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車企大多虧損,?真到洗牌的時(shí)候了么,?

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11#
發(fā)表于 2014-4-1 19:47:32 | 只看該作者
民營車企肯定死不了,要不是國家兜著,,要死也是國企先死,,長城皮卡都買到索馬里 利比亞去了,奇瑞 吉利也都賣到東歐 中亞 中東等地,,即使國內(nèi)不行,,那也可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)第三世界國家,若真被逼到墻角了,,肯定會此處不養(yǎng)爺 只有養(yǎng)爺處,,

點(diǎn)評

不是國企不得人心,是部分國企不得人心,,你看航天產(chǎn)業(yè),,看航空產(chǎn)業(yè),造船行業(yè)等口碑都還是很好的嘛,,  發(fā)表于 2014-4-2 01:52
話說國企真的這么不得人心么,,  發(fā)表于 2014-4-1 19:54
12#
發(fā)表于 2014-4-2 14:12:31 | 只看該作者
豐田真猛一年全球銷量1000多萬臺,利潤是大眾和通用的總和,,由衷的感嘆:真他媽猛,!關(guān)鍵吧,大眾主要還是靠中國這塊人傻錢多盈利的,,豐田全球覆蓋,,北美東南亞都有很大優(yōu)勢,要是國內(nèi)不那么抵日,,這家伙能掙爆了,。
13#
發(fā)表于 2014-4-2 16:00:39 | 只看該作者
好事啊,等著買便宜車吧,!

點(diǎn)評

不可能,,現(xiàn)在很多城市開始限購了,而且有車的人越來越多,,未來的車一定是中端車占主流,低端車不掙錢,國人又喜歡一步到位,,還有國人只買貴的,、不買對的,。因此我想,,想買真正的便宜車很難,。  發(fā)表于 2014-4-3 15:19
14#
發(fā)表于 2014-4-2 16:32:45 | 只看該作者
中石油的煉油還所謂虧損啦,?文章里人不理解國企的精髓,。
國企員工待遇與企業(yè)業(yè)績沒有直接關(guān)系,。虧損再多不用個(gè)人還,。我2000前沒離開汽車行業(yè)時(shí),,江CORE直接免除一汽二汽集團(tuán)前幾年積累的所有債務(wù),。

點(diǎn)評

雖然有國家給國企免除債務(wù),,能享受到這種待遇的企業(yè)應(yīng)該也不是大多數(shù)人能進(jìn)去的吧,剩下的虧損的企業(yè)不說了,,都懂,,待遇嘛不說了哈哈。  發(fā)表于 2014-4-2 17:28
15#
發(fā)表于 2015-4-9 09:00:50 | 只看該作者
上海大眾應(yīng)該不會虧吧,,感覺在中國賣的挺好的
16#
發(fā)表于 2015-4-9 15:18:42 | 只看該作者
同學(xué)在長安汽車,,經(jīng)常加班,根本忙不過來,,據(jù)說公司效益很好,,項(xiàng)目很多。
17#
發(fā)表于 2015-4-11 21:50:39 | 只看該作者
車子不好賣了波
18#
發(fā)表于 2015-4-13 10:19:00 | 只看該作者
路過看看,,了解下,。
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