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樓主: 害怕伏櫪
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保持掉頭車(chē)削同軸度的軟卡爪

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131#
發(fā)表于 2015-9-11 05:57:10 | 只看該作者
見(jiàn)過(guò),這只是鏜爪的方法之一,,值得借鑒,,不過(guò),影響卡爪的精度的因素很多,。,,卡盤(pán)、卡爪聯(lián)接塊的精度,、鏜刀的選擇,,鏜爪切削參數(shù)的選擇、鏜爪時(shí)的夾持壓力都會(huì)影響鏜爪的質(zhì)量,。
132#
發(fā)表于 2015-9-11 18:25:32 | 只看該作者
來(lái)學(xué)習(xí),,感謝
133#
發(fā)表于 2015-10-21 17:59:11 | 只看該作者
感謝分享啊
2 F* w" B% X5 p+ s# o; N; i
134#
發(fā)表于 2015-10-22 09:16:07 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦
135#
發(fā)表于 2015-10-24 23:33:17 | 只看該作者
輔助快是不是精度要求很高,否則不能起起到作用吧,,我現(xiàn)在用的方法是先比零件小一點(diǎn)的料在在卡盤(pán)后面約5MM的地方,,再鏜到跟零件一樣的尺寸,后面鏜不到,,把夾持料拿了,,再把未鏜到的地方再鏜大一點(diǎn),150MM位置打表0.015" C; N4 q# i' c  U7 \: a/ t

點(diǎn)評(píng)

思路一樣,,誤差因你的方法卡爪因軸向間隙不是工作時(shí)狀態(tài)所致,。簡(jiǎn)單可行,只要誤差可以接受,,是個(gè)好方法,。  發(fā)表于 2015-10-25 05:33
136#
發(fā)表于 2015-11-22 20:57:12 | 只看該作者
向您致敬!,!
137#
發(fā)表于 2015-11-27 16:21:52 | 只看該作者
謝彭老分享
138#
發(fā)表于 2015-11-29 14:25:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,留待以后用,!
139#
發(fā)表于 2015-12-7 15:53:21 | 只看該作者
求教前輩;大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,,需要調(diào)頭裝夾分兩次車(chē)削的有什么辦法可以保證他的同心度在(月產(chǎn)量1.5萬(wàn)件)
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發(fā)表于 2015-12-24 17:03:19 | 只看該作者
旋壓工藝 發(fā)表于 2015-12-7 15:53 5 e% m* A& }6 H. P" H* H1 X
求教前輩,;大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,需要調(diào)頭裝夾分兩次車(chē)削的有什么辦法可以保證他的同心度在(月產(chǎn)量1.5萬(wàn)件)
: M8 L' _( |' k  c# g# G7 \7 v
這么大的了量為什么一定要掉頭,,用端面驅(qū)動(dòng)一工序下拉就可以啊,。$ a% h. s: f6 R: M- x! h7 E5 B  e

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