重新說一下�,？赡苁歉魑粠煾道斫忮e(cuò)了哦~~~

撞機(jī)達(dá)人 · 發(fā)表于 2014-5-8 21:46:44

沒說明白
來的時(shí)候是 90的圓料,，只需要加工內(nèi)孔和環(huán)槽，還有外圓和中間的槽 ,。別的不需要我加工了 ,。我是數(shù)控車的  ，只要是求加工快的工藝 ,。以下是我的工藝：

1 車外圓車到 80 深度32
2 平總長(zhǎng)
3    換普通車床打孔  45的鉆頭打 68深  平均一個(gè)一分半帶上裝卡
4    大數(shù)控粗膛孔、內(nèi)孔底面車平  內(nèi)孔直徑 46.5
5 小數(shù)控車精車內(nèi)孔環(huán)槽
6 小數(shù)控車  車小頭扎外圓槽
因?yàn)槲覀儍膳_(tái)數(shù)控車
大數(shù)控車不能換刀架,。,。。換刀架坐標(biāo)系就亂了
小數(shù)控車最大卡85的外圓
小數(shù)控車不帶尾座（線控）

冷月梧桐 · 發(fā)表于 2014-5-8 21:59:17

你用個(gè)空心棒料就省事多了

龍游大海 · 發(fā)表于 2014-5-8 22:57:46

你用個(gè)管料就省事多了

yehongqun · 發(fā)表于 2014-5-8 23:18:23

管料節(jié)約成本

張聾子 · 發(fā)表于 2014-5-8 23:32:12

樓上三位請(qǐng)細(xì)心看圖紙,！

撞機(jī)達(dá)人 · 發(fā)表于 2014-5-8 23:43:11

龍游大海發(fā)表于 2014-5-8 22:57
/ T2 @2 _# C. R( a# n+ W Q5 b你用個(gè)管料就省事多了

無語

夜總是要來的 · 發(fā)表于 2014-5-9 08:52:28

工藝沒什么大問題！最大的問題在于最后一道工序的端面槽

撞機(jī)達(dá)人 · 發(fā)表于 2014-5-9 09:08:58

夜總是要來的發(fā)表于 2014-5-9 08:52# d5 E+ v. }; |: @3 _- K6 t* {
工藝沒什么大問題,！最大的問題在于最后一道工序的端面槽

端面槽是加工中心來做………如果端面環(huán)槽,，在數(shù)控車加工需要多長(zhǎng)時(shí)間，加工中心加工環(huán)槽需要10～12分鐘,，數(shù)控車能快點(diǎn)嗎,？轉(zhuǎn)速多少呢？

撞機(jī)達(dá)人 · 發(fā)表于 2014-5-9 09:09:29

夜總是要來的發(fā)表于 2014-5-9 08:52: X$ w8 Y2 g2 O0 O6 `$ ^4 \
工藝沒什么大問題,！最大的問題在于最后一道工序的端面槽

端面槽是加工中心來做………如果端面環(huán)槽,，在數(shù)控車加工需要多長(zhǎng)時(shí)間，加工中心加工環(huán)槽需要10～12分鐘,，數(shù)控車能快點(diǎn)嗎,？為了提升加工速度轉(zhuǎn)速多少呢？

G766115 · 發(fā)表于 2014-5-10 15:48:46

表示懷疑，薄壁長(zhǎng)筒零件,，時(shí)間不說,，精度能保證嗎？

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