V帶傳動n1,、d1是小帶輪參數(shù)還是主動輪參數(shù)

我是小皮

各位大俠,，現(xiàn)在要設(shè)計一v帶傳動，增速，功率1KW，主動輪（大帶輪）轉(zhuǎn)速1450rpm,，基準(zhǔn)直徑355mm，被動輪（小帶輪）轉(zhuǎn)速4000rpm,，基準(zhǔn)直徑125mm,。
8 C' c; [: {: X, u% W我按n1是小帶輪計算，得出SPA,，3根V帶,。
" e- z; n. [2 c! [( M
( y, J8 G# J3 _+ g! f領(lǐng)導(dǎo)說不能俺這么算，他認(rèn)為n1指的是主動輪,，而不是被動輪,。
4 n8 J( H2 q0 f& @4 R3 ]
, D) K/ h* z% J) V. [; W6 A我認(rèn)為n1就是小帶輪轉(zhuǎn)速，d1是小帶輪直徑,。我認(rèn)為之所以以小帶輪作為設(shè)計目標(biāo)，一個原因是因?yàn)樾�帶輪包角小于大帶輪�?:1傳動不算）,，包角小容易打滑,，因此只要滿足小帶輪包角要求，大帶輪的包角可能滿足要求,。另一方面,，V帶傳動裝置不變，功率,、傳動比,、中心距其他參數(shù)全都不變，這個V帶裝置既然可以減速傳動,，當(dāng)然也可以增速傳動（增速傳動的功率稍稍小于減速傳動,，工況系數(shù)稍微大些）。

請教各位大俠,，我和領(lǐng)導(dǎo)的觀點(diǎn)哪個對,？謝謝大家！,！

蝦米游海

那些計算公式就是按減速來的,，所以或許就不能用于增速,？或許只能用皮帶計算最基本的公式來推導(dǎo)出增速情況下的公式？那個最基本的公式見過好像挺長的,，最好直接查如何算皮帶的增速

我是小皮

蝦米游海 發(fā)表于 2014-5-5 13:18
6 q* h. D1 U' a* H! a那些計算公式就是按減速來的,，所以或許就不能用于增速？或許只能用皮帶計算最基本的公式來推導(dǎo)出增速情況下 ...

謝謝蝦米游海大俠指點(diǎn),！
皮帶傳動多用于減速,，但也有增速的，只是增速應(yīng)用范圍小于減速,。
以前不管增速,、減速，我都是按n1是小帶輪而不是主動輪計算的,，今天領(lǐng)導(dǎo)指出n1是主動輪而不是小帶輪,。
我堅信自己的觀點(diǎn)，卻一時找不出資料,、標(biāo)準(zhǔn)說服他,，因此特向各位大俠求助。
不知大俠說的皮帶計算最基本公式是怎樣的,，只知道機(jī)械設(shè)計手冊手冊的公式,，還望指教，謝謝,。

1 V, {/ i6 r/ R8 N9 n* p

LIAOYAO

我是小皮 發(fā)表于 2014-5-5 16:29
, |  ?. k+ a0 X" d, q謝謝蝦米游海大俠指點(diǎn),！
+ p9 y* F7 c, p' v/ Z& a皮帶傳動多用于減速，但也有增速的,，只是增速應(yīng)用范圍小于減速,。
) }  L* e5 f0 J7 a以前不管增速 ...

輕輕的問一下，書里在帶傳動都是將主動輪 定為 n1,、d1,，樓主的習(xí)慣顯然和常規(guī)用法不同。
( H& {9 v4 j. H% Y& v3 e( h0 S1 s
* u& i3 j, B4 q  n% x  V* ^再說計算式吧,，如果是減速時,，n1 是小輪,，應(yīng)該沒錯吧；
本帖是增速,，主動輪是大輪,，被動輪是小輪，也沒錯吧,；

所以算輪系時都是從主動輪定為 1 ,，是大家通認(rèn)的，
: p( V& \2 \2 \7 `那么可不可以請樓主列個多輪系的計算式來看看,，
5 Y8 Z1 m/ ~" Y就用二級增速來列吧,，
1 X* v* W! W4 s" l  R7 K  o6 o


. K$ m0 V/ o" A# o8 s

我是小皮

LIAOYAO 發(fā)表于 2014-5-5 17:04
2 N& P; m6 u. ?, D+ {輕輕的問一下,，書里在帶傳動都是將主動輪 定為 n1,、d1，樓主的習(xí)慣顯然和常規(guī)用法不同,。

8 Q6 i$ S4 c; O; S; R: L0 p: R再說計算式吧 ...

. N1 W3 x7 ^/ L" v. R+ ?3 D2 h) s請問“算輪系時都是從主動輪定為 1”是什么意思，不懂,，還請指教,！
- b# {0 l9 m: g% g# w$ G
對于您提到的“書里在帶傳動都是將主動輪 定為 n1、d1”,，我有不同看法,。
/ X# k; c8 L1 M; T0 e/ V減速傳動，n1是主動輪（小帶輪）轉(zhuǎn)速,，這個大家都認(rèn)同,；
( e& M' |) q0 j; W: Q3 J! G& G區(qū)別就在于增速傳動，打個比方
如果此時還把n1看做主動輪（大帶輪）,，那么d1也就是大帶輪的基準(zhǔn)直徑,。假設(shè)根據(jù)手冊選型，SPZ,，確定主動輪（大帶輪）基準(zhǔn)直徑63,，增速2倍（單級傳動）,，即被動輪（小帶輪）基準(zhǔn)直徑31.5。而手冊中明確規(guī)定SPZ最小基準(zhǔn)直徑大于63（圖1）,，這豈不是自相矛盾,？


因此我還是認(rèn)為帶傳動中n1、d1指的是小帶輪的轉(zhuǎn)速,、直徑,，而且手冊中也是這么寫的，手冊并沒有說n1是主動輪的轉(zhuǎn)速,。（圖2）

7 P2 [$ W1 a9 Z' \* B$ Z
4 d6 q& n6 }# w) s! Z4 C說到底,，也就是圖3中的兩個問題。
* a* U8 x( l3 `& i4 s
我個人答案：傳動比2,，n1指的被動輪D的轉(zhuǎn)速,。
! Z4 j. y) r! l3 @" K: E* E
以上觀點(diǎn)只是晚輩個人淺見，并沒有相應(yīng)的資料,、標(biāo)準(zhǔn)做支撐,。
如有錯誤，還請前輩多多指點(diǎn),，最好是提供資料,、標(biāo)準(zhǔn)。
謝謝前輩,！

LIAOYAO

強(qiáng)
7 v+ @/ Q8 w+ e$ A牛
將這截屏圖原始全貌給看看吧,！這是在說明減速的吧,。
# |( F3 B4 _& V7 g: Y. ^
6 ?/ j( s2 ]8 F% Z" q8 @4 O
9 w3 s/ s/ {- e一般習(xí)慣是這樣的， A:1 ;B:2 ;C:3 ;D:4  ,即A 輪為1號輪 ,；B 輪為2號輪 ,；C 輪為3號輪 ；D 輪為4號輪 ,； n:表示轉(zhuǎn)速 ,；d：表示輪徑 。

我是小皮

LIAOYAO 發(fā)表于 2014-5-5 21:47
" |+ T0 I( D$ t7 v7 e# I0 c; M強(qiáng)
5 [* E5 ~2 j1 V) q. q0 p5 g牛
將這截屏圖原始全貌給看看吧！這是在說明減速的吧,。

! x0 K3 e) a9 ~+ }/ j0 [5 c前輩,，是我表達(dá)不清，沒有把問題說清楚,。我是挺犟的,，一根筋，腦子不會拐彎,，,。
% \* }) v- H! L我再梳理一遍：
①皮帶減速傳動，小帶輪主動,，n1,、d1指的小帶輪轉(zhuǎn)速、直徑,，按照機(jī)械設(shè)計手冊設(shè)計我沒有疑惑,；
②皮帶增速傳動，我該怎樣設(shè)計,？
; X0 H: y) Y, o9 E5 @* @
4 X  w5 Y/ o, A, Y9 K* \晚輩愚鈍,，還請前輩海涵！ 謝謝,！

我是小皮

@LIAOYAO
按照您說的，無論減速還是增速傳動,，n1,、d1都是主動輪的轉(zhuǎn)速,、輪徑。
還是拿SPA舉例：
/ z6 E0 m' Z* u4 M設(shè)計減速傳動,，速度降低1.78倍,，主動輪（小帶輪）輪徑200，被動輪（大帶輪）355,，這個沒問題,，是可以做到的吧。
反過來,，增速轉(zhuǎn)動,，速度提高1.78倍，主動輪（大帶輪）355,，被動輪（小帶輪）200,，傳遞功率小于減速傳動（傳動效率減小）,，這個也是可以做到的吧,。
那么問題就來了，如果n1是主動輪,，設(shè)計手冊上（SPA）d1的范圍是90-250,主動輪355超出使用范圍,。這個就說不通了吧？

滕工

您好,，我最近也在糾結(jié)這個東西,，請問大俠有結(jié)論沒？

江蘇阿虎wyh

領(lǐng)導(dǎo)的觀點(diǎn)對,！