都說(shuō)不難,，為啥能做好的卻不多

civiling

最近遇到一些事情,，至少3次聽說(shuō)“XX機(jī)械不難,，難的是電氣”,。泛泛的談難度,，真沒意義，就說(shuō)能不能做好,，或者說(shuō)是否“能贏”吧,。
前些日子我就專門過(guò)去看了看說(shuō)機(jī)械不難的哥們，到底怎么被電氣難住的,。然后就看到了如下的情況：

1.檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的編碼器通過(guò)一級(jí)齒輪傳遞動(dòng)力，回程間隙根本沒有處理（這個(gè)電氣確實(shí)很難,，調(diào)死了也調(diào)不出精度�,。�
2.一個(gè)直線運(yùn)動(dòng)，四條導(dǎo)軌過(guò)度約束,，導(dǎo)軌安裝在四個(gè)嚴(yán)重焊接變形的支架上（這電機(jī)力矩怎么估算,？）
3.同步帶沒有設(shè)計(jì)張緊機(jī)構(gòu)（NB）
4.小氣管帶大氣缸，一根6的管出來(lái),，分叉給倆6的管,，然后在非常遠(yuǎn)的距離上再分出倆6的管，可怕的是電磁閥離執(zhí)行端十萬(wàn)八千里（這樣的氣缸電氣玩得好就能快了,？）
5.電路板沒有保護(hù)……（如果哪天電路板上掉個(gè)鐵屑鋁屑,，噗，冒個(gè)青煙,，別提了,，肯定是你丫電氣水平太次，要不板子怎么燒了,？）
6.重心高（頭重腳輕,，能調(diào)通這個(gè)的電氣工程師應(yīng)該都是能夠克服牛頓三定律的大神）……

機(jī)械做成這樣，電氣基本就被判死刑了,，他們調(diào)不出來(lái)的,。這時(shí)候說(shuō)機(jī)械不難，電氣難,，電氣也真TM確實(shí)挺難的,，呵呵。
我也不知道為什么那么多人都那么自信地說(shuō)機(jī)械不難,。難嗎,，可能他們智商真的好高，確實(shí)對(duì)他們不難,。但機(jī)械上,，很多鬼子的性能記錄就在那里，卻很少聽說(shuō)“干翻”對(duì)方的,。

最近也遇到一個(gè)事情,，三哥的機(jī)械,，鬼子在調(diào)，三哥裝完拍拍屁股就走了,，鬼子在那里一天天加班,，周末不休息，一個(gè)人搞不定加人,，倆人搞不定再加人,，就是搞不定。

那到底是三哥的機(jī)械設(shè)計(jì)太次,，還是鬼子的電氣水平不行,？

神邏輯分析一下，肯定是“機(jī)械不難”,，你看已經(jīng)搭好在那里了,；“難的是電氣”，連鬼子都調(diào)不好,。
以小人之心度一下,，那些說(shuō)不難的，可能沒有定義一個(gè)足夠牛逼的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,。

最近做一個(gè)東西，用到行程開關(guān),，泛泛地設(shè)計(jì),，可能我一天就把3D，2D都搞定發(fā)工廠加工去了,。要求可靠運(yùn)行次數(shù)1,、2萬(wàn)次公差別出大紕漏就不會(huì)有問(wèn)題,。

如果有10萬(wàn)次的要求呢,，上了5萬(wàn)次，可能有的行程開關(guān)外邊的彈片就變形了,，然后就會(huì)“丟點(diǎn)”,。觸發(fā)動(dòng)作到位了，開關(guān)卻沒有信號(hào),。飛機(jī)的起落架開關(guān)出現(xiàn)了這問(wèn)題,，上面的人就都Over了。

如果有50萬(wàn)次的要求呢,，復(fù)位彈簧可能就得買鬼子的了,，要不然可能復(fù)不了位，從而導(dǎo)致一直執(zhí)行,。
如果有嚴(yán)格的要求能浸泡在水里的防護(hù)等級(jí)呢,，開關(guān)類型又不一樣,。

如果要求人誤動(dòng)作破壞不了呢,，可能得加筋板,，加支撐,，請(qǐng)人來(lái)任意方向狠踹一腳，OK,？

上次有點(diǎn)激動(dòng),，有人說(shuō)“XX機(jī)械不難，難的是電氣”,。接下來(lái)各種理由和反對(duì)就來(lái)了,，我說(shuō)“你得‘能贏’才行”，然后對(duì)方就不再說(shuō)話了

zhuxuwei8

這個(gè)帖子必須搶沙發(fā)啊,。,。。

zhuxuwei8

對(duì)于沒有張緊的同步帶,，我倒是搞過(guò),，不過(guò)那是在輕載且沒什么精度需求的情況下。,。,。
齒輪的反向間隙補(bǔ)償，現(xiàn)在搞機(jī)械的確是有很多不知道的,。,。。利用算法進(jìn)行補(bǔ)償,，是可以,，但是精度方面不太好控制。,。,。
電路板保護(hù)嘛，這個(gè)對(duì)搞純機(jī)械的人來(lái)說(shuō)嘛,。,。。估計(jì)人家會(huì)認(rèn)為這是搞電氣的小伙伴的活干,。,。。
直線運(yùn)動(dòng)過(guò)度約束加焊接變形,，這個(gè)嘛,，也是可以經(jīng)常遇到的了，人家會(huì)說(shuō),，這是加工人員的問(wèn)題,，不是我的問(wèn)題。,。,。
頭重腳輕嘛,，這個(gè)人家會(huì)說(shuō)我沒經(jīng)驗(yàn)嘛,，后面會(huì)好的，哈哈,。,。。
氣管嘛,，這個(gè)就更是再正常不過(guò)的了,。,。。

以上純屬吐糟,，如有誤導(dǎo),，小弟概不負(fù)責(zé)啊。,。,。哈哈。,。,。
對(duì)于你最好說(shuō)的那個(gè)行程開關(guān)，還是換成感應(yīng)式的好點(diǎn),。,。。

好方案

一切都不難,，難的是怎么干,。問(wèn)到這個(gè)立刻。,。,。。,。,。。,。,。

好方案

一切都不難，難的是怎么干,。問(wèn)到這個(gè)立刻,。。,。,。。,。,。。,。

歐陽(yáng)絕痕

不是調(diào)侃,，一般機(jī)械設(shè)備的確不難，都是一些基礎(chǔ)的玩意,，設(shè)計(jì)時(shí)注意到了就沒問(wèn)題了,。我發(fā)現(xiàn)不少工程師在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)一些結(jié)構(gòu)、一些力沒有什么感性的認(rèn)識(shí),，比如前面逍遙處士大俠發(fā)的一篇帖子說(shuō)到機(jī)器人底座固定的問(wèn)題,，一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，只是一些簡(jiǎn)單的力學(xué)問(wèn)題,，根本不用長(zhǎng)篇大論地去計(jì)算,，但是就有一些人把它做成處士示例提到那樣的結(jié)構(gòu)。顯然這樣的設(shè)計(jì)師對(duì)這樣的結(jié)構(gòu)沒有什么“譜”

zerowing

機(jī)械的難點(diǎn)是“累計(jì)誤差”,。電子的難點(diǎn)是“元件誤差”,。哈哈，就這兩個(gè)誤差，玩死了一片人,。

天天喝水啊

只有機(jī)械搞不定的,，沒有電氣搞不定的，估計(jì)那人腦子進(jìn)水了

zyz4190

機(jī)械不難,，反正我從來(lái)不敢這樣說(shuō),！

zyk566515

在科學(xué)技術(shù)中，怎 一個(gè) “難 ”字 了得,。