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保持掉頭車削同軸度的軟卡爪 |
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點(diǎn)評
上面lu33189社友已經(jīng)說了,,《機(jī)械工人》2008年 更名為《金屬加工》,,并且分為“熱加工”和“冷加工”兩個分冊分別出版,。除這兩份雜志,沒特別注意,。
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點(diǎn)評
是沒有看懂,。這樣做是靠軟鋼絲和輔助塊,,讓鏜孔時卡盤卡爪與平面螺紋的狀態(tài)和夾持工件的狀態(tài)一致。
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點(diǎn)評
孔要比加工件大就對了,,這樣在夾持工件時是卡爪與工件之間的接觸面是相切接觸,,如果孔要比加工件小的話,那卡爪和工件之間的接觸面是相交接觸了,。
H7雖然是間隙配合,,但因?yàn)閵A爪材料是軟的,它容易變形,,從而夾住工件,,提供摩擦力。但其配合間隙小,,就算各爪受力不均,,夾爪只是產(chǎn)生輕微的變形就頂住了工件,故能獲得比較高的同軸度,。
不知道我的懂是不是你的懂,。老師的帖子里還有一個關(guān)鍵的且不易察覺的東西沒涉及,達(dá)到0.005是有條件的,。
“小樵”,,有趣。
小樵,,你真的看懂了,,完全理解了?
老師文中有這樣一段話“用恰當(dāng)?shù)牧κ站o卡爪,,鏜削卡爪夾持面,,”這是關(guān)鍵,,夾持工件的時候必然要比用恰當(dāng)?shù)牧Υ笮瑢?shí)際夾緊時H7部位受力也不完全一致,,前端大,。
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點(diǎn)評
所有的麻煩都只是讓鏜孔時卡盤卡爪與平面螺紋的接觸狀態(tài)和夾持工件的狀態(tài)一致,。
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點(diǎn)評
首樓敘述不夠清楚,,已經(jīng)編輯增補(bǔ),,也對一些跟貼以點(diǎn)評說明。方便的話,,請再從頭看看帖子,。
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