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樓主: 咸Yu菋
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氣缸都不能滿行程使用嗎,?

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-6-26 08:58:38 | 只看該作者
氣缸一般兩端都是帶氣動緩沖的,,出廠時調好一般不動,,也可以自己根據(jù)使用情況調整,,短行程的氣缸會帶彈性緩沖板,,所以氣缸可以滿行程使用,如果你對氣缸行程位置有要求那就要在外部加限位,,行程中停止的最好加液壓緩沖
12#
發(fā)表于 2014-6-26 10:51:46 | 只看該作者
當然可以滿行程使用,,而且有些氣缸有氣緩沖的只有滿行程使用才能起作用。 但是這個就取決于你的設備行程是否和氣缸行程一模一樣了,。一般都很難滿足的,,我們都是另外多加死擋,氣缸行程選大就行,。這樣方便,。
13#
發(fā)表于 2014-6-26 13:07:01 | 只看該作者
我們很少滿行程使用的6 N0 l! B. s& k4 V6 I- [3 Q: d
也不建議樓主這樣做

點評

贊同  發(fā)表于 2014-6-26 18:30
14#
發(fā)表于 2014-6-26 17:32:18 | 只看該作者
可以滿行程工作,,但精度也不可能很高,主要看你自己的需要,。需要定位精度高一些的,,一般都是自己增加擋塊之類的零件來控制位置。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-26 18:28:01 | 只看該作者
w91678 發(fā)表于 2014-6-25 22:40
9 P! q% _% u1 F可以滿行程用,,不會有什么不好的
, a, m, Y, @7 ?& w& f
會影響壽命,??, t) w/ k; t3 {
16#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-26 18:28:50 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2014-6-26 13:07
0 J, V# j. S3 p* Y' Z, d我們很少滿行程使用的
# N8 Z5 t' N: K. m; l, S也不建議樓主這樣做

" f3 {. i7 Y4 R# r$ C0 C1 D; o; `這樣做有什么問題,?,?! k% p7 ^( U; |: I7 w

點評

氣缸行程不夠,還可以調整,,但滿行程用的話,,如果氣缸形成不夠,就沒辦法了  發(fā)表于 2014-6-27 09:59
17#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-27 12:45:27 | 只看該作者
咸Yu菋 發(fā)表于 2014-6-26 18:28
7 n" k, ~0 v/ l這樣做有什么問題,?,?

* [' \( @3 n, N氣缸壽命方面有影響?,?
# V) H. p. _- U/ u1 W& ]
18#
發(fā)表于 2014-6-27 14:40:37 | 只看該作者
伸出某些位置有緩沖,,縮回若無位置限制,我都沒加緩沖,,不過好像沒出啥問題
19#
發(fā)表于 2016-3-19 08:05:37 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2014-6-26 00:53
  |+ [0 M' C* A" G! V1 O4 z( b' M有緩沖的可以滿行程使用,,無論這種緩沖是氣缸自帶的還是外部布置的! ]+ q  U, |5 }4 {% I
) t+ r6 @. r( ~1 Z9 S( p7 }
如果沒有緩沖,并且運行速度快頻率高 ...
; W: t4 d( [& Z1 A, x$ k7 ~8 c
最后一條撞向限位塊的時候,,為什么不用氣缸自身的緩沖,?( s0 D& R( D2 C$ p( q1 B& m
20#
發(fā)表于 2016-3-19 17:15:13 | 只看該作者
桿端螺紋可調少量行程
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