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正在跟老師做一個(gè)汽車舉升裝置,,非常糾結(jié)

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發(fā)表于 2014-7-26 17:20:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      目前正在跟老師做一個(gè)汽車舉升裝置,,要用到液壓知識(shí),,我只是拿了幾本教科書,看了半天只講原理不講如何組合選用型號(hào),,甚是糾結(jié),,在淘寶跟賣家混了大半天才有了些數(shù)據(jù)。心中仍有很多困惑特來(lái)請(qǐng)教各位前輩,。我需要用一個(gè)手動(dòng)液壓泵同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)液壓缸,進(jìn)行同時(shí)的舉升(推程)。以下是我選用的液壓缸:2 B2 |+ t! A, f
% ^9 w, d! S, t9 |( |
! u* L- t) K& L& I

! f2 }. Z1 J) B* y# z5 v內(nèi)徑63  行程100 壓力14MPa  ) K0 ^3 p- \3 {4 m
+ Z. [  `& N$ a6 q' C# y2 ]; |2 z8 x
問(wèn)題:
) O7 H6 r, F4 C' f5 \8 w) N( T$ ~  ~! K/ R. l
1,、請(qǐng)問(wèn)如何使用一個(gè)手動(dòng)液壓泵同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)液壓缸,?有沒(méi)有一種閥可以分流液壓油給兩路的?1 |6 v) E. ]  r7 l( c, B
      這個(gè)是我在淘寶上找的,,老板說(shuō)沒(méi)法同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)缸,,這個(gè)液壓泵提供的壓力為70MPa,油量1400cc,,我想有沒(méi)有一種閥門可以分流液壓油給兩個(gè)液壓缸的,,這樣不就可以踩這一個(gè)泵來(lái)帶動(dòng)兩個(gè)缸同時(shí)上升了嗎?4 v# o% B) ?# t; W

4 c7 O- M9 Q* F6 X    3 Q3 Q# W) H$ O) R9 \! v
      而網(wǎng)店上說(shuō)必須要買這種才可以:(我不想用這種)3 U5 g: J  [' n$ b2 |7 ]

% `8 G8 `! d  Q
( K9 F  ^+ \2 j+ Z. p: V7 S( M8 Q
: i) Y% k5 _7 ]2,、請(qǐng)問(wèn)如果說(shuō)上面的方案可行,,那么液壓缸有兩個(gè)接口,我只需要液壓缸有推力,,可不可以只接一邊,,把另外一個(gè)接口空下來(lái)?; C/ V( s; ]7 e  _4 t4 K

( i) R; X, B: t- `
9 e; }( b& y) g; h5 V! Z3,、該如何控制兩液壓缸等速上升,,因?yàn)橛糜谂e升汽車,前后重量不同,,該如何布置同步閥之類的調(diào)速裝置呢,?6 M! s  \& _6 ]  }# X2 X
8 l+ m* z6 Q; g4 Y

% w! x0 T- Y- B) t) J3 H( Q: P萬(wàn)分感謝!求救,!3 ~) t' Y: o* N+ \$ H' ^, ~, [

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2#
發(fā)表于 2014-7-26 19:32:38 | 只看該作者
你這個(gè)問(wèn)題很容易解決。發(fā)郵件給我,。[email protected]王工,。

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呵呵,賣開產(chǎn)品了  發(fā)表于 2014-7-28 19:57
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發(fā)表于 2014-7-26 20:54:52 | 只看該作者
分流集流閥可以試試,,不過(guò)效果一般般,。可考慮鋼性連接,。,�,?梢缘脑掃是用一根缸好了。,。,。樓主也不用空一個(gè)口,,,有單作用油缸的,。。
4#
發(fā)表于 2014-7-26 22:19:15 | 只看該作者
你這個(gè)油缸選的不對(duì),,應(yīng)該是底端(無(wú)桿腔)帶自鎖壓力25―30mpa,,如果是腳踏泵單向進(jìn)油,油缸應(yīng)選柱塞缸,。此圖腳踏泵是單向進(jìn)油,,手動(dòng)卸荷,油缸靠自重下降,。電動(dòng)超高壓泵雙向進(jìn)油,,一進(jìn)一出,油缸選活塞缸,,扳動(dòng)手抦即可換向,,但使用前要把壓力調(diào)整好,以免出現(xiàn)意外,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-26 23:02:03 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2014-7-26 22:19
0 H5 Y! W# M1 H% ]! S8 y你這個(gè)油缸選的不對(duì),,應(yīng)該是底端(無(wú)桿腔)帶自鎖壓力25―30mpa,如果是腳踏泵單向進(jìn)油,,油缸應(yīng)選柱塞缸,。此 ...
& ]) I# x! t. r
請(qǐng)問(wèn)壓力為何要取這么高?需要油缸產(chǎn)生的推力大約是4.4T,,另外,,請(qǐng)教下如何同時(shí)使兩個(gè)油缸在一個(gè)腳踏泵驅(qū)動(dòng)下上升呢?用到什么元件,?
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點(diǎn)評(píng)

一下小柱塞面積,、壓力,再計(jì)算千千頂油缸——噸位就知道了,。  發(fā)表于 2014-7-26 23:14
要兩個(gè)油缸同步最好是鋼絲繩,、滾子鏈條轉(zhuǎn)向連接,這個(gè)例子在雙柱小車舉升機(jī)很多,,但壓力是16mpa的,,不考慮速度。剪式舉升機(jī)有不同壓力但得知被舉升物是什么,?再往下就是千斤頂了,,這個(gè)必須要25mpa以上的,,你計(jì)算...  發(fā)表于 2014-7-26 23:12
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-26 23:26:56 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2014-7-26 22:19
; I+ R: a5 H$ ?4 T: [2 x9 F4 l你這個(gè)油缸選的不對(duì),應(yīng)該是底端(無(wú)桿腔)帶自鎖壓力25―30mpa,,如果是腳踏泵單向進(jìn)油,,油缸應(yīng)選柱塞缸。此 ...
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并不是太明白,,我只是通過(guò)4.4的推力要求,算出了使用內(nèi)徑63,,14Mpa的油缸能產(chǎn)生這么大的推力,,不太明白您這個(gè)16和25是什么意思呢。,。,。另外是用來(lái)舉升汽車的,目前的方案是四個(gè)油缸均布在車側(cè),,每個(gè)油缸推動(dòng)一個(gè)剪叉機(jī)構(gòu)來(lái)提升汽車,,然后平移開來(lái)。
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點(diǎn)評(píng)

在學(xué)校里搞得,,老師自己都一知半解的樣子就是叫我們?cè)O(shè)計(jì),,然后買來(lái)裝。我們連油缸具體長(zhǎng)啥樣都是看的挖掘機(jī),。,。。更別提設(shè)計(jì)了  發(fā)表于 2014-7-26 23:44
16和25是泵輸出的壓力,,也可以是溢流閥調(diào)整出的壓力,。俺知道你是做汽保設(shè)備的,后邊四個(gè)油缸均布……上圖吧,。  發(fā)表于 2014-7-26 23:32
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 樓主| 發(fā)表于 2014-7-26 23:41:45 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2014-7-26 22:19
" w2 v7 V; ]& G+ O6 d% A) Y3 i" ^你這個(gè)油缸選的不對(duì),,應(yīng)該是底端(無(wú)桿腔)帶自鎖壓力25―30mpa,如果是腳踏泵單向進(jìn)油,,油缸應(yīng)選柱塞缸,。此 ...

7 |, ~5 u% `: D圖如下:油缸位置還未修改到剪叉的位置去,挺桿準(zhǔn)備使用魚眼接頭連接$ [% D5 S/ d9 ~8 M1 P+ ~  h) H
5 V" S7 w' v! s' r0 i

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你這東西沒(méi)法用的。  發(fā)表于 2014-7-26 23:43
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 樓主| 發(fā)表于 2014-7-26 23:51:11 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2014-7-26 22:19 + _4 t1 P7 {9 F7 N) ^
你這個(gè)油缸選的不對(duì),,應(yīng)該是底端(無(wú)桿腔)帶自鎖壓力25―30mpa,,如果是腳踏泵單向進(jìn)油,油缸應(yīng)選柱塞缸,。此 ...
: Z4 i- R* w; r
求指教,。,。。只要能做成就好,,實(shí)在是太難了,。
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發(fā)表于 2014-7-27 08:09:25 | 只看該作者
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),學(xué)習(xí)一下
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發(fā)表于 2014-7-27 08:34:50 | 只看該作者
周一我給伱具體的選型設(shè)計(jì)方案,,一周時(shí)間就可以完成設(shè)計(jì)選型另配件采購(gòu)和設(shè)備裝配調(diào)試工作,。王工。

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謝謝你啦  發(fā)表于 2014-7-27 15:09

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