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樓主: 猛龍C
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“中國(guó)面臨復(fù)雜安全形勢(shì),,低空不宜開放”,?

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-1 23:06:57 | 只看該作者
本帖最后由 猛龍C 于 2014-8-1 23:13 編輯
- Q0 D4 w& }6 Q. E5 k. T1 d- r7 t0 F9 C- y, n9 T
空域這個(gè)問題對(duì)于飛機(jī),類似于公路之與汽車的關(guān)系,。+ I& z4 r2 n  G  J- l" J3 }
就像汽車的發(fā)展并未因?yàn)榉奖懔诉\(yùn)輸而使得各種違禁物品隨意流動(dòng)一樣,,通用飛機(jī)在空中自由的飛行也不會(huì)帶來國(guó)土安全上的危機(jī)。" K  q4 @3 T, j( J, s/ M4 J
產(chǎn)業(yè)是否能夠轉(zhuǎn)型,,實(shí)際上是思維,、思路的自由與禁錮。
. K" e1 V: N1 p1 c我突然想起了911之后,,珠海航展禁飛的鏡頭,。美國(guó)被恐怖襲擊,這和珠海的幾架飛機(jī)是否飛行有什么關(guān)系嗎,,而且主要還是軍方飛行員駕馭的軍用飛機(jī)的飛行展示活動(dòng),。這樣一個(gè)決策多少讓人有些哭笑不得。
# W9 Z) z# Z; F7 X. u當(dāng)局是怎樣思考的咱不清楚,,也無從知道,,但其思想的禁錮,、怯懦卻可見一斑。& x6 M3 f$ E+ ?. h. R! m, ?3 X% \
我們并不期待著突然間空域政策有什么大的變化,,但也許可以讓更多的人了解其中的道道,。
6 J; E& U( q$ O+ {9 @* g就像8爺不厭其煩的啟發(fā)大家深入學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步并不能使多少家伙幡然醒悟,,但我相信肯定喚醒了一部分人,。
" i1 `# W* B$ S2 [  A% N都在井里呢,感覺非常好,,所以好多人依然自娛自樂,,真正去見識(shí)了米國(guó)航空航天工業(yè)強(qiáng)大的家伙一定不會(huì)如此樂觀。! n/ H( J* h" ^/ B
120年前我們對(duì)大海的無知與恐懼讓大清帝國(guó)損失慘重,,今天我們對(duì)天空的自封又會(huì)帶來什么,?你說說看,哈哈
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發(fā)表于 2014-8-3 15:13:54 | 只看該作者
2 F/ z  \9 x3 V2 x, N
中國(guó)面臨如此復(fù)雜的國(guó)際安全形勢(shì),,戰(zhàn)爭(zhēng)一旦來臨,,中國(guó)空軍的飛行員儲(chǔ)備在哪里?4 j# e4 c. @" A" V8 @! K! `8 W
希特勒入侵蘇聯(lián)初期,,由于倉促應(yīng)戰(zhàn),,蘇方損失了大量飛機(jī)和飛行員。當(dāng)后方工廠趕制出大量飛機(jī)時(shí),,卻發(fā)現(xiàn)飛行員嚴(yán)重不足,。戰(zhàn)后痛定思痛,在全蘇建立了大量的“航空俱樂部”,,開始從高中生中選拔培養(yǎng)軍事飛行員,。新中國(guó)建國(guó)后,也學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的經(jīng)驗(yàn),,在各省甚至市都建立了“滑翔學(xué)�,!保S多老一輩空軍領(lǐng)導(dǎo)和飛行員都是在“滑�,!遍_始接觸飛行,,并走上了職業(yè)飛行員道路。所以說,,大量的普及和建立“航空俱樂部”是飛行員成長(zhǎng)的必由之路,只有飛行員儲(chǔ)備相當(dāng)充足了,,中國(guó)空軍才能壯大,,中國(guó)航空才能發(fā)展才能走向世界。
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