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挖機上的這種彎連桿跟直連桿比有什么優(yōu)勢呢

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1#
發(fā)表于 2014-6-6 10:27:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
挖機上的這種彎連桿跟直連桿比有什么優(yōu)勢呢

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2#
發(fā)表于 2014-6-6 10:40:37 | 只看該作者
會不會是為了防止死點,或者是為了優(yōu)化受力

點評

優(yōu)化受力比較可靠,,死點的話直桿和彎桿感覺區(qū)別不大,。  發(fā)表于 2014-6-6 11:38
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-6 10:47:18 | 只看該作者
防止死點有可能啊,能當二力桿嗎
4#
發(fā)表于 2014-6-6 11:59:10 | 只看該作者
有沒有干涉的說法,?
5#
發(fā)表于 2014-6-6 12:03:41 | 只看該作者
應(yīng)該是為了在推到盡頭的時候行程大一點
6#
發(fā)表于 2014-6-6 12:32:15 | 只看該作者
是不是防止推到最大時防止與前面的連桿軸干涉
; P2 c8 J5 {1 Y. s) v& y; C& k0 k
7#
發(fā)表于 2014-6-6 12:34:47 | 只看該作者
桂花暗香 發(fā)表于 2014-6-6 11:59
: ]. P( z5 k9 ?5 v$ j8 h7 @有沒有干涉的說法,?
9 F' m. Q* Y+ J" W
防干涉的,有些也做成直桿,,只要不干涉就行了
; {  G1 r: L+ I& b0 c% [$ C7 V
8#
發(fā)表于 2014-6-6 13:01:21 | 只看該作者
避讓干涉區(qū)域   
9#
發(fā)表于 2014-6-8 08:40:28 | 只看該作者
確實是防干涉,沒有優(yōu)化受力這一說,,本來就是二力桿,,你做成彎的,反而讓桿承受了彎矩,。因此,,防干涉才是正確的。
10#
發(fā)表于 2014-9-18 22:09:14 | 只看該作者
彎連桿是為了增大行程,。你做個模型運動仿真一下就知道了,。
* \- N  ~8 H" q5 g+ w油缸推到極點時,如果不彎,,連桿就碰到斗桿了,,那個鉸接的地方。

點評

感謝回復,,主要是為了避免干涉,,確保行程  發(fā)表于 2014-9-19 09:01
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