當(dāng)拿出數(shù)據(jù)說話的時(shí)候，其它東西就很蒼白了,，

xlf63

有數(shù)據(jù)說話，就是硬氣,。不服,，數(shù)據(jù)拍出來。
懂行的立即明白了,，這家伙算過,，還是別摟事了，再下去自己要鬧笑話的,。
不懂的家伙想,，真的假的？別是真的吧,，不過,，還是小心為妙。別摟毛了這個(gè)計(jì)算的家伙讓俺簽字畫押的,。
呵呵

一重科技

其實(shí)我感覺電動(dòng)和機(jī)械的混合動(dòng)力的車，應(yīng)該比較前景好,，貌似以前小鬼子出了一個(gè)這種的概念車,！

brianshao

前幾天一直在各種媒體上看到要大力發(fā)展電動(dòng)汽車,，跟媳婦一合計(jì)決定了兩件事，1,、買進(jìn)煤炭相關(guān)的股票,，2、送孩子出去,，不指望這霧霾天能有改善

耶穌愛子

自大清以來，中國社會(huì)的主要矛盾就是愚昧,！

Only_love_mis_j

同感樓主說的,，這些數(shù)據(jù)都算出來，也就生產(chǎn)不下去了,，差不多就行了,。呵呵呵

dymeaststar

中國歷來有個(gè)詞語叫“差不多”。中國傳統(tǒng)的文化,，特別是上層建筑文化傳承,，用一句文縐縐的話說叫:中庸，其實(shí)就是和稀泥,。
比如領(lǐng)導(dǎo)問這個(gè)怎么樣了,，下面沒做完也會(huì)說：差不多了，還有1,2個(gè)小問題,。
中國傳統(tǒng)就是不講究數(shù)據(jù)而是喜歡用形容詞的社會(huì),，這滲透到了生活中的方方面面。
西方人是精細(xì)化的社會(huì),，比如做菜,，中國人說鹽少許，那少許是什么概念,？一勺還是兩勺,？西方則可能會(huì)是多少多少重量食材配多少鹽。
參數(shù)化的社會(huì)就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格,。而中國的文化天生就是做官誕生的土壤,。

楓風(fēng)coco

中國是‘煤電’，以純粹轉(zhuǎn)化效率,，兩噸油對(duì)7-8噸煤,，先算二氧化碳，你就嚇一跳,，中國是高硫煤,，你算一下硫，也不得了，上發(fā)電廠,，要鋼材,，水泥，依然用煤發(fā)電,，都算上,，為了剩下兩噸油，要燒15-16噸煤,，你害怕了吧,，
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這里是否也要把煉2噸油所需的開采設(shè)備，海外運(yùn)輸設(shè)備,，煉油廠,，這些都算上，實(shí)際的對(duì)比數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)有一些出入吧,。
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看完這個(gè)文章,，有點(diǎn)類似我一直在想的一個(gè)問題，就是這么多節(jié)能環(huán)保技術(shù)里面倒是有哪些是真的節(jié)能,，能不能用數(shù)據(jù)把這些技術(shù)從產(chǎn)業(yè)鏈的出生到死亡開始全部用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出來,。要把涉及的每個(gè)環(huán)節(jié)和零部件的能耗都計(jì)算起來。最后每個(gè)技術(shù)形成一個(gè)數(shù)據(jù),，對(duì)比一下這個(gè)數(shù)據(jù)就可以知道誰是真正的節(jié)能,，如果不節(jié)能，又是在那個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,，這個(gè)環(huán)節(jié)如何改進(jìn)。一目了然
比如都說太陽能發(fā)電環(huán)保節(jié)能,，那么我們從太陽能硅晶片從沙子的開采開始計(jì)算,，算拉單晶硅，多晶硅的能耗,，加工成太陽板的能耗,。中間運(yùn)輸生產(chǎn)的能耗，維護(hù)的能耗,，最后算他在壽命里的發(fā)電總量,，對(duì)比一下能不能把這個(gè)電能賺回來。
其他的核電,，煤電,，水電，風(fēng)電,，都可以這樣算一下,。甚至細(xì)化到每一個(gè)零件級(jí)別的。
我把這個(gè)體系自己想像成一種終極能源計(jì)算模型，有點(diǎn)類似于碳排放模型,。
這個(gè)想法也是從去年開始了解電動(dòng)汽車行業(yè)開始有的,，但只是想想，一直沒有能力算,。當(dāng)時(shí)大概的比較了一下內(nèi)燃機(jī)的效率和火電燃?xì)廨啓C(jī)的效率,，覺得電動(dòng)汽車不一定節(jié)能，反而可能能耗更高,。
像大蝦這樣有能力把數(shù)據(jù)擺在桌上打臉確實(shí)很爽,。

xtw77wh

這個(gè)問題說得太深刻了。

張宏

數(shù)據(jù)是基礎(chǔ),。

鋼鐵俠2015

呵呵,，“掩耳盜鈴”的事兒 咱們的領(lǐng)導(dǎo)干了不少，而且日后還會(huì)絡(luò)繹不絕