發(fā)動機缸體凸輪軸孔加工中心架支撐套探討

迷茫的維修

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大家好：
0 V# b! t! P, d# T) E& o發(fā)動機缸體在加工凸輪軸孔時
4 B& T1 \  |) g/ L3 l1 c2 {鏜桿一般會使用三點支撐
. _# R2 M& U2 t9 n" {$ J- `頭架（或者鏜模架）
6 B0 p" h. ~: e( ]6 p' E中心架
尾架
7 s7 i5 S. H4 t8 P# R1 P( `" o我們的中心架與鏜桿的配合是一種銅套
* s: R4 H4 _  Q3 V' n2 O該銅套開有兩個槽
一個窄槽,，是鏜桿伸進缸體時，避讓刀夾用的
9 d% e1 j7 n, h& x% C; x9 L0 _另一個寬槽
, p0 g* Z+ P4 J7 I1 K  m2 b/ ~, W: l不知道是干什么用的,
請問有發(fā)動機缸體加工的前輩嗎,？
1 D' R9 E7 E4 ?/ Y) d我想探討一下這個寬槽的作用
( w& ~7 m5 m* y: X% O1.排鐵屑用的,，可是,，這里是中間支撐,，沒有刀片在該寬度切削,，鐵屑很少,，或者就是排加工時進來的鐵屑
; b# C3 A, [, |; h# W) |2 n7 R2.補償圓度,，故意加個槽,，讓圓度在此處向外凸一點,，正好來形成更好的圓度
' A& ?* f8 W) V" K$ g. s$ O大家有什么看法,？謝謝

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避讓鏜桿刀夾的槽
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4 i. x% `( J0 r0 `0 k6 o& T兩個槽
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# {* E4 X5 B) O  {; S這個大槽不知道該什么用的,？
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; D; f* U" J1 H中心架圖紙,，右圖最上面，圓形槽就是對應銅套寬槽的,，不知道是干什么用的
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頭架圖紙,，八個軸承支撐，尾架與之類似,，不過用的是四個軸承支撐

銅套圖紙,，就是搞不懂，這個槽是干什么用的謝謝




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因為沒有看到你完整的加工工藝,，不好妄斷,，
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你說的這是‘三點支撐工藝’，這還有幾個分支,，我知道的是先加工‘頭孔’,，頭孔是‘非中支撐精鏜孔’，第二孔就是用這個孔做支撐加工的，
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8 v. E9 t( @$ |  @1 {, d/ `! s2 n4 |套與鏜桿是‘精配的’,，對研出來的，外套尺寸與孔尺寸是靠加工精度保證的,，

一個槽是過刀用的,，另外一個槽是定位用的，

( ]' r5 D! ~8 F9 g  J. h但不能完全說死,，因為‘三點支撐鏜’還有好幾種‘走套類型’,，因為我沒有都見過，不能完全說就是如何,，哪位還見過其它‘走套類型’的,，可以再說，

, v' F2 f# @8 p3 I9 W) f原理不外乎就是‘做頭孔’,，‘順序支撐’,，這個精度世界有許多計算方法，不多說了,，國內各廠都引進過加工工藝,，不盡相同，還需要多見多了解

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" n1 b- {* M3 E8 z2 `+ a有中心架的圖片的話，上一張,，附帶上銅套的位置

啟東顧工

中心架與鏜桿的配合是一種銅套中另一個寬槽應有二個作用,，1.改善鏜桿回轉中磨擦發(fā)熱引起咬死,，2.如你說的故意加個槽,，讓圓度在此處向外凸一點，正好來形成更好的圓度,。

機床牙齒

看一下缸體與支架導套開口位置的結構,，估計兩者有干涉的地方,，可能是為了避讓工件。由于缸體結構的限制,，鏜凸輪孔中間支撐結構很難搞。我們現(xiàn)在做凸輪孔鏜桿在中間支撐部位做成滾動結構,，這樣支架結構就簡單了,。

stoplonely

看各位大神分析