國(guó)內(nèi)鋼材的疑問

隨意飛翔

最近在準(zhǔn)備期末考試,，所以在不斷的看書復(fù)習(xí)。在看書的過程中,，發(fā)現(xiàn)了一些自己覺得有意思的地方,，有關(guān)于鋼材的發(fā)展歷史。復(fù)習(xí)了這方面的知識(shí)以后,，有點(diǎn)好奇國(guó)內(nèi)的的鋼材現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到什么階段了,，所以發(fā)此貼一問，望各位大大們不吝賜教,，哈哈,。本人才疏學(xué)淺，可能下面介紹的東西,，在大大們眼里不值一提,，希望不喜勿噴。

我們進(jìn)入主題

第一部分
首先先看第一張圖片(圖：鋼材發(fā)展歷史)哈,，我大致的翻譯下

標(biāo)題：鋼材的種類與其對(duì)應(yīng)的強(qiáng)化機(jī)制
時(shí)間        鋼的種類                                                                                                強(qiáng)化機(jī)制
1970       微合金化鋼      Höherfeste mikrolegierte Stähle         
               磷合金鋼        
1980       雙相鋼          DP-/MP-Stähle                                                          這個(gè)部分我就不翻譯了哈
               烘烤硬化鋼   BH-Stähle
               高硬度IF鋼    Höherfeste IF-Stähle
1990       各向同性鋼   Isotrope Stähle
2000       多相鋼
注：沒有標(biāo)德語名稱的說明在圖（圖：延伸率(y)-屈服強(qiáng)度(x)）找不到,。

望各位看官們見諒,，可能在我的翻譯中，鋼的名稱可能不確切,，請(qǐng)大家看第二張圖（圖：延伸率(y)-屈服強(qiáng)度(x)）,，第二張圖上詳細(xì)的描述了以上各種鋼的延伸度和屈服極限，根據(jù)這兩個(gè)因素,，能判斷出是指哪種鋼了,。

從第一張圖片中，我想問的問題是：國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的鋼鐵廠能生產(chǎn)出這些鋼材了嗎,？如果能,，有哪幾家？
                                                        如果不能,，那國(guó)內(nèi)的加工業(yè)都是向哪些國(guó)外企業(yè)購買這些鋼材的呢,？

第二部分
然后我在該章節(jié)復(fù)習(xí)看書的時(shí)候，看到一種很有意思的鋼材,，德國(guó)的牌號(hào)是22MnB5.
這個(gè)鋼材有趣的地方是,，對(duì)該鋼材的加工，分為兩種,，冷加工與熱加工,。在冷加工中，延伸度15%和屈服強(qiáng)度400Mpa,。重頭戲是在熱加工中,，書上描述是這樣的板材加工前先預(yù)熱（Ac3之上），預(yù)熱后延伸度變成45%,，屈服極限300MPA,，很適合用于拉深的，后面還有在壓力機(jī)中用冷卻的凸模對(duì)其拉深成型,，拉深過程中,，由于凸模保持溫度較低的狀態(tài)，借此來對(duì)拉深件降溫,，相當(dāng)于對(duì)板材進(jìn)行淬火,，拉深出來的工件，延伸度變成8%,，屈服強(qiáng)度變成1300Mpa,。（該過程正如圖（圖22MnB5）中，右下角有個(gè)小圖,，有條曲線先上升后下降,，上升時(shí)因?yàn)轭A(yù)熱，下降是指拉伸加淬火過程）
覺得這22MnB5這鋼太牛了,，太好用了,。
補(bǔ)充：圖：22MnB5例子 給出的是高爾夫哪些部分用了該種鋼做了拉伸件,，圖中紫色標(biāo)出了。

我的問題是：             22MnB5鋼在國(guó)內(nèi)鋼廠有在做嗎,？如果有,，有哪幾家呢？
                                  如果沒有,，那國(guó)內(nèi)的企業(yè)是想哪些國(guó)外企業(yè)購買這些鋼材的呢,？
謝謝大家了
本人因?yàn)橥�望不夠，不能上傳照��,，只能傳附件,，望版主通過帖子，到時(shí)我再添加



補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-2-28 08:39):
我添加了內(nèi)容 在10樓和11樓

獨(dú)自莫憑欄

mark一下

HUGO97

現(xiàn)在就期末考試,，哥們現(xiàn)在學(xué)校才開學(xué)不久吧

海峰之

這種鋼材應(yīng)該是PHS鋼（沖壓硬化鋼），已經(jīng)用于一些高端的汽車車籠（我知道的寶馬已經(jīng)在用）,。制成沖壓件時(shí)首先冷沖,，再加熱,，再?zèng)_壓，因?yàn)榭梢宰龅骄植坑不�,，也有人叫局部沖壓硬化材料或者技術(shù),。
我在公司內(nèi)部刊物看到了這種材料和應(yīng)用，強(qiáng)度最高可達(dá)1800MPA

張益達(dá)

留學(xué)僧啊,。在德國(guó)好好干,！

一重科技

在外留學(xué)的？,？

xlf63

好貼劉明,。長(zhǎng)見識(shí)一下。

張聾子

撒下腳丫子片兒……特別關(guān)注,。

隨意飛翔

這一層是補(bǔ)充22MnB5在汽車車身中應(yīng)用的例子,。紫色和紅色的部分是代表用了該種鋼

隨意飛翔

主要是為了5樓相呼應(yīng)，他是對(duì)的,。真厲害~~~
兩種變種
1,，開卷 2，裁剪 3,，加熱 4,，送料 5，成型及其硬化

第二種加工方法 就是多了第三步,，加熱前先對(duì)工件成型一下（具體為什么教材上也沒說,，自己空了再去查查）