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汽輪機轉子葉輪蒸汽平衡孔加工方法，屬于汽輪機轉子葉輪加工技術領域。它解決了采用折向鉆加工汽輪機轉子葉輪蒸汽平衡孔時，由于折向鉆的行程有限，無法使用一根鉆桿完成所有蒸汽平衡孔的加工的問題。它首先使鉆頭對準首個待加工轉子葉輪的待加工蒸汽平衡孔處,；安裝蒸汽平衡孔鉆模；開始加工轉子葉輪的蒸汽平衡孔,，直到完成鉆頭行程所能及的所有待加工轉子葉輪的蒸汽平衡孔的加工,；在鉆頭與尾柄之間安裝連接桿；繼續(xù)完成其余待加工轉子葉輪的蒸汽平衡孔的加工,；退出折向鉆,，使鉆頭對準下一個待加工轉子葉輪的待加工蒸汽平衡孔處，直至完成待加工轉子葉輪的所有蒸汽平衡孔的加工,。 i- J/ B3 z$ j1 p1 m. ?% Z* D
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如下圖 我們目前采用的大體是以上的工藝方法 鉆 擴絞 再光整加工 粗糙度要求0.8 太繁瑣了
- h0 S! F. F( Q$ @: t) x9 @ k我考慮為提高效率,，方案一 鉆之后用拉刀 方案二 采用復合刀具 一次加工達到要求
% ^4 o+ ~0 b+ v& r各位有什么好方法、好工藝 討論一下吧" a. l% ]. N6 k$ N2 Z0 }# }
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發(fā)表于 2014-4-15 19:11:49
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問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主
是整段轉子 鍛造的* A+ _. \) W9 o+ U# ^5 b+ s; Y! n: a
