講個知名公司燒錢的故事（調(diào)侃�,。�

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卡特比勒-Caterpillar,是世界上最大的工程機械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家,、燃氣發(fā)動機和工業(yè)用燃氣輪機生產(chǎn)廠家之一,，也是世界上最大的柴油機廠家之一,。

手握現(xiàn)金百億美元以上,，握著閑錢沒事干，為了股東利益,，需要業(yè)績啊,，需要增長啊。

怎辦辦,，哪就收購吧,，既然自己是礦山機械設(shè)備老大，哪就收購礦山機械吧,，先后收購了Bucyrus（包括的德國DBT）,、國內(nèi)的年代煤機。

美國Bucyrus是露天煤礦設(shè)備行業(yè)老大
德國DBT是井工煤礦設(shè)備的行業(yè)老大
年代煤機是國內(nèi)液壓支架前四名企業(yè),。

結(jié)果隔行如隔山,，caterpillar就玩不轉(zhuǎn)煤礦行業(yè)的設(shè)備，尤其是銷售,，卡特比勒的銷售都是代理制,，而煤礦機械行業(yè)多為直銷，因此銷售的首要環(huán)節(jié)卡特就失敗了,，根本就玩不轉(zhuǎn),。
你說讓代理商就來吧，代理商也玩不了,，煤機行業(yè)是定制產(chǎn)品,，一個礦一個地區(qū)一個樣，代理商還做不了,；并且合同額大,，少則千萬，動輒上億,，代理商也玩不起,。

對于利潤額低的,，代理商也無法做,。

因此卡特比勒收購三家煤機企業(yè)之后，先后對Bucyrus,、DBT,、年代煤機進行了大規(guī)模裁員。
最慘的要數(shù)年代煤機,，年產(chǎn)值從收購時的約30億元,，直接腰斬至年產(chǎn)值不足5億元；員工也從約4500人裁至不足1500人,，并且還在持續(xù)裁員中,。

因為年代煤機收購的失誤,，卡特也制造了驚世的“年代煤機會計造假，被迫巨額減記”的笑料
實際根本就不是哪會兒事,，完全就是自己收購價格高了,，弄點中國會計賬目混亂的故事來安慰自己。
要知道,，卡特收購年代煤機財務(wù)審查可是先后請了全球會計事務(wù)所前4名的三家來審計啊,，據(jù)說審計費用就花了幾千萬。

隔行如隔山啊,，錢多了可別亂燒啊

上海狐飛

不適應(yīng)國情。代理制和直銷,，在不同行業(yè)是不一樣的,。

一重科技

隔行如隔山啊，不懂的東西,，弄起來  費時費力還未必做的好�,。�

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哈哈,，大蝦,，你說的挺好的，但鬼子有鬼子的考慮,，有些東西也許一時我們不能理解,，就像資本主義可以存在幾百年，而‘卡特’一直也在玩一樣,，也許我們的思路跟鬼子不同,，我們沒有玩他們那么長時間，

卡特的礦車，在國內(nèi),，每輛4000萬,，俺國人所謂的‘噸單價’概念，你知道那是天價,，比國產(chǎn)加工中心還貴很多,，可見其利潤之高，

我認識‘摩托’剛進中國最初那8個人之二,，那年代,，米國自己都覺得在中國開發(fā)移動通訊完全沒有價值，

我認識‘德國老K’,，還有‘郎根貝克’,，玩煤礦的你一定知道這二位，在中國不可能不知道這二位,，老K最初來中國,，自己來的，臨行,，其丈母娘抱住他痛哭,，感覺就是在為老希去打仗，再也回不來了,，哈哈,，把我們笑的不得了，

另外,，你看‘法電’,，在中國賠15年的大把銀子，一次就都撈回去了,，

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哈,、

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收購?fù)炅吮３衷�有運營模式不就完了……

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安德里茨也將舒勒給收購了，不知道會玩成什么樣

woshiwsm

比塞洛斯被收購后,，電鏟變成了卡特彼勒的7000系列,，現(xiàn)在卡特1200T的挖機都出來了，1200T�,�,！中國用的最大的也就hitachi EX8000，所以不能不說收購對其還是有很大幫助的,。