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軸承噪音超差,想徹底分析

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1#
發(fā)表于 2014-7-11 12:56:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠們,,有沒有對軸承噪音問題有深入研究的,?
/ k9 Q. b# U/ p9 d6 L我們公司一個深溝球軸承目前出現了噪音超差問題,希望可以找到根本原因,。
0 H# N3 F: y1 g希望大家可以討論一下軸承噪音的影響因素,,然后我做個魚骨頭分析,再來個6西格瑪,。
2#
發(fā)表于 2014-7-11 12:59:37 | 只看該作者
噪音主要,滾道的磨削,,還有裝配精度,以及密封結構有關,,還有就是油脂選用,,進口品牌,,NSK這個方面獨樹一幟

點評

Barden 確實是最好的, 但我們現在談論的深溝球軸承,,沒有特別說明的話,,就是普通精度的深溝球,。 Barden有普通精度么,?  發(fā)表于 2014-7-14 09:22
Barden 是最好的,,我指150MM內經以下的,。  發(fā)表于 2014-7-12 13:51
深溝球軸承的噪音,NSK確實是公認第一,。  發(fā)表于 2014-7-11 13:22
3#
發(fā)表于 2014-7-11 13:31:18 | 只看該作者
我個人認為NTN的藍蓋深溝球軸承的噪音控制的是非常好的,。
4#
發(fā)表于 2014-7-11 14:34:07 | 只看該作者
你廠子里面有玩軸承的博士,,就可以玩,一般本科玩不了這個,,理論基礎不夠,,
" C- f) `4 R8 j* Q- f, q# r$ Q  [  e+ ?5 e
球軸承,,比輥子軸承運動復雜,,滾道在滾動平面內的誤差導致俗話說的‘耍龍’,,有磨損噪音,,有敲擊噪音,,其階數是不同的,,
0 i; a7 i6 {; x
2 o: t" g$ ~, n$ d0 V# S球誤差,單獨的‘十字磨損’,,與滾道的復合十字磨損,都非常復雜,,
5 X/ g: a1 m& p4 g0 g
. q* d' r7 p) i- u* Y) S0 Z9 @- c% z有懂的人就可以玩,,先建立一個‘測量室’,這就要特多的銀子,,設置高速攝影機,,等等東西都要有,
  }: u0 L8 l! i# s% s+ T: j+ ]
* Q* t" ?: k0 G+ N# [" m9 |比如看到‘十字磨損’了,,找到那個球,,再測量,看滾道,,結合起來看,,看噪音階數,對照起來,,就可以了,,4 H" H. [8 c( P& A
; t8 M) S+ j) ]$ ^5 g# O
其它問題與十字磨損一樣的方式分析,,把這些都解析了,,就可以了,

點評

去過這種實驗室  發(fā)表于 2014-7-11 15:04
5#
發(fā)表于 2014-7-11 16:20:29 | 只看該作者
震動分析儀
6#
發(fā)表于 2014-7-12 13:35:54 | 只看該作者
是指軸承運轉過程中噪音大,,還是針對于軸承設計?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-14 11:13:07 來自手機 | 只看該作者
xulongxp 發(fā)表于 2014-7-12 13:35( v$ [: N* x+ e( Y
是指軸承運轉過程中噪音大,,還是針對于軸承設計,?
0 o: }5 U% O8 e7 G2 o5 s
是指運轉過程噪音大
8#
發(fā)表于 2014-8-3 18:28:37 | 只看該作者
用哈多修復脂強化表面強度!
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-3 14:29:23 | 只看該作者
今天有點空,想把這個問題再探討一下.# m9 r, P% P* g& o1 q1 h' J; ~
經過我們的進一步分析,發(fā)現問題如下:
( x! N9 o4 U- e; {5 x1. 保持架的材質有問題# G" j+ w, j5 V: n
2. 裝配環(huán)境有二次污染的機會.) p8 ~5 E! }! Q* U: A1 _
現在我們正要一一實際論證和測試中.有了進一步結果后,在來和大家匯報.

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
Pascal + 1 謝謝反饋,!

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10#
發(fā)表于 2015-3-11 22:26:51 | 只看該作者
1軸承的游隙2軸孔的配合間隙3支撐架的強度4轉子的平衡,,5軸承的裝配,基本就這幾方面的問題吧,。

點評

見4樓,,998的評論。  發(fā)表于 2015-3-12 09:21
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