螺釘雖小,，做好不易啊

把刀用好

       小小一顆螺釘，從原材料，到機加工，再到熱處理,，每步都來不得半點馬虎。以前看不上眼,，但是很多時候,，一顆有問題的螺釘足以毀掉一架飛機，恐怖之極啊,�,；剡^頭來看看，又是老話題,，為什么連一顆螺釘都做不好？真的很難嗎,？也許真的很難,，因為材料我們無法保證雜質(zhì)含量以及各元素比例，我們無法保證機加工時螺紋質(zhì)量以及沉頭孔尺寸,，我們無法保證熱處理能保證HRC不高于42到也不低于40,。我們無法保證。,。,。。
: ~5 |" D* v  a4 C       螺釘雖小,，做好不易啊,。媽的，老子有機會自己做。你難道要為了一顆螺釘造個鋼廠,？造個熱處理廠,？

fangyi

螺釘是冷鐓的，專機一次成形,，專機很復(fù)雜的,，我們做過克萊斯勒的螺釘，找到東風(fēng)汽車公司專業(yè)螺釘廠,，結(jié)果他們居然請復(fù)旦應(yīng)屆生幫他們翻譯技術(shù)文件,，大跌眼鏡，熱處理表面處理要求也在那家公司以上,，
結(jié)果我們剛一談價,，對方一輕松，正好不干,，國有企業(yè)嘛,，賺了，老總得個獎狀還有啥

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現(xiàn)階段,，你想自己做好,，都沒有條件，

1 Q* n* i3 |& i6 `' \開會的時候,，每當(dāng)有人談這個的時候,，我說，我從礦石還在澳洲礦槽里的時候玩過來的,，

7 A; ]0 Z7 q+ r' p; c你看螺釘小吧,，但你向上一追，所有環(huán)節(jié)都有毛病,，幾乎沒有哪個關(guān)鍵環(huán)節(jié)是完善的,，
( X8 W: G5 J* B0 k$ t
; ]+ }/ Z8 O1 j  G5 A你從上往下追,，從那個螺釘還是鋼水的時候追下來，你就知道不行了,，
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有人與俺較過勁,，俺當(dāng)場把線材截斷，告訴人家去看金相,，并且先告訴你,，這里面怎么不行，化驗回來,，就是俺說的那個事情,，

: ^4 h9 j4 O' n: H有些是設(shè)備本身不行，風(fēng)冷線只有70米,，4臺風(fēng)機,，就甭再扯淡，就好不了,，而有些線,，設(shè)備特好，115米,，14組的,，但工人不上心，換鋼種了,，也不調(diào)參數(shù),，怎么控制索氏體？無從談起,，
( |8 @$ M) {3 ?9 z1 x, ?
; c0 }0 d( R1 S類似東西多了,，
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2 h4 p! B* a3 J# y7 M  }! p俺對人家說，我給你做一個東西,，那東西是德國水平的,，也是中國人干的，但價錢也是德國價格,，便宜不了,，我全流程安排人看著，
) z5 G( K, w0 C! R! G& I
你想以德國1/8的價格,，就只能是低質(zhì)量的,，

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中國天天吹噓的什么都能做、但是有幾樣能正經(jīng)做到精密細(xì)致的�,�,！

qdtruck

可以進(jìn)口線材,！去過外企的標(biāo)準(zhǔn)件廠，做連桿螺栓的,，線材都是用進(jìn)口的,！省得自己煉鋼了！

獨自莫憑欄

這可不就是差不多的思想導(dǎo)致了差很多的結(jié)果么,？

bfmgeo

且造且珍惜，,，

Industrial

以前聽在廣州豐田廠做的人說,，裝車的螺釘都是日本運過來的。

懶得不要命

這種事多了,，進(jìn)的第一家廠是做摩托車發(fā)動機的,，連接缸頭,，中缸和箱體的雙頭螺栓原來是用臺灣的，后來國產(chǎn)化,，試用國產(chǎn)的,，在試機的時候把螺栓拉斷了，缸頭被打出來了,，把測試的那家伙嚇的要死,，堅決不肯繼續(xù)測，只好還是用臺灣貨,。

小一克sheng

+ D  B7 S1 U/ d* _! z
0 B& o7 z$ T, `  G& {     螺釘太廣了，就說一下數(shù)控刀具上的螺訂吧,。先別說它是怎么做的,，我認(rèn)識至少10家以上的生產(chǎn)廠就是一個最基本的使用原理都沒人搞得懂，還有的生產(chǎn)經(jīng)驗都有10年之久,。還能說得上做得好嗎,？也別說像998那樣從鋼水開始那么深奧。先學(xué)會基本知識就相當(dāng)不錯的了,。