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討論超深孔加工工藝

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1#
發(fā)表于 2014-3-18 20:03:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 張位斌 于 2014-3-18 20:47 編輯 $ f7 P0 H' a% K$ ~+ ~2 ^! @) F

' w( f' |7 O- C5 u  \  I5 R今天我去一個(gè)廠面試,他們廠是加工軋輥的,,具領(lǐng)導(dǎo)介紹他們廠來了好多車工高手也到其他公司聘請人才,都沒有解決鏜孔題,。我看了下零件,,具體尺寸是,長度2000mm   外圓直徑360mm  內(nèi)孔直徑 300mm, 材料是無縫鋼管 45號鋼,,內(nèi)孔余量10mm,。 就這樣的個(gè)產(chǎn)品,他們廠的師傅要加工 4-5天才能加工好一個(gè)(內(nèi)孔是掉頭加工的),。
+ B% M8 v/ O$ E' {1 V! L  W
4 [' v. H0 V9 e- w/ k請問大家有沒有什么好的方法,??3 |* D( ^- L" ^* j) L

4 \- c6 e9 Q, U
3 |+ r9 q6 b, ]8 K" F* G/ J5 Q. N# j3 {( [( x7 r- n/ X& _% e

, f' ]: [; P6 ?: I5 u$ ?這張圖片是在網(wǎng)上搜索到的,,能看的出來里面是什么方法加工的嗎,??

評分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 問題描述清楚,,顯得很專業(yè),!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-18 20:06:19 | 只看該作者
% Q; p& K$ W& o9 G) U
# g8 i2 M; e2 b2 {8 q+ L- j
這張圖片是在網(wǎng)上搜索到的,能看的出來里面是什么方法加工的嗎,?,?

點(diǎn)評

沒看到支撐架  發(fā)表于 2014-3-19 09:41
3#
發(fā)表于 2014-3-18 20:14:50 | 只看該作者
4--5天一根?喝西北風(fēng)去吧,。你們用什么設(shè)備,?還有技術(shù)要求是什么?軋輥的要求很低的。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-18 20:18:14 | 只看該作者
張旺旺德 發(fā)表于 2014-3-18 20:14 - H& H. R; B9 L
4--5天一根,?喝西北風(fēng)去吧,。你們用什么設(shè)備?還有技術(shù)要求是什么,?軋輥的要求很低的,。

% G. x( n# D- [$ B$ e! l6180車床 沒有技術(shù)要求  內(nèi)孔只有10毫米左右的余量,車光就行,。
- |5 v: ?- C" G" b0 m# `# y% K
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-18 20:32:21 | 只看該作者
本帖最后由 張位斌 于 2014-3-18 20:35 編輯 , k- X0 `2 d* A( @+ C3 q; G
3 U/ y, p0 c6 I7 R0 C: O3 o1 I
我看了一下他們師傅的加工,,有幾點(diǎn)問題+ p8 f9 k# V/ J( R8 m
1.中心架是軸承的,如果改成鑄鐵的會鏜孔的震動(dòng)有改善,。3 h) g! d/ v! p$ _& ?7 I# b2 `
2.竟然他們是掉頭接刀鏜孔,,就沒有必要一次性鏜到1000mm,可以先用短一點(diǎn)的刀桿,,鏜500mm深度,,在用長刀桿鏜1000mm深,這樣可以提高加工速度,。
- j2 h8 P5 [1 g0 C4 Q5 R" N3.竟然轉(zhuǎn)速低,,我覺得用白鋼刀加水鏜,效果會好點(diǎn),,現(xiàn)在他們是用合金刀鏜,。$ \6 i; [" s7 t/ |; \* {* z
4.我看他們鏜刀刀桿,有點(diǎn)像四方形的,,上面用電焊焊了好多 鐵在上面,, 估計(jì)他們是來提升刀桿的震動(dòng)性。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-18 20:46:19 | 只看該作者
如果內(nèi)孔的直徑300mm    鏜桿的直徑最好是多少,?,??
% u, ]( M5 |) e" b- v, N
8 {$ R5 z# u+ a  d" E$ ^
0 a0 X. `& o7 W* I頂 頂 頂 頂 頂    怎么沒有人回復(fù),?,??,?,?

點(diǎn)評

呵呵,要是搞個(gè)直徑200mm 長度1000mm 中拖板 能扛得住嗎,?  發(fā)表于 2014-3-18 20:54
鏜桿當(dāng)然是越粗也好,。  發(fā)表于 2014-3-18 20:51
7#
發(fā)表于 2014-3-18 20:47:37 | 只看該作者
辦法無非是要么是工件動(dòng)要么是刀動(dòng),工件動(dòng)是車,,刀動(dòng)是鏜,。車長孔要防刀震,,有跟刀支撐就行,鏜大孔雙刀最佳,,就是床子要有勁,。
1 Y0 \2 R- M+ s樓主精通絲桿加工,這個(gè)和跟刀架一個(gè)道理,。

點(diǎn)評

有一關(guān)于蝸輪加工的帖子,,你字字中的,內(nèi)行嗎就看門道,。 那個(gè)蝸桿絲部分加工2小時(shí)夠了,,車方槽每刀直徑方向進(jìn)0.3,因?yàn)榈蛯?mm 現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就數(shù)控,,白鋼刀壇子里也沒幾個(gè)人會用,,車不銹鋼我這都是白鋼刀,如切Q235  發(fā)表于 2014-3-18 21:01
你怎么知道我精通絲桿加工,?,??  發(fā)表于 2014-3-18 20:49
8#
發(fā)表于 2014-3-18 20:55:15 | 只看該作者
如果是去偏重內(nèi)鏜,,最簡單辦法改進(jìn)刀具角度,,傳統(tǒng)單刀加工。簡單改進(jìn):車一段導(dǎo)引孔,,正反雙刀在前,后面鏜桿跟進(jìn)4塊木頭支撐,,保證潤滑,,一次到頭

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車軸跟刀架是把工件支撐在中間,鏜孔4塊木頭是把鏜桿支撐在一加工的內(nèi)壁,,3塊也行,。  發(fā)表于 2014-3-18 21:57
正反雙刀我到是考慮過的,也加工過的(主要是短孔,,余量超多,,趕余量)你說的4塊木頭支撐,不是很明白,?  發(fā)表于 2014-3-18 21:02
9#
發(fā)表于 2014-3-18 21:08:00 | 只看該作者
應(yīng)該用了深孔鏜刀的概念做成支架似的刀頭,,刀片和支撐塊在每個(gè)桿上可調(diào)。聽有位前德州普利森的前輩說過,,三峽大壩上的大桶子,,他就用這種方法做的,直徑超出一米,。
10#
發(fā)表于 2014-3-18 21:14:15 | 只看該作者
我們鏜孔直徑1200,,長度12000

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太給力,,能指點(diǎn)一下嗎  發(fā)表于 2014-3-18 21:19
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