2014年依托重大創(chuàng)新工程 高端裝備市場前景看好

英德康

2014年依托重大創(chuàng)新工程 高端裝備市場前景看好-轉(zhuǎn)載

   

　　“力爭通過10年的努力，形成完整的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)體系,，基本掌握高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù),，產(chǎn)業(yè)競爭力進入世界先進行列,。到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%,工業(yè)增加值率較‘十二五’末提高2個百分點,，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),。”機械

　　“力爭通過10年的努力,，形成完整的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)體系,，基本掌握高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)競爭力進入世界先進行列,。到2020年,，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%,工業(yè)增加值率較‘十二五’末提高2個百分點，將高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),�,！睓C械科學研究總院院長李新亞日前在第十一屆中國鑄造協(xié)會年會上,，非常看好未來高端裝備市場發(fā)展前景,。

　　現(xiàn)狀不樂觀

  

　　他指出,，近10年來，我國高端裝備制造業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。到2010年,，高端裝備制造業(yè)已實現(xiàn)約1.6萬億元銷售收入，約占裝備制造業(yè)銷售收入的8%左右,。盡管如此,，與世界先進水平相比，我國高端裝備制造業(yè)仍存在較大差距,。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：創(chuàng)新能力薄弱,，核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人；基礎(chǔ)配套能力發(fā)展滯后,，裝備主機面臨“空殼化”;產(chǎn)品可靠性低,，產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位；產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,，市場滿足率低,；產(chǎn)業(yè)體系不健全，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,、服務(wù)體系建設(shè)明顯滯后,。

  

　　從國際環(huán)境看，金融危機使工業(yè)發(fā)達國家重新重視實體經(jīng)濟發(fā)展,，提出了“再工業(yè)化”,、低碳經(jīng)濟、下一代新能源,、智慧地球等發(fā)展路線,，瞄準高端制造領(lǐng)域和新興產(chǎn)業(yè),，謀求塑造新的競爭優(yōu)勢,。這不僅對我國高端裝備的未來發(fā)展構(gòu)成激烈競爭，而且還將對已經(jīng)形成優(yōu)勢的產(chǎn)品造成市場空間擠壓,。

  

　　從國內(nèi)環(huán)境看,，國民經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展和國家重大工程建設(shè)等,，對裝備制造業(yè)綠色化,、智能化、服務(wù)化提出了新的更高要求,，并提供了巨大的市場需求空間,。

  

　　李新亞認為,，創(chuàng)新是驅(qū)動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力；需求是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要外部因素,。在全球化背景下創(chuàng)新模式的不斷進步,，基礎(chǔ)共性技術(shù)不斷擁有新的內(nèi)涵，始終是制造業(yè)發(fā)展的主線,，也是不同國家發(fā)展的引擎,。

  

　　2010年10月10日，國務(wù)院以國發(fā)〔2010〕32號文正式發(fā)布《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,，該決定的發(fā)布引起全國乃至全世界的廣泛關(guān)注,。

  

　　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是指以重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求為基礎(chǔ)，對經(jīng)濟社會全局和長遠發(fā)展具有重大引領(lǐng)帶動作用,，知識技術(shù)密集,、物質(zhì)資源消耗少、成長潛力大,、綜合效益好的產(chǎn)業(yè),，主要包括新能源汽車、環(huán)保,、新一代信息技術(shù),、生物、高端裝備制造,、新能源,、新材料七大領(lǐng)域。

  

　　高端裝備制造業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分（七大領(lǐng)域之一）,，也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)其他六大領(lǐng)域的重要支撐,。除了在國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中單獨列出的以外，在其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里也包括高端裝備,。如節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展高效,、先進環(huán)保和資源循環(huán)利用設(shè)備；新能源產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展儲能設(shè)備,、核電設(shè)備,、太陽能光伏發(fā)電設(shè)備、風電設(shè)備,、生物智能利用設(shè)備,、智能電網(wǎng)設(shè)備。

  

　　發(fā)展目標確定

  

　　“十二五”期間,，我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的主要目標是：

　　到“十二五”末,，顯著增強高端裝備制造業(yè)基礎(chǔ)配套能力。具體來說,，就是高端裝備所需的關(guān)鍵配套系統(tǒng)與設(shè)備,、關(guān)鍵零部件與基礎(chǔ)件制造能力顯著提高,，其性能和質(zhì)量達到國際先進水平，智能技術(shù)及核心裝置得到普遍推廣應用,，高端裝備重點產(chǎn)業(yè)智能化率超過30%.

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上新臺階,。高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%,工業(yè)增加值率達到28%,國際市場份額大幅度增加,。

　　產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,。形成一批具有國際影響力的企業(yè)集團和一大批具有競爭優(yōu)勢的“專、精,、特,、新”專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，建成若干創(chuàng)新能力強,、特色鮮明的高端裝備制造集聚區(qū),，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。

　　創(chuàng)新能力大幅提升,。初步形成產(chǎn)學研用相結(jié)合的高端裝備技術(shù)創(chuàng)新體系,，骨干企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入占銷售收入比例超過5%,形成一批具有知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備產(chǎn)品和知名品牌，培育一批具有國際視野的科技領(lǐng)軍人才,。

　　市場前景看好

　　李新亞指出,，未來5~10年，我國高端裝備制造業(yè)將迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,。我國將針對國民經(jīng)濟建設(shè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,，組織實施重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程，突破一批共性關(guān)鍵技術(shù),，開發(fā)一批高端裝備產(chǎn)品并產(chǎn)業(yè)化,，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的整體提升。

　　目前,，國務(wù)院明確的高端裝備制造業(yè)重點方向是：航空,、衛(wèi)星應用、軌道交通,、海洋工程,、智能裝備制造。

　　支線飛機和通用航空產(chǎn)業(yè)化工程將以滿足我國民用航空運輸發(fā)展的需求為目標,，支線飛機,、通用飛機和直升機高可靠性,、低成本,、數(shù)字化設(shè)計與制造技術(shù)。推進ARJ21支線飛機的批量交付和系列化發(fā)展,，支持新舟系列支線飛機改進改型,，研制新型支線飛機,，發(fā)展大中型噴氣公務(wù)機和新型通用飛機（含直升機）；開展直線飛機市場應用,，選擇有條件的地區(qū)和行業(yè)開展通用航空服務(wù)試點示范,。推動配套航空發(fā)動機、航空設(shè)備及航空維修,、支援,、租賃等產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè)。屆時,，我國支線飛機和通用航空產(chǎn)品發(fā)展能力將獲得大幅度提升,。

　　空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程將建設(shè)時空協(xié)調(diào)、全天候,、天地一體的地面配套設(shè)施,；完善我國全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)；啟動由大容量寬帶多媒體衛(wèi)星,、全球移動通信衛(wèi)星等系統(tǒng)組成的空間信息高速公路建設(shè),。到2015年，形成長期連續(xù)穩(wěn)定運行,、系統(tǒng)功能優(yōu)化的國家空間基礎(chǔ)設(shè)施骨干架構(gòu),，大幅提升我國衛(wèi)星提供經(jīng)濟社會發(fā)展需求空間信息的能力。

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　　先進軌道交通裝備及關(guān)鍵部件創(chuàng)新發(fā)展工程將重點開發(fā)高寒及城際動車組,、交流傳動快速機車,、30噸軸重機車與貨車、新型城軌車輛,、大型施工裝備,、多功能高效率大型養(yǎng)路機械。與此同時,，還將重點研究永磁電傳動,、磁懸浮、列車制動,、牽引控制,、高鐵安全監(jiān)測、運營安全監(jiān)測及維修,、通信信號等關(guān)鍵技術(shù),，研制輪軸軸承、傳動齒輪箱,、轉(zhuǎn)向架,、牽引變流器、制動裝置等關(guān)鍵零部件,，加強產(chǎn)業(yè)化,，提升核心部件及系統(tǒng)創(chuàng)新能力,，形成具有世界先進水平的軌道交通裝備發(fā)展能力。

　　深海工程裝備主要圍繞海洋資源勘探,、開采,、儲存運輸和服務(wù)四大核心環(huán)節(jié)，以突破600~3000米深水資源開發(fā)裝備關(guān)鍵技術(shù)為目標,，重點突破深海浮式結(jié)構(gòu)物水動力性能,、結(jié)構(gòu)設(shè)計和強度分析等關(guān)鍵共性技術(shù)，加快發(fā)展深海高性能物探船,、浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置,、半潛式平臺、水下生產(chǎn)系統(tǒng),、環(huán)境探測,、觀測與監(jiān)測等裝備及其關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)，建設(shè)液化天然氣浮式生產(chǎn)儲卸裝置等新型裝備總裝制造平臺,，完善設(shè)計建造標準體系,。到那時，我國深海資源勘探開發(fā)裝備,、關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的配套能力將大幅提升,。

　　智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展工程圍繞智能制造過程中的感知、決策,、執(zhí)行三個關(guān)鍵環(huán)節(jié),，突破新型傳感、高精度運動控制,、故障診斷與監(jiān)控維護等關(guān)鍵技術(shù),，大力推進智能儀表、自動控制,、工業(yè)機器人,、關(guān)鍵執(zhí)行和傳動零部件的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，開展基于機器人的自動化成形與加工裝備生產(chǎn)線,、自動化倉儲與分揀系統(tǒng)以及數(shù)字化車間等一批典型標志性重大智能制造成套裝備,，推進智能制造技術(shù)、智能測控裝備和智能基礎(chǔ)制造裝備在石油化工,、煤炭開采,、發(fā)電、環(huán)保,、紡織,、冶金、建材、機械加工,、食品加工等典型制造領(lǐng)域中的示范應用。初步建成智能制造裝備技術(shù)創(chuàng)新體系,，使具有知識產(chǎn)權(quán)的智能測控裝置及關(guān)鍵執(zhí)行和傳動零部件研制能力顯著增強,。

寂靜天花板

10年,，10年,，磚家在否。10年后又換一薦中央領(lǐng)導,，誰還記得十年的承諾呢

藍天心

高端有了,，政績有了，基礎(chǔ)呢,，有基礎(chǔ)嗎,？有本事做出世界一流的軸承，絲桿來,。

把刀用好

這東西發(fā)來機械社區(qū)不是分分鐘被打臉的節(jié)奏嘛,。

LXK445604

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