保持掉頭車削同軸度的軟卡爪

yccando06

請教彭老,，您那三根軟鋼絲,，在車加工時,，怎樣鎖起來,，保證安全性�,�,？,？

張位斌

早就看過這個帖子,，就是沒有仔細(xì)看,，沒有仔細(xì)看的原因是這個方法的確有效果，不過對我來說07年就知道這個方法了,。


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凌晨一點

謝謝老師分享,，俺覺得“讓鏜孔時卡盤卡爪與平面螺紋的接觸狀態(tài)和夾持工件時的狀態(tài)一致”就是本文的重點,，不管你用鋼絲還是用別的，另外好像那個公差也有關(guān)系,。

JiangZ_________

頂

興大官人

沒看懂,。我修軟爪就直接套上同心圈就修了,，不知道原理是不是一樣，

qianqiang

往往很細(xì)小的東西都是深思熟慮出來的,，現(xiàn)在的工藝都是抄襲，需要向老一輩學(xué)習(xí)
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補充內(nèi)容 (2014-3-22 20:00):
/ z, G7 f3 M: W. f關(guān)鍵是原創(chuàng)的設(shè)計太少了,，好多都是東湊西湊的,，這可能和國情有關(guān)，往往有本事的不重用,！

笨笨_不笨

明白了,，三個附件是為了讓鏜孔事受力狀態(tài)是一致的,，所以加緊工件卡爪受力是一樣狀態(tài)，保證同軸度

全哥5718

請彭老指點  我的理解如下不知是否正確 輔助工裝主要是消除鏜孔前軟爪之間的相互作用力,， 和配合間隙嗎，圖中箭頭處應(yīng)該是有一定間隙的吧,。

廖勁松

好東西
但不是很明白
( ^0 S( ~- J1 I3 s" s# N6 g  S3 o有懂得高手能畫個三維圖就好了

廖勁松

裝夾工件時需要扳手嗎
; ^+ {+ q9 u; U: h. F: \; K' {
想平常一樣用扳手?jǐn)Q緊嗎