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如何盡量做到兩個氣缸的同步

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1#
發(fā)表于 2014-4-25 13:27:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
兩個氣缸推一個重物,,兩個滑軌,,如何盡量簡單的做到兩個氣缸,,保持同步呢,?

本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2014-4-25 13:39:25 | 只看該作者
一個電磁閥接兩氣缸,,還是要節(jié)流閥調(diào)解速度平衡,!

點(diǎn)評

兩個氣缸的同進(jìn)同出肯定靠一個電磁閥的,節(jié)流閥只能控制兩個氣缸的進(jìn)出速度吧,?怎么保證兩個氣缸同步呢,?你這樣理論上是同步的。氣缸上面還有調(diào)速閥  發(fā)表于 2014-4-25 13:50
3#
發(fā)表于 2014-4-25 14:10:39 | 只看該作者
基本不可能實(shí)現(xiàn)同步
4#
發(fā)表于 2014-4-25 14:14:25 | 只看該作者
前年我們公司也碰到這個問題,,花了好大精力才做到看起來同步,,因為不是我管這事,,后面就沒理了。到現(xiàn)在還是不知道有沒有好辦法,。有高手來解答下,。
5#
發(fā)表于 2014-4-25 14:15:17 | 只看該作者
1:兩氣缸缸徑一致1 j, K0 B# F- ~6 J) K
2:兩個氣缸接同一個電磁閥/ |  h% z9 i- L# I$ }
3:節(jié)流閥裝在氣管分支前
7 C7 ?: p3 S9 K4:氣管分支后,兩個氣缸的進(jìn)出氣管管徑,、長度大小一致
0 D# O/ K/ O9 G0 w# P5:緩沖器設(shè)置一致
: H$ S9 D" ^: ], L8 _+ H原則上不推薦雙氣缸實(shí)現(xiàn)同一動作,!

點(diǎn)評

你說的只是理想化,氣缸調(diào)速那里調(diào)要把人調(diào)瘋  發(fā)表于 2014-4-25 16:07
6#
發(fā)表于 2014-4-25 14:31:48 | 只看該作者
壞~蛋 發(fā)表于 2014-4-25 13:39
0 s& O! P5 z- |/ `一個電磁閥接兩氣缸,,還是要節(jié)流閥調(diào)解速度平衡,!

' O' y2 S( d- y) N, H1 T同一個電磁閥控制可以帶到原理上的同步(無負(fù)載或負(fù)載工況相同情況下),增加齒輪機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)同步& a' K/ |6 H! Z7 W
7#
發(fā)表于 2014-4-25 14:33:08 | 只看該作者
duyeslin 發(fā)表于 2014-4-25 14:15
: Q' B1 \4 n; B) ~1:兩氣缸缸徑一致
. y" L" V1 R5 O2:兩個氣缸接同一個電磁閥
  q4 T% W; d2 u3 {- {8 h2 Z3:節(jié)流閥裝在氣管分支前
' E7 a2 _( B+ C5 y. B1 `, z: L, ^
我們后來也是這樣處理,。不過最好在來一條,,兩氣缸銜接同一個剛性體,然后再輸出,,這樣就100%同步3 ]3 v% G  }- O  i

點(diǎn)評

增加剛性連接件可行,,可以保證氣缸同步  發(fā)表于 2014-7-9 12:00
好方案!  發(fā)表于 2014-4-25 15:20
8#
發(fā)表于 2014-4-25 14:43:22 來自手機(jī) | 只看該作者
同步一定是機(jī)械同步最可靠,,靠節(jié)流閥之類的都不靠譜
9#
發(fā)表于 2014-4-25 14:45:56 | 只看該作者
很難,。還是做機(jī)械同步吧!
10#
發(fā)表于 2014-4-25 15:43:03 | 只看該作者
簡單點(diǎn)兒,,兩個氣缸錢都連在一個塊兒上,,再用這個塊兒去推動西。
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