車床尾架數(shù)控化打深孔改造加工

五筆小七

    一眨眼間又忙了好幾個月，咱這種混口飯吃的小廠就是這樣,，任何一點小事情都得自己動手動腦筋,，為的是能稍微節(jié)省點成本并提高點效率。
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* O/ m0 Z  j! d5 n5 u  G3 B5 @苦話閑談言歸正傳,。
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( H( W. Q' k' B4 B一個簡單的設(shè)備改造,，現(xiàn)在已經(jīng)能正常生產(chǎn)了，所以有空把改造過程跟大家分享一下,。拋磚引玉,，說不定有同類型需求的壇友們，在此基礎(chǔ)上改進改進,，能弄出個更便捷實用的設(shè)備來,。   
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; O( H& Y% Y5 O' \1 j, c 最近接了一個批量生產(chǎn)的活，有一道工序要求打孔,，平底盲孔,，φ31，深度165±0.3,，這么說深不深說淺也不淺的一個盲孔,，讓我傷腦筋了。盲孔的底部要求并不算高,，可以有一點中心孔,，這樣嘛,，我倒想直接把麻花鉆磨成定心平底鉆，這樣一來最好是工件旋轉(zhuǎn),，麻花鉆固定切削,，那么的粗加工設(shè)備，可能要用六角車床了,。
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0 Q$ r: x: L8 I產(chǎn)品量有點大,，要用的話一次要上好幾臺六角車床，這么老舊的車床一次好幾臺,，一方面不大好找,，另一方面這活做完了這幾臺設(shè)備就沒用了，太浪費,。就想著用普車尾架打打孔算了,，反正手邊有兩臺6150的普車，活也不大飽和,，尾架改造掉,，不打孔的時候，普車還是普車,。方式選定了,，就考慮動力，液壓還是數(shù)控推動,，要想精度上有保障,，可能還是數(shù)控驅(qū)動的步進電機做推動動力會好一點。于是就按這個方向開始著手改造,。   

) e3 y2 u) K. s4 @( s! y4 e$ D' U+ d0 O算了一下,，打進165深，加上為工件裝卸需要的退刀的距離,，自由行程至少得220以上,，現(xiàn)成的尾架筒全行程大概只能伸縮140，那就只能是尾架套筒內(nèi)的物件全都重新做過,，只利用尾架套筒的孔,，而且尾架的后面還要加長，因為那根伸縮的芯子怎么著也得要500長吧,，這樣打孔220伸出后,，筒內(nèi)還有280左右，基本能保證伸出這么長以后鉆還是穩(wěn)定的,。說干就干,，上圖！
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  做一個也是做，做4個也是做,，索性把我兩臺6150的數(shù)控尾架也一起改了,，就是加長而已,，不影響尾架使用,，反倒讓我自動打孔 的機器變多了，所以索性一次做了4套,。
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   單個步進電機的電器部分并不是很復雜,，電源、保險,、變壓器,、控制器、驅(qū)動器,、步進電機,，接起來做個普通的木箱子裝著就能用了，這里就沒有拍照,，下回如果有空把改造數(shù)控旋風銑的電器接線詳細圖拍個照片,，再跟朋友們分享一下。
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街邊￥垃圾？

頂,，在頂，往死里頂,，看了這么多的貼,，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)這種才是我的最愛啊。
我喜歡,。,。。,。,。。,。,。
* P( }- r: Z' o3 u2 z; `8 q* a馬上收聽，期待下面還有,。

cjt12312

我問一個問題,，你這樣裝好以后，它是鉆孔到位以后自動退刀還是要有人在邊上看著刻度再手動開關(guān)呢,？

迷茫的維修

加長尾座干什么？
就是為了伸出長一點,？

自由人的

高人

張聾子

尾頂座下面的是什么電機？

yg196733456

單軸的用的什么控制器,，很好奇

鷹擊長空,。咩~

喜歡這樣的帖子,。還帶圖片一看就懂,！頂啊沖啊

陳中奇

哈哈，車床還能這樣玩,，果斷收聽了

陳中奇

張聾子 發(fā)表于 2014-5-15 22:14
尾頂座下面的是什么電機,？

4 |" F* J: a' p, S$ P8 Q樓主有附圖啊，步進電機嘛
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