汽車設計的疑惑

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哪位大俠知道汽車設計,，就是搞個油泥模型刮刮嗎？其核心是啥啊,？我怎么覺得發(fā)動機和懸架是最重要的呢，殼子是不是可以不用設計,。

zerowing

不設計殼子,，那就基本賣不出來了。殼子,，不僅是一個賣相,，更有大量的空氣動力學設計在里面。

fengzaifeng

兄弟,，汽車設計可不是隨便說說的啊，僅僅就是你說的殼子,，也不是一般人能干的,，真正研發(fā)一輛車投入得以億記，花費得好幾年呢

# c" G; Y% p0 m4 z) d2 J: H汽車設計復雜得很,，國內設計能力弱得很,，所謂的自主品牌，造型都交給德國，數(shù)據(jù)都得交給棒子等,，國內的設計公司,，能抄數(shù)出來就不錯了，汽車的設計,，太復雜了,，不要太想當然了啊

茉莉素馨

簡單說個殼子的問題吧,，汽車殼子的各個表面間必然有縫
比如奧迪Q5的尾燈分縫，就敢四條縫交于一點,，沒有精準的鈑金,，是不敢這么設計的
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+ h" k8 V+ w1 g/ s9 X$ j$ N一般有了效果圖，總布置圖就能出來,，頭部空間夠不夠,，膝蓋空間夠不夠，都是要設計和工程溝通的
1 R9 Q* K; R, [  Y還有,，設計的進氣格柵能不能滿足散熱需求,，各個面差能不能布置下開閉件機構，外形是否符合法規(guī)
. @% w7 c4 C7 J2 }注意的事項多了去了,，合格的設計師,，可以結合工程，要不你的設計圖會被工程給噴死,，改圖得改死
大俠還提到油泥,，其實有了效果圖做A面，出油泥模型,，是第一次從現(xiàn)實世界去看這輛車,，和屏幕上看是有差距的
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我很呆

新一代全新邁瑞寶的研發(fā)費用,。和f117設計費用一樣。
汽車設計是各個系統(tǒng)協(xié)同合作,。圍繞著造型設計,。滿足造型的要求。
動力總成,。汽車電子,。發(fā)動機。車身平臺,。燈飾系統(tǒng),。

$ Z+ p/ \" V# j" [% d) M看國產車的水平,。你看他的研發(fā)中心是否齊全。設備是否和國外同步,。每年砸多少錢,。就知道了。

趙大世

這是13年的新聞,，看看人家的研發(fā)投入,，看看人家的技術

豐田當天宣布旗下普銳斯混合動力車全球累計銷量超過300萬輛大關，并表示將持續(xù)投入大量資金開發(fā)環(huán)保汽車技術,。按照合并統(tǒng)一的(Consolidated)統(tǒng)計標準,，豐田汽車本財年將投資8,900億日元(約合88.9億美元)用于新平臺、主要零部件和環(huán)保技術的開發(fā),，同比增長10%,。非統(tǒng)一標準的投資額為7,900億日元，約合79.0億美元,，同比增長11%,。