過了這個月,,剛好畢業(yè)三年了,勉強說來只能說是不算失敗,,三年走下來得到很多,,也失去不少,。夜深了總算能靜下心來,,想想自己這幾年的收獲與教訓,,寫出來也算勉勵自己,同時也希望后面的新人看了不要和我一樣犯同樣的錯誤,。 ' x9 k9 `& k' B8 x7 ~" Q6 [8 O- E
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11年本科(普通二本)畢業(yè)的時候汽車很熱,,我和一個整車廠簽了合同,在不知道分到哪個部門的情況下我就來公司報到了(后來這也是我離職的主要原因),,前半年就在車間實習干活,,不是那種走馬觀花式的,我跟著三班倒,,我記得高產(chǎn)期的時候我連著上了2個月的夜班,,一天都沒休息,在車間干活的半年我過的很充實,,雖然累但是學會了操作激光設備,,那可是國外原裝進口的。半年后調(diào)到辦公室干工藝輔助,、還不是真正的出工藝的那種,,每天的工作就是跟各種OFFICE軟件打交道,還有負責領導和班組長的各種溝通,,還有很多雜活,,這期間要說真學到的啥就是電腦操作熟練了,和形形色色的人打交道,,人際方面開點竅,,畢竟和在車間埋頭干活不一樣。但是這樣的工作我說實話真心不喜歡,,學到的東西很少,,還因為有些工作可有可無,到哪都不受待見,,班組長都可以隨時吊我們,,我們一起來的好多都分去了研發(fā)部門,差距越來越大,,我想跳到研發(fā)部門,,結(jié)果我的經(jīng)理很強勢,直接和我說去年某某想去研發(fā),最后辭職了,。又煎熬兩個月我們同學工藝部正好缺人,,我就趕緊辦手續(xù)走人。 n! J) E% [% s3 W% |* g( D
# k! b/ c% F$ L( @12年的畢業(yè)季我就來到了現(xiàn)在的這家單位,,從零開始,,先下車間熟悉設備,,然后正式上崗,雖然換了單位,,但好在還是機械單位,,很多東西比較熟悉,只是很多細節(jié)忘了,,重新熟悉一遍就正式上崗了,,從剛開始編制最簡單的襯套工藝,到后來接手了一些鍛鑄件,、復雜點的殼體,,今年管了個大殼體,在這家單位過的很忙,,也沒有太浪費時間,,學到了很多工藝知識,之前不太忙的時候我編完圖紙之后,,順帶把程序也敲了,傳到機床上調(diào)調(diào)程序,,有時還會弄幾個小工裝設計設計,,但現(xiàn)在不行了,新品太多只有埋頭出圖紙的份了,,機床操作又還給我?guī)煾盗耍ㄓ悬c慚愧),。手頭工作基本全都熟悉了,但是又有點小失落,。
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這三年專業(yè)技能我學了一點,,不敢說學了很多,機械行業(yè)博大精深,,人際交往方面我就進步的有點慢,,可能從學校畢業(yè)的人都有這個毛病,但是隨著職場年齡的增加,,這會成為很多人的短板,,我見到很多人技術是大拿,但職稱一直上不去,,有的人嘻嘻哈哈啥都不會,,年年往上跳,現(xiàn)在我正在改變自己,,慢慢的適應各種職場規(guī)則,,很多事情不是用純技術就可以解決的。見到車間師傅一定要放下架子,沒事多湊到車前,,聯(lián)絡聯(lián)絡感情,,很多工作開展起來也就很方便了。在職場一定要學會順勢而為,,如果你沒有背景能力也是普普通通,那你就像是小螞蟻,,權勢人物動動手指頭就能把你捏死(想想我第一次離職,,現(xiàn)在都想哭,還好我找到出路),。
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$ d( K3 q" k u9 H1 m+ R小弟現(xiàn)在的困惑:我想多學習產(chǎn)品設計方面的知識,,但是白天工作太忙,晚上也是純粹自學,,從網(wǎng)上下載了10多本電子書,,書上的內(nèi)容都太淺了,就講個基本概念,,比如說閥口直徑確定,、強度計算、流量計算等等都沒講具體計算過程,,沒有一個從實際案例出發(fā),,把整個計算過程都詳細列出來,前幾天論壇上征集液壓培訓,,我特別希望能有個高手給講講閥類從頭到尾完整的設計流程,,包括出設計計算書、最后的出工程圖等等,,現(xiàn)在自學效率低,,而且不懂了也沒個請教的,還希望鷹大能和有關研發(fā)高手溝通溝通,,辦個閥類設計基礎班(我一定第一個報名)�,,F(xiàn)在也沒有兼職的機會,哪怕免費給別人打打工,,多學點相關方面的知識也行,,我不怕吃苦,就是煩沒有途徑提升自己(想找個交學費的地方都難),。
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. u: ~9 b7 q3 d# Y4 f! Z( Y1 w感慨了許多,,只是為了更加清楚的認識自己,明確以后的前進目標,,也許也能給別人一點借鑒和參考,。寫的不好還望擔待。
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