求教氣缸與油缸單向閥選擇

520zjwtcabc

    小弟以前玩過氣動,，氣缸用的單向調(diào)節(jié)閥一般都是用限出型的，這樣對氣缸比較好,。 現(xiàn)在換公司了,，公司的一個液壓系統(tǒng)里面的油缸用的單向調(diào)節(jié)閥是限進(jìn)型的,，安裝師傅說一樣的。雖然對安裝師傅的話我不能盡信,，但是對于什么場合用限出型單向閥與限進(jìn)型單向閥,，開始有點(diǎn)搞不清了。
      求各位路過的大俠給與指點(diǎn)迷津,，小弟感激不盡~

520zjwtcabc

自己先頂一個,，不要沉下去

shaokuang

什么是“限出型”“限進(jìn)型”？

煙臺液壓工程師

我個人認(rèn)為：液壓系統(tǒng)以限出型為主,，有些場合兩者可通用,，但個別場合只有限出型才能用。例如負(fù)載較大并且上下動作時,，如果是限入型,，負(fù)載在重力作用下活塞桿運(yùn)行是不穩(wěn)定的。

520zjwtcabc

煙臺液壓工程師 發(fā)表于 2014-4-23 13:51
0 r# O. G6 ^* a' V% j$ Z( E我個人認(rèn)為：液壓系統(tǒng)以限出型為主,，有些場合兩者可通用,，但個別場合只有限出型才能用。例如負(fù)載較大并且上 ...

贊,，哈!有道理

kuangaoteiji

你應(yīng)該是純設(shè)計的吧
) K$ t" d# r  b. m5 X" a我做維護(hù)的時候都把限出的改為限入的,，省了我很多維護(hù)工作。

kuangaoteiji

你確實(shí)是只是玩玩而已,，沒深入了解

xiaosen021

液壓以限出型（我們稱為回油節(jié)流調(diào)速型）為主,，可使壓力平穩(wěn)，前沖�,。ɑ钊麠U穩(wěn)定）,，且壓力容易實(shí)現(xiàn)控制（我覺得是不受動力源影響）；而限入型（及進(jìn)油節(jié)流調(diào)速型）容易是油溫上升（應(yīng)該好理解）,，容易泄漏,。