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討論:彈簧加工工藝,,不焊接怎樣做

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1#
發(fā)表于 2014-2-11 11:36:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 11:58 編輯 0 S# z6 J4 M7 r5 o

; p  i0 {/ A6 w; o! l討論內(nèi)容:1.材料準備2.下料(線切割免談)3.圓角成形4.加工變形5.平面平行度及粗糙度,。9 Q; r6 u9 R7 _6 m
技術(shù)要求
1.    熱處理:氮碳共滲
化合物深度:5umin,,表面硬度:400HV0.05min,,測定位置為P點
2.    寬度1.5 正負0.05的中心線和R 的中心線偏移量0.05以下
3.    如圖所示沿與焊接部位垂直的箭頭方向向上加130N的力時,焊接部位不能斷開
4.    去毛刺及尖角,,并涂防銹油

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2#
發(fā)表于 2014-2-11 12:04:38 | 只看該作者
材料有量的話,,可以直接用冷拉材,,可以定做,自己也可以做模具拉,,這個不多說了,,
" K+ p- r' V) H: l3 t3 U
" S+ z# P/ |2 W( z# W* q9 ?焊接要手藝了,其它就是一般工藝了,,表面硬化現(xiàn)在完全沒有問題,,控制好初始材料與處理工藝,避免裂紋就是了,,

點評

就是不要焊接  詳情 回復 發(fā)表于 2014-2-11 12:18
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-11 12:18:30 | 只看該作者
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 12:20 編輯
6 t# R7 [7 m) }
2266998 發(fā)表于 2014-2-11 12:04 ! ?0 V8 B5 g9 b7 k( R6 _4 D
材料有量的話,,可以直接用冷拉材,可以定做,,自己也可以做模具拉,,這個不多說了,,
2 |5 w5 Z3 n7 j" M
+ D2 L# g- v  t, v( N焊接要手藝了,其它就 ...
" S$ F9 u, U8 a0 e
! b/ [2 O1 i) K$ z5 C
就是不要焊接,。關鍵是斷料,,是用滾切還是模具切斷。
4#
發(fā)表于 2014-2-11 12:37:55 | 只看該作者
樵薪 發(fā)表于 2014-2-11 12:18
8 I) n, I8 m% x3 Z! D& v, r就是不要焊接,。關鍵是斷料,,是用滾切還是模具切斷。

# S. I7 \0 O- h9 U6 l1 ^; @( r& o) O, L3 x你假如必須做‘無頭圈’,,假如用板料,,不能用‘帶’,因為纖維性能不行,,你用板的話,,要知道橫軋的道次,你不控制這個,,作出來不能用,,假如有合適帶就可以,1 D( Y- k& b' @3 Y/ [4 m
; Y, e( M; [$ y5 c7 W" T( A
留量,,下料,,翻面,就是把板面翻成內(nèi)外圈,,用一個錐形輥,,手工喂料翻面,我看到過人家怎么玩,,但沒有詳細工藝,,翻面以后,原來的沖切面形成端面,,磨就是了,,這個沒有什么,關鍵是留量翻面,,這個是‘技術(shù)訣竅’,,你要捉摸一些,
/ N+ o7 r- k5 I9 d7 o7 {8 m1 O) |5 ^; u" d) R2 A
用圓管也看到過人家玩,,多次退火去滾那個無縫管,,滾到一定厚度,用非金屬彈性胎撐好,,上車床車斷,,車成‘粗件’以后,在上‘精滾’,,這個工藝關鍵是精確計算‘余量’,,技術(shù)訣竅在這里,也要勁的,,
; j/ U2 X0 _6 |+ T3 e: ^0 ]  X( u8 F, e; g" L# O7 [
不明白你為什么不用電子束焊接,?假如有批量,你找‘鬼魅大蝦’,,真空電子束,,基本與母材就保持一致了,焊后再冷滾拉伸,,基本就可以有95%的性能,,假如我玩,就如此,,應該沒有問題,,; g/ `+ e+ V* x5 `) i

8 K' M6 P% r6 l/ i. i# |/ e: X我見過很多‘稀奇古怪’的加工工藝,但必須考慮怎么劃算,?在保證性能的條件下,,劃算也是一種‘技術(shù)’,哈哈,,
: x' N, ?% h' w# z( @! m! A2 [' ^- o5 J- O2 M- `
大蝦可以考慮上面幾個方式,,應該都沒有問題

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三個工藝都可行,各有難點,,等有空細細琢磨,。  詳情 回復 發(fā)表于 2014-2-11 13:27
留量,下料,,翻面,,就是把板面翻成內(nèi)外圈,用一個錐形輥,,手工喂料翻面,,我看到過人家怎么玩,但沒有詳細工藝,,翻面以后,,原來的沖切面形成端面,,磨就是了,,這個沒有什么,關鍵是留量翻面,,這個是‘技術(shù)訣竅’,,你要  詳情 回復 發(fā)表于 2014-2-11 13:23
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發(fā)表于 2014-2-11 12:44:00 | 只看該作者
對于彈簧,我只想說,,在MISUMI上買的彈簧,力都比標稱的要�,。�
5 E: t$ Z, ~# e" U( h
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-11 13:23:25 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-2-11 12:37 / _# }1 [. s8 t' Y  v4 L; K, D+ y
你假如必須做‘無頭圈’,,假如用板料,,不能用‘帶’,,因為纖維性能不行,你用板的話,,要知道橫軋的道次, ...
+ {# w( Z6 H# o0 h$ Y
留量,,下料,翻面,,就是把板面翻成內(nèi)外圈,用一個錐形輥,,手工喂料翻面,我看到過人家怎么玩,,但沒有詳細工藝,翻面以后,,原來的沖切面形成端面,,磨就是了,,這個沒有什么,,關鍵是留量翻面,,這個是‘技術(shù)訣竅’,你要捉摸一些,,
" F  t) n1 a& `/ i+ @這個我看懂了,,第一次見這種工藝,就像見到心儀的女孩子,。2 K' A7 n; @' a& H% }4 z1 A

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下次來武漢通知一聲,請你喝酒,。不過酒也不能白喝,給我的產(chǎn)品挑挑毛病,,我也會把關鍵點全盤道出來,,這也是我的得意之處。  發(fā)表于 2014-2-13 08:55
哈哈,,大蝦,,世間‘邪門兒’的東西很多,,俺因為到處走,,見人家玩什么都好奇,,世界太大了,哈,,  發(fā)表于 2014-2-11 14:42
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-11 13:27:56 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-2-11 12:37 8 c8 q0 I0 F7 S! x
你假如必須做‘無頭圈’,,假如用板料,,不能用‘帶’,,因為纖維性能不行,你用板的話,,要知道橫軋的道次, ...
& I1 f, e$ b( ~( a- U
三個工藝都可行,,各有難點,等有空細細琢磨,。

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隨便你才有哪個都可以,,都是實用工藝,,也都有人在用 ,  發(fā)表于 2014-2-11 14:43
8#
發(fā)表于 2014-5-15 21:56:05 | 只看該作者
車床上車成型并切斷然后反面車端面嗎,?刀要非常鋒利啊,外圓因為有輪廓用外槽刀做吧,,這刀估計的小于R0.5了,。內(nèi)孔刀用R0.2甚至更小的D型刀或者V型刀。

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成型刀切削力大,,較易產(chǎn)生變形,。  發(fā)表于 2014-5-16 23:22
計劃用r0.2D型刀車成相似形狀,再用成型車刀低速成型,,然后切斷,。謝謝!  發(fā)表于 2014-5-16 22:36
9#
發(fā)表于 2014-5-16 12:01:18 | 只看該作者
這個活放車床做的話 刀具根本不是重點,, 重點是夾具,。。,。

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一點沒錯,,重點是夾具。這幾天沒在論壇上出貼也被這困擾的沒心思,辦法道有幾個,,包括切斷后兩邊都不能有毛刺,,還有件薄了車削的震動。  發(fā)表于 2014-5-16 22:41
10#
發(fā)表于 2014-5-16 12:03:04 | 只看該作者
而且不管你的刀有多鋒利,,隔斷時還是會變形,。。

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這話有點外行了,。 假設有一個力f1剛好能使此零件變形,,那么只要我的切削力f2不大于f1,那么改零件還會變形嗎,?再說,,我如果用夾具來提供一個反向支撐力來抵消切斷時的切削力呢?(副主軸伸出反夾內(nèi)孔,,然后主副軸同  詳情 回復 發(fā)表于 2014-5-16 23:10
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