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公開發(fā)這種背后說三道四帖子是不對(duì)的,,首先,,一家公司的產(chǎn)品,,尤其是協(xié)作的人較多的情況下,最終結(jié)果是各方妥協(xié)的中庸值,,不管是國(guó)內(nèi)還是老外,,都是這樣,奔馳寶馬都有召回的時(shí)候,。樓主以短期旁觀者的眼光看這些事,,可能有些片面,。
其次,主任工程師一般職責(zé)是方向上的把關(guān),,有些人在某方面是有特長(zhǎng),,但是不適合當(dāng)統(tǒng)帥,如果總工程師樣樣都精,,每個(gè)細(xì)節(jié)都清楚,,那么開發(fā)啥飛機(jī)航母的總工怎么能找到。具體結(jié)構(gòu)是否合理一般是靠集體評(píng)審?fù)瓿�,,如果不是這樣的流程,那么公司就有問題,。再次評(píng)審的時(shí)候如果不是有實(shí)例數(shù)據(jù)驗(yàn)證的結(jié)果,,不要太沖的去指責(zé)別人的錯(cuò)誤,下來把各種依據(jù)找齊,,私底下談,。還是要注意語氣,以“現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)是不錯(cuò),,看看這樣能不能更好……”這樣開頭,。
最后,一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)是像西游記師徒四人那樣團(tuán)隊(duì),,需要各種各樣的人,,一方面工程要謙虛,另一方面公司更高的領(lǐng)導(dǎo)需要去培養(yǎng)一個(gè)很好的技術(shù)氛圍,。如果一個(gè)公司發(fā)現(xiàn)別人有一些錯(cuò)誤就上綱上線的去指責(zé),,互相傾軋,那是企業(yè)的問題,。 |
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