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樓主: 聽竹
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雙工位交換方式,,項(xiàng)目求助

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31#
發(fā)表于 2014-6-27 11:11:12 | 只看該作者
180度擺動(dòng)油缸(或擺動(dòng)氣缸),,系統(tǒng)自己考慮,。

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32#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-27 12:34:26 | 只看該作者
好像這樣可行,?

點(diǎn)評(píng)

就是這個(gè)意思,。氣壓越高,,諧振周期越小。穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),,氣缸一直充滿氣,,氣閥是不需要?jiǎng)幼鞯摹?nbsp; 詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-6-27 18:41
33#
發(fā)表于 2014-6-27 12:44:51 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2014-6-26 15:45
為什么一定要考慮用電機(jī)停呢?
兩個(gè)工位的話,,可以只旋轉(zhuǎn)180度,,這樣就可以用液壓緩沖加擋塊的方式。只要保 ...

不一定要用油缸,,普通電機(jī)加減速機(jī)就可以實(shí)現(xiàn),。1秒鐘轉(zhuǎn)半圈,轉(zhuǎn)速大約是30r/min(忽略加減速的粗略數(shù)據(jù)),。這個(gè)轉(zhuǎn)速是非常容易達(dá)到的,。假設(shè)普通電機(jī)轉(zhuǎn)速是3000r/min,買一個(gè)多級(jí)減速機(jī),,減速比是100,。液壓緩沖就更不是問題了
好像成本也沒那么夸張吧。

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34#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-27 12:57:09 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2014-6-27 12:44
不一定要用油缸,,普通電機(jī)加減速機(jī)就可以實(shí)現(xiàn),。1秒鐘轉(zhuǎn)半圈,轉(zhuǎn)速大約是30r/min(忽略加減速的粗略數(shù)據(jù)) ...

如果只是180度,,這也是個(gè)好辦法,。
旋轉(zhuǎn)約需要700~1000NM的力,,液壓緩沖,你覺得效果怎么樣,?停止時(shí),,精度好不好?

點(diǎn)評(píng)

停止的精度完全取決于擋塊,。液壓緩沖的作用只是減速,。所以我覺得精度完全沒有問題。如果你擔(dān)心定位的問題,,可以增加一個(gè)豎直的輔助定位,。不過時(shí)間會(huì)響應(yīng)增加,0.2~0.3秒還是要的,。  發(fā)表于 2014-6-27 14:23
35#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-27 13:04:47 | 只看該作者
tjtgdlf 發(fā)表于 2014-6-27 11:11
180度擺動(dòng)油缸(或擺動(dòng)氣缸),,系統(tǒng)自己考慮。

需要液壓系統(tǒng)嗎,?
36#
發(fā)表于 2014-6-27 14:52:29 | 只看該作者
做成直線的,,用液壓缸來回推吧!

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37#
發(fā)表于 2014-6-27 18:41:52 | 只看該作者
聽竹 發(fā)表于 2014-6-27 12:34
好像這樣可行,?

就是這個(gè)意思,。氣壓越高,諧振周期越小,。穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),,氣缸一直充滿氣,氣閥是不需要?jiǎng)幼鞯摹?br />
38#
發(fā)表于 2014-6-27 20:55:52 | 只看該作者
減速電機(jī)加傳感器 ,,加剎車電阻,,應(yīng)該可以搞定!

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39#
發(fā)表于 2014-6-27 22:47:09 | 只看該作者
增加一臺(tái)加工機(jī),,這樣換位時(shí)間增加到4s

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40#
發(fā)表于 2014-6-28 06:58:56 | 只看該作者
用馬氏輪(槽輪),,改成4工位似乎容易些。
用作圖法可以很清楚地看到馬氏輪的轉(zhuǎn)位有很明顯的加速和減速過程,,沖擊力是各種機(jī)構(gòu)中最小的,。
結(jié)構(gòu)最簡單,制作也沒有難度,,成本應(yīng)該最低,。

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