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樓主: 害怕伏櫪
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保持掉頭車削同軸度的軟卡爪

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141#
發(fā)表于 2016-2-26 16:31:03 | 只看該作者
我們現(xiàn)在做軟爪  都是把硬爪拆掉,,用鑄鐵塊代替硬爪,,通過螺絲綁緊;就是把他們裝到卡盤上,,然后把軟爪車成需要的尺寸,。不過這種東西拆卸后在裝上  就沒有精度了,。
142#
發(fā)表于 2016-7-30 21:03:01 | 只看該作者
我們都是用鏜爪器
143#
發(fā)表于 2016-7-31 14:37:27 | 只看該作者
看到最后一貼,我好像是看懂了,,我理解的是,,輔助塊上的鉆孔位置應該是靠后,卡爪上鉆孔位置應該是靠前,,否則鋼絲起不到后拉的效果,,也就談不上與夾緊狀態(tài)相同了;輔助塊是不是還有固定卡爪不亂動的用途,?我的理解是沒有的,,前面提到了廢爪,應該不包括爪根部間隙很大的廢爪吧,,前后通過鋼絲固定,,左右那就不定了。
144#
發(fā)表于 2016-8-19 09:05:44 | 只看該作者
真牛$ _) |: H, [# t% s
145#
發(fā)表于 2016-8-23 16:17:26 | 只看該作者
彭老  我沒搞明白鋼絲繩和輔件起什么作用的?能說明一下嗎,?' j6 L1 W2 Q, X5 y$ l3 m1 w
146#
發(fā)表于 2016-9-26 13:16:13 | 只看該作者
真心學習了
147#
發(fā)表于 2016-9-26 14:12:48 來自手機 | 只看該作者
很不錯的方法,,和現(xiàn)在的修爪器同原理,就是在卡爪受力情況下修正卡爪受力的間隙
148#
發(fā)表于 2016-10-14 20:03:29 | 只看該作者
受教,、受教,!thanks!
149#
發(fā)表于 2016-10-15 14:01:00 | 只看該作者
鏜孔時,,卡爪螺紋外側與卡盤螺紋接觸,,這和卡爪夾持工件狀態(tài)螺紋接觸情況一致,消除了間隙,;卡爪側面不接觸,,鏜孔H7/h7,保證了夾持面有效夾緊工件,,不知道理解對不對,。
150#
發(fā)表于 2016-10-15 19:45:46 | 只看該作者
非常好的經驗 謝謝樓主
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