液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會(huì)小幅度的抖動(dòng)? 求解

工作者來了

液壓缸在鎖定狀態(tài)為什么會(huì)小幅度的抖動(dòng)? 求解
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迷茫的維修

詳細(xì)一點(diǎn)

資治通鑒

可能液壓閥泄漏,，最好傳個(gè)原理圖

英德康

1,，是否為液控單向閥鎖定？還是平衡閥,？
2 u  r3 [- j: _; N/ ~8 d2,，換向閥中位機(jī)能是否Y型？
5 z$ t' `4 \7 e$ `- ~3,，液壓缸是水平方向還是垂直方向安置?
3,，最好提供原理圖，以便分析

夜太迷茫

原因挺多的吧,，能不能說的具體點(diǎn)

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液壓鎖需與J型閥（舊標(biāo)準(zhǔn)Y型閥）配合使用,！發(fā)生顫抖可能是內(nèi)部壓力沒收釋放掉！

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瞬間沖擊壓吧

彼岸霧湮

先確定排完氣再試試

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需要更加詳細(xì)的說明才能判斷啊,，到底是液壓的那個(gè)問題

英德康

前些日子到某叉車廠調(diào)試電動(dòng)叉車的電液比例閥,，出現(xiàn)過類似問題。 該公司的12米前移式叉車采用的電液比例多路閥,，門架升降,，門架前移,，叉板傾斜，叉板側(cè)移,，叉板旋轉(zhuǎn),。叉板旋轉(zhuǎn)的雙向液壓鎖與多路閥閥片一體配置，該閥片中位機(jī)能為Y型,。在旋轉(zhuǎn)輔具的空載試驗(yàn)時(shí),，管路出現(xiàn)顫抖的現(xiàn)象，根據(jù)分析應(yīng)該是因?yàn)槎嗦烽y到旋轉(zhuǎn)油缸的膠管太長(zhǎng),，在輔具旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，在液壓鎖的作用下,，旋轉(zhuǎn)油缸的無桿腔和相連接的管路存在一定的壓力,，膠管管路膨脹。在停止操作瞬間,，膠管復(fù)原收縮,，液壓鎖尚未完全鎖緊，導(dǎo)致管路顫抖,。
與廠家商定的解決方案是：將多路閥上的液壓鎖取消,，安裝至旋轉(zhuǎn)油缸上，以消除管路膨脹收縮引起的顫抖,。