深入討論：軸承與軸、軸承座的配合

Pascal

在論壇里經(jīng)常看到社友討論軸承與軸、軸承座的配合問題,。
/ P& M: w8 J( z7 [( x0 e! H由于軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,，尺寸公差是定死了的，這個配合問題也就成了怎么確定軸,、軸承座的尺寸公差問題,。
( ~7 X! ^( o1 j4 Z
, F1 E: m6 E! R' L4 R2 L$ w# w截圖來自舍弗勒的軸承綜合樣本HR1。


6 F4 f8 b& h2 z% w' _* Q' J$ n) J

Pascal

還有軸承座的配合
+ i' O. N; r+ `$ S

Pascal

6 [  k! H+ q2 C' H- r8 u3 v
- F, h9 @' B4 k+ P4 D9 S  ]以上是軸承配合的基本原則,。
但是原則并不是放之四海而皆準(zhǔn)滴，原則更像世界紀(jì)錄---是用來打破的,。
" Q6 g! [$ Q7 l4 m. p) G3 @打破之前你得權(quán)衡下打破原則的得與失,，或者說利和弊。
軋機(jī)軸承內(nèi)圈與軸的間隙配合就是一個經(jīng)典的打破軸承配合基本原則的案例,。

米fans

大俠可以補(bǔ)充一點實際案例就最好了

Pascal

基本原則也沒有包括一些特殊情況---如空心軸,、輕金屬軸承座等情況。
這種情況要選更緊的配合,，要多緊,，可以計算。

gopx1

不錯

迷茫的維修

要分工況
) |1 K+ A& A' z' T. L2 z# {7 T內(nèi)圈動,，外圈不動
5 G2 |* r6 z, E; |外圈動，內(nèi)圈不動
基本的就是內(nèi)圈過盈
0 \- m- V0 K' x$ D  u% y外圈過度
/ I0 j  A. L5 s0 T& A防止蠕動
# I0 V" E! M* `) T+ z$ x" n' ?" [2 c軋機(jī)的不會蠕動嗎,？
具體原因為什么內(nèi)圈間隙呢,？

Pascal

迷茫的維修 發(fā)表于 2014-5-12 21:22
$ p4 W) {+ ?* p; E5 N# R2 U& n5 f) d要分工況
內(nèi)圈動,，外圈不動
外圈動，內(nèi)圈不動

0 u* q- y2 }8 r9 O% v; }6 }7 m1. “要分工況 ”,，這句話無論如何都是對的,；
2. “內(nèi)圈動，外圈不動”,，動是什么意思,？相對誰動？
" `, U5 f% F( V% I, M7 A3. 軋機(jī)軸承更換非常頻繁,，所以間隙配合,。
9 Y6 {& h* W3 x' b8 \5 i# L4. 間隙配合必然跑圈,，當(dāng)然可以采取一些措施，如內(nèi)圈加工有螺旋油槽,。

zerowing

P大,，問個問題,。你推薦的都是徑向軸承。對于推力軸承呢,？比如說我有推力滾子軸承,，內(nèi)圈的配合推薦是什么？

品豐-程

有意思，關(guān)注下