高手分析一下,，這根軸的斷裂

loligo

軸徑120,，材料42CrMo，調(diào)質(zhì)HB262-311,，加表面淬火HRC57-62,，淬硬層2-3mm
, q7 w( t1 ~9 G% M9 P$ S& B, _& i
補充內(nèi)容 (2014-6-3 13:59):
橫孔倒角為2*45°。先調(diào)質(zhì),，精車外圓面并留下磨削余量,，并且加工倒角,。高頻表面淬火并立即低溫回火。最后上磨床加工到1.6,，完工,。心部組織為回火索氏體+貝氏體+鐵素體。表層組織為回火馬氏體,。
橫孔靠近表面處,，...

' X: Q# P5 x  v' C+ `' Z: K, R補充內(nèi)容 (2014-6-3 14:01):
+ w$ Y1 a- F  g' x  ]2 b受反復(fù)摩擦，有一塊區(qū)域很光滑,。

逍遙處士

看樣子是橫孔害的,。

chase_1987

把斷面的泥巴擦干凈了，看看小孔靠近軸表面附近區(qū)域的部位相對于軸其他斷面部位是不是要光滑一點,。

愛貓人士薛定諤

那個孔是干嘛的,？潤滑？

東海fyh126

有比較明顯的撕裂痕跡

hawk23

42CrMo的斷裂面都是這樣參差不齊么,？
# S# m& e7 a6 J( o$ h還是和熱處理工藝有關(guān)系,？
我們以前用的零件的斷裂面基本上都是很平滑的，很少見到這樣的斷裂面

掃街

淬火沒起作用啊,，軸表面早裂了吧

709079691

那小孔干嘛用的,，很好奇。

水水5

斷裂位置是滑動軸承,？中間還有個孔？
+ N9 Y6 @# F" `& Z0 ^, c設(shè)計工況應(yīng)該是只承受彎矩,，可是因為潤滑不良（比如潤滑脂和污物攪在一起對軸有磨損作用,，看留在設(shè)備上的一截，邊緣很光滑嘛）承受了一定的扭矩,，超出了軸的疲勞壽命
% P; \5 b4 r. v: h" V) k5 b( Z我推測的有些牽強~~僅供參考
但是我覺得肯定和那個部位的軸承有關(guān)

精準刻度

金屬疲勞吧,，或許早就受傷了。軸不同心慢慢就斷了