零件批量加工的簡易專用量具設(shè)計(jì)及使用01-10外圓同軸度量規(guī)

六角車

       不論是外圓與外或與孔的同軸度檢測都不方便，少量的零件加工時,，多是靠一次裝夾車成來保證,，而不測量了。到底是合格還是不合格,，說不清,。

       在大批量加工時，如果設(shè)備精度保證不了,，很可能造成大批零件無法裝配,。這就需要設(shè)計(jì)一種簡單、快捷,、準(zhǔn)確測量同軸度的量具,，下面就是一種測量外圓同軸度的量具。

      這種量具使用很簡單,，只要把要檢測的零件能放入量具,，零件同軸度即為合格。

     這類量具的設(shè)計(jì)遵循最小實(shí)體原則,，如被測零件形位公差方框內(nèi)標(biāo)有M,，也就是說如果出現(xiàn)不同心的零件，允許將零件的外圓修至最小公稱尺寸,。如再不合格,，零件報(bào)廢。

       因?yàn)闇y的大外圓柱最大只有0.5寬,，批量加工時小于0.5或0.1也不在少量,，因此設(shè)計(jì)此類量具，臺階必須清角，既不能有R,，也不能用越程槽,，只能用鑲套式，有幾個臺階,，就鑲幾個套,。原來是把套穿在校正棒上，再把硫磺熱化倒入間隙固定,，不耐用,。如今用金屬粘接劑固定，好多了,。

       如果臺階有倒角,，孔底可以設(shè)計(jì)砂輪越程槽，量具就可以做成一體的了,，車,。淬火、磨,，工藝也簡單得多,。
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jy00304574

你好
, d. ~5 J9 {( r3 g請問下,，圖紙里的TBA是什么材料啊,？謝謝先

growupart

六角車師傅您好，關(guān)注您好長時間了,，從您那學(xué)到的是實(shí)打?qū)嵉闹�識,，對您的共享精神及對機(jī)械學(xué)習(xí)人員的幫助表示衷心感謝,。
我是一名減速器設(shè)計(jì)工程師，由于設(shè)計(jì)所沒有制造車間,，工作一段時間了,，心里急切到車間實(shí)踐，看看各種床子�,，F(xiàn)在由于工作的關(guān)系,，能有機(jī)會在制造廠呆半個多月，這讓我如久旱逢甘露,，心里極度興奮,。
  M' W& e4 W& k+ c可到了車間，眼花繚亂了,，不知道從哪下手,，腦子一片空白，感覺在車間里看東西成了走馬觀花，不像內(nèi)行看門道，且白天還有工作任務(wù),。
5 u9 e, r7 _% W* K, ?7 }我不想白白亂費(fèi)這次來之不易的機(jī)會，想好好學(xué)習(xí),，有益自己的設(shè)計(jì)之路,，想懇請六角師傅給我一些中肯的意見,，能讓我有個思路，能少走彎路學(xué)到實(shí)用的知識而不是花架子,，謝謝六角師傅的回復(fù)再次表示感謝,！

karlmayerdesign

六角車師傅您好,，圖紙上有些字看不清 圖片一放大就更加模糊了,。您使用的字體使字體變窄了，能不能換種字體啊

肉哥

學(xué)習(xí)了
4 `- C8 A6 t5 `, r& b9 L另外我想請教M在圖紙中的意思,，就上圖來說,，如果進(jìn)不到量具以內(nèi)的話，可以把工件修至26.79是么,，那如果不標(biāo)注M呢,？
* T/ ]5 X1 I2 f8 D' B我想知道的就是標(biāo)注M和不標(biāo)注M的區(qū)別
# U# o! U3 m9 h5 F% q, J* ]0 T% f謝謝,！

zjjwin

學(xué)習(xí)了
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龍游大海

學(xué)習(xí)了
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肉哥

肉哥 發(fā)表于 2014-3-13 21:30
學(xué)習(xí)了
; v7 q8 X1 T4 Z0 i+ `另外我想請教M在圖紙中的意思,，就上圖來說，如果進(jìn)不到量具以內(nèi)的話,，可以把工件修至26.79是么,，那 ...

: x$ ?4 [; D2 g/ }: Y- L0 w% {十分感謝，這個東西我疑惑好久了,。
我過去的理解就是標(biāo)注了M的活,，可以相對做的小些，保證零件裝配的時候好用就行,。,。。
2 ?5 ~, V* [& T( J! T以后有問題還要和您多請教,。再次感謝
7 c" O8 u. P& _$ a6 J

╭ァ氵sA_n

樓主好：的檢具都是取的上限,，如果做出來的產(chǎn)品都在下限，怎么保證同軸度?

牛_牛

學(xué)習(xí)了來自: iPhone客戶端