汽車行業(yè)加工和裝配如何選擇?

fengye2two

        大家好,，鄙人學(xué)機(jī)械的,，本科畢業(yè)半年，目前在一家生產(chǎn)專用汽車的國企搬磚,，面臨轉(zhuǎn)正,。
       現(xiàn)有兩個方向選擇：部件裝配，主要有輪邊橋總成,，驅(qū)動橋總成,，輪轂總成，制動器總成,，懸掛裝置等的裝配,。另外一個方向就是做各種汽車零件的加工,。
        個人對未來的打算是跳到小轎車行業(yè)的外企,，擔(dān)憂外企中有大型加工廠的不多，同時覺得部件作為一個個功能模塊有助于了解整車,，因此偏向部件裝配方向,。各位前輩怎么看?望前輩們不吝賜教，灰常感謝,！

shootbomb1

你要多了解下行業(yè),不然思路不清晰
( k  @# z+ }7 K5 f) P- C) B  b無論做什么,你首先要明白那個行業(yè)的利潤點(diǎn)在哪里,然后如果還有能力,要整合上下游來增加你的附加值,與此同時降低成本.
$ ^2 I# V. b' L8 D7 O! E* I如果離利潤點(diǎn)太遠(yuǎn),空談技術(shù),沒有任何前途.

比如,如果以加工技術(shù)為發(fā)展方向,那么去"小轎車行業(yè)的外企"是找錯了地方
國內(nèi)這類企業(yè),無一例外是以生產(chǎn)為導(dǎo)向,最牛的技術(shù)或者說"利潤點(diǎn)",是如何降低成本,而不是研究開發(fā).
3 h' Y1 d' ]/ ^那種說起來誰都會侃兩句,做起來誰都不精的技術(shù),不值錢.
9 ~; y: g! u2 h2 i4 C在工廠里,你有可能學(xué)到的,主要是管理,包括成本,運(yùn)營等等.
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如果要學(xué)加工技術(shù),有哪些選擇?
1.國外
, Z% M/ c) [. {. R/ ?, E$ ?0 z2.國內(nèi)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)的研究院
0 g3 S) l: k% K$ j2 G  雖然只是轉(zhuǎn)換翻譯,但比工廠要強(qiáng)得多,至少對標(biāo)準(zhǔn)更熟悉. 這個做長了,熟悉整個項(xiàng)目開發(fā)導(dǎo)入流程,對產(chǎn)品本身也有很多了解,可以轉(zhuǎn)向項(xiàng)目經(jīng)理,待遇不少;或者有機(jī)會,還可以轉(zhuǎn)管理/行政
3.配套設(shè)備行業(yè)
  來源于買方工廠的方案整合以及外包.
- O+ P3 O4 K$ J& D% N- H: i   對于設(shè)備供應(yīng)商來說,只有比買方更熟悉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更熟悉如何整合方案,才可能賺到錢,或者,通過產(chǎn)量把設(shè)備拉成白菜價,把巨大的壓力丟給了渠道供應(yīng)商. 除了這兩種,沒有別的生存可能.
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6 ?6 {2 a  r. o2 N4 o! ~. T如果是裝配技術(shù),同理,在工廠里,布線物流,人機(jī)工程這些都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,只存在一定的改善空間.

如果汽車設(shè)計(jì),只有國外,國內(nèi)沒有比較好的學(xué)習(xí)環(huán)境.
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藍(lán)天心

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