給大家?guī)韲?guó)外一些書籍中的機(jī)加工經(jīng)驗(yàn),,或許其中說到的方式方法并不新穎,,或許我因?yàn)椴粔驅(qū)I(yè),,翻譯存在很多紕漏(不太確定的部分我全部保留了原英文),,如果有明顯的錯(cuò)誤歡迎指正,,如您有更先進(jìn)的做法也請(qǐng)賜教,。- f8 }% Z* b X
( f8 p3 ]. ]: [% b6 k" B3 [" n■ 一個(gè)非常簡(jiǎn)便的小技巧,用一個(gè)自制的小工具,加工外圓以及超出車床最大加工半徑的工件.(圖1a和1b).使用這個(gè)小工具,可以將這臺(tái)機(jī)床可加工的工件尺寸從9英寸(約等于0.23米)擴(kuò)大到了15英寸(0.38米)以上.制作時(shí)我將CCGX的刀桿頭部切下,焊接到了這個(gè)冷軋鋼的”刀柄”上.首先當(dāng)然要確定焊接的方向正確,然后在焊牢前運(yùn)行下,確認(rèn)有足夠的空間.這比標(biāo)準(zhǔn)的刀桿調(diào)節(jié)范圍更大一些.
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圖1a. 這樣的自制“刀具”增加了車床的加工能力
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# X! I' c) r0 d9 H圖1b.我用這個(gè)工具加工上圖的六角形鋁合金工件$ e& z: d% B( X) E& u
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■ 圖2展示了一種驗(yàn)證程序正確性和確認(rèn)工件尺寸的做法.我用膠水把中密度纖維板按實(shí)際工件的厚度,粘在一起后加工,制作了一些測(cè)試件.我將這些用帶鋸切割后的疊板用白色的木工膠水黏合起來,再進(jìn)行裝夾.中密度纖維板的厚度非常精準(zhǔn),平面做出來也好.而更重要的是,比起大塊的專用蠟或是其他材料,這要便宜和簡(jiǎn)單的多.它也沒有毛刺,比硬木和膠合板加工起來方便多了.
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圖2.我用這樣的中度纖維板來驗(yàn)證程序和尺寸的準(zhǔn)確性1 r8 x' U( w# r3 I6 \3 [3 ~1 {- r; T
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■ 圖3是另一個(gè)車床上的快換刀裝置.市場(chǎng)上常見的快換刀系統(tǒng)比較貴,也不怎么適合車間里多種多樣的加工.我有幾個(gè)特殊的襯套(bushing),正好配得上普通銑刀刀柄的錐度.因?yàn)橐r套有著精密研磨的錐度,以及定位鍵,所以裝夾后的刀具還是有很高的精度.圖上的刀柄是莫氏(NMTB)刀柄,但基本什么錐度都可以.我個(gè)人比較偏好莫氏刀柄因?yàn)橛兄惭b拉釘用的標(biāo)準(zhǔn)粗牙螺紋(coarse thread).我只需要在后面放1個(gè)螺栓就可以在幾秒內(nèi)快速換刀了,而不是好幾分鐘.3 O& p' o' H, I
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圖3.ID開槽刀的裝夾,。這個(gè)裝置主要用在ID刀具,因其用傳統(tǒng)方法比較費(fèi)時(shí)$ g3 H( `' Q" Q4 b
8 C. i5 B0 W% d3 }% |) W■ 更換大型數(shù)控車床上的動(dòng)力卡盤絕對(duì)是一個(gè)大工程.我制作了一個(gè)特殊裝置,可以降低更換時(shí)間.從動(dòng)力卡盤到筒夾(collet)只需要30分鐘左右,而不是幾個(gè)小時(shí)(圖4).這個(gè)可旋轉(zhuǎn)的工具,裝夾在刀塔上一個(gè)不使用的刀具位里.刀塔可以慢慢的移動(dòng),來幫助拉出或者復(fù)位動(dòng)力卡盤.只要卡盤離開液壓伸縮管(drawtube),就可以擺動(dòng)一下這個(gè)工具,讓卡盤直接從車床上吊出去.圖五所示,卡盤正在離開機(jī)床.我使用了2個(gè)尺寸與止孔小徑相符的導(dǎo)銷(guide pins),來移動(dòng)卡盤到位,以及對(duì)準(zhǔn)伸縮管.: I( x) [1 c1 q( f
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! W I0 W( H5 [$ C圖4.這個(gè)小工具使卡盤更換時(shí)間縮短至半小時(shí)
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' g8 V2 {1 M3 Z/ W% w3 i; u! g■ 在車床的透明艙門內(nèi)側(cè)上噴上WD-40(就是展會(huì)一直能看到的那個(gè)清潔劑),能稍微干凈那么一點(diǎn).如果你在試一個(gè)新項(xiàng)目的時(shí)候想看清楚,卻只能看到冷卻液到處飛濺,那你絕對(duì)會(huì)感謝這個(gè)小經(jīng)驗(yàn).(這里想吐槽一下,國(guó)內(nèi)廠家很多都臟的看不清了,估計(jì)涂上也不管用啊…) 今天就到這里吧,,期待大家能給我更多的意見和建議,。如果大家認(rèn)為有趣或有用,我會(huì)持續(xù)翻譯下去,。謝謝
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