50611| 200
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40年設計經(jīng)驗,,設計產(chǎn)品也錯誤百出 |
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話說我單位里面的一工程師也是這樣,,別人說不得,別人都是什么都不懂的...
劣根性
您是不是忽視了“面子”兩個字,,如果不是抱著“我是對的,,你是錯的”的心態(tài)糾正,可能有效果呢,?
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工作時間長并不算有經(jīng)驗,,所謂經(jīng)驗就是閱歷加反思的結合體。
經(jīng)驗是能力的另一種體現(xiàn),,我覺得,。當然個人本事還是很重要的
經(jīng)驗=經(jīng)歷+反思(思維能力)
同意
前輩!一語點睛,。
害怕師傅的話就是經(jīng)典,,無論再差的接收改造項目,不能抱著推翻的想法,,要試著去最大可能的優(yōu)化到極限,,除非你要廢了這個項目。
別人的經(jīng)驗 講給你也算經(jīng)驗,,沒有年資也可以有經(jīng)驗,,只是有些經(jīng)驗 要選對應用場 甩
然也。
年資不等于經(jīng)驗,,經(jīng)歷也不等于經(jīng)驗,,不過沒年資沒經(jīng)歷就很難談經(jīng)驗
可沒這些相關工作經(jīng)歷,你想說服私企老板聘用自己,,堪比登天
或者應該稱為經(jīng)歷,!
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這齒輪只是改變力的方向...........................
空套的的輪,,也就是可能是惰輪,!
反之就采用圓錐滾子軸承效果也挺好,在行星齒輪箱里面有時候我會在行星齒用調(diào)心輥子,,中心輸出用圓錐輥子的
如果精度和轉(zhuǎn)速要求不是非常高,,就采用調(diào)心輥子軸承吧,這樣對加工和安裝精度要求不是那么高
輪系中的一環(huán),,
樓主來科普下啊
軸承內(nèi)孔與軸是緊配合。
變速箱中很多例子
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是性格,,也是追求技術的態(tài)度,。哈哈哈,生活中有些人是這樣的,。和這樣的人合作,真心不舒服,。,。。
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鍵連接的問題,,如果經(jīng)驗不是非常豐富,在設計時仍然會選擇錯誤,,因為鍵連接的松緊,,是一個非常感性的東西,沒有人能夠把所有的松緊情況感性經(jīng)歷一遍,。不同的材料,、不同的加工精度、不同的裝配手段,、不同的工況要...
您沒搞過設計可能很難理解,,成熟結構還要犯錯誤實屬不應該,比如鍵連接,,前人有過大量經(jīng)驗,,你選錯了就是你不認真,沒什么可解釋的,。
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