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工程師們來(lái)說(shuō)說(shuō),,國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不行

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2014-4-5 23:07:38 | 只看該作者
希傲 發(fā)表于 2014-4-4 16:20
兄臺(tái)開過(guò),?

沒開過(guò),,和朋友討論車時(shí)的一句玩笑話,,“奇瑞,,奇瑞,修車排隊(duì),,三年大修,,五年報(bào)廢"。
大俠專業(yè)級(jí)別的,,我講不了啥高深的,。

32#
發(fā)表于 2014-4-6 06:51:16 | 只看該作者
星辰大海 發(fā)表于 2014-4-5 22:41
呵呵,你接觸過(guò)什么高精尖的東西沒有,,敢說(shuō)這話,,一個(gè)搞點(diǎn)民品的所謂自動(dòng)化就認(rèn)為什么都跟你一個(gè)水平未免 ...

88爺說(shuō)的不服。現(xiàn)成的例子,。我做過(guò)什么和我評(píng)論什么是兩碼事,。你可以用事實(shí)說(shuō)明反駁我。不用動(dòng)不動(dòng)就扣帽子,。這樣不叫討論,。叫潑婦罵街,。
33#
發(fā)表于 2014-4-6 08:36:42 | 只看該作者
噪音大,原因是多方面的,。主要是裝配誤差大,,國(guó)內(nèi)為克服裝配誤差大多采用選配,這就將產(chǎn)品分出等級(jí),。裝配誤差大的原因主要是加工誤差大,,涉及到加工設(shè)備,操作規(guī)范和質(zhì)量管理,,最終是成本核算,。國(guó)外的汽車產(chǎn)品也是分等級(jí)的,就噪音振動(dòng)方面來(lái)說(shuō),,日車凌志,,駕駛員坐在車內(nèi)感覺不到,豐田,,有些感覺,,國(guó)產(chǎn)豐田感覺明顯,。
要說(shuō)具體哪一個(gè)部件怎么怎么樣,,只能說(shuō)設(shè)計(jì)是否合理,分結(jié)構(gòu)和公差兩部分,。公差應(yīng)該是由整體允許誤差分配下來(lái)的,,公差又與表面硬度有關(guān),先硬化再加工還是先加工再硬化,,國(guó)內(nèi)往往是反復(fù)搞,,搞到差不多就行了。只有主要部件才用激光表面處理,,譬如缸套,。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最終還是要遷就加工方便和成本合理。
搞機(jī)械的最基本的質(zhì)量要求是皮實(shí)耐用,,表面處理是關(guān)鍵,。(王工)
34#
發(fā)表于 2014-4-6 12:10:44 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2014-4-6 06:51
88爺說(shuō)的不服。現(xiàn)成的例子,。我做過(guò)什么和我評(píng)論什么是兩碼事,。你可以用事實(shí)說(shuō)明反駁我。不用動(dòng)不動(dòng)就扣帽 ...

這不是為難人啊,,一說(shuō)不泄密了,,有幾個(gè)膽啊,他,。
咱說(shuō)點(diǎn)民品,,就說(shuō)前面提過(guò)的球籠式等速萬(wàn)向節(jié),,這東西咱確實(shí)不懂,專業(yè)生產(chǎn)廠倒是去過(guò),。俺就說(shuō)見到的設(shè)備,,除了星形套是國(guó)產(chǎn)成型加工外(有毛精度啊),,其余關(guān)鍵,,比如滾道全是清一水歐洲設(shè)備。好吧,,設(shè)備咱做的不好,,那買還不行嗎。關(guān)鍵是買你也得懂啊,�,?紤]效率,買了個(gè)雙工位的滾道磨,,花一樣錢,,買兩樣,多好,。問題來(lái)了,,雙工位是同一根絲杠(絲杠不動(dòng),螺母旋轉(zhuǎn)),,單工位加工木問題,,雙工位同時(shí)加工,振動(dòng),。意大利鬼子一看,,說(shuō),沒治,,除非改成兩條絲杠,。(后來(lái)才知道,這是個(gè)實(shí)驗(yàn)品)
EMAG的倒立銑,,是牛逼啊,,排屑多好啊,精度也好,,直接毛胚到成品,,牛得一逼。結(jié)果發(fā)現(xiàn),,使用成本太高,,不經(jīng)濟(jì)啊。
民品都流行交學(xué)費(fèi)
那國(guó)之重器得怎么交學(xué)費(fèi),,到那里交學(xué)費(fèi),,交了學(xué)費(fèi)就能學(xué)會(huì),?以為南翔技校啊,這期不會(huì),,下期免費(fèi)再學(xué),。

點(diǎn)評(píng)

大俠說(shuō)的太好了,抬起頭看看唄,!  發(fā)表于 2014-4-10 16:14
35#
發(fā)表于 2014-4-6 15:09:50 | 只看該作者
呆俠  合肥巨一自動(dòng)化  這個(gè)公司咋樣,?

點(diǎn)評(píng)

去吧,這個(gè)公司是做汽車行業(yè)設(shè)備的,,規(guī)模在國(guó)內(nèi)還湊合,。  發(fā)表于 2014-4-7 15:32
呆俠 小弟今年畢業(yè) 準(zhǔn)備去長(zhǎng)城汽車 可是網(wǎng)上長(zhǎng)城負(fù)面信息很多 呆俠對(duì)汽車行業(yè)熟悉 請(qǐng)問你怎么看待這個(gè)事情 另外在車企 我該如何做 才能走的更遠(yuǎn) 謝謝  發(fā)表于 2014-4-7 10:29
我不熟悉自動(dòng)化行業(yè)。  發(fā)表于 2014-4-6 20:54
不了解,。所以不好做評(píng)價(jià),。  發(fā)表于 2014-4-6 20:53
36#
發(fā)表于 2014-4-6 16:38:08 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2014-4-6 12:10
這不是為難人啊,一說(shuō)不泄密了,,有幾個(gè)膽啊,,他。
咱說(shuō)點(diǎn)民品,,就說(shuō)前面提過(guò)的球籠式等速萬(wàn)向節(jié),,這東西 ...

不敢說(shuō)就不要隨便給別人扣帽子。最討厭這種人,,盲目自大,。軍最終轉(zhuǎn)民用才能有大把的利潤(rùn)。才能持續(xù)發(fā)展,。光軍用最后就變成蘇聯(lián)。光消耗,。最終耗死自己,。再說(shuō)了。軍用不太計(jì)算成本,。民用成本會(huì)要命,。良品率極低的軍用品是沒有價(jià)值的。
我說(shuō)高精尖都不行是綜合的,,是可以復(fù)制的,。不是一堆廢品里面找一個(gè)合格的。
其實(shí)也不用那么深,。機(jī)械的幾大要素部件玩的怎么樣就已經(jīng)決定了高度,。比如軸承。這一個(gè)東西就卡住你了,。


37#
發(fā)表于 2014-4-6 20:03:55 | 只看該作者
內(nèi)燃機(jī)是個(gè)傳統(tǒng)有精密的東西,,雖然是內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè),,但對(duì)內(nèi)燃機(jī)并不專業(yè)的我不曉得該如何評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),更不評(píng)論國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)的差別,,也就別問為什么做不過(guò)國(guó)外了,。
38#
發(fā)表于 2014-4-6 20:44:51 | 只看該作者
呆蝦該問憑什么行?我見過(guò)的投了大價(jià)錢人不行的,,也見過(guò)舍不得投錢搞逆向的,,總之,沒人懂是一定的,。原動(dòng)機(jī)是很重要的領(lǐng)域,,英國(guó)衰落這么多年了,也拼著一口氣養(yǎng)羅羅,。燃燒,,空氣動(dòng)力學(xué),材料,,都很難的,。我們還在少柴油,俄國(guó)坦克都已經(jīng)開始燒航空煤油了,。
39#
發(fā)表于 2014-4-6 23:01:57 | 只看該作者
呆俠,,東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司 了解嗎?前段時(shí)間簽的,,在廣州,,怎么樣啊

點(diǎn)評(píng)

去里面學(xué)東西肯定是沒有問題的。  發(fā)表于 2014-4-7 18:43
呆俠,,啥意思  發(fā)表于 2014-4-7 13:16
我們簽了,。  發(fā)表于 2014-4-7 12:08
40#
發(fā)表于 2014-4-7 17:19:29 | 只看該作者
研發(fā)工程師不知道標(biāo)準(zhǔn),普通標(biāo)準(zhǔn)軸承都買不到正品

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