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害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-3 10:11 ![]()
! V- q# H0 w; Q) ~# ^樓主貼圖所見(jiàn)齒輪齒形似乎不夠準(zhǔn)確，瘦和尖了些,。這應(yīng)該是漸開(kāi)線(xiàn)基園直徑不正確的緣故,。我習(xí)慣用模擬滾齒用 ...
請(qǐng)教害怕老師，您這一生閱歷無(wú)數(shù),，做的設(shè)備在我眼里也算是無(wú)數(shù)多了,。關(guān)于齒輪設(shè)計(jì)，想請(qǐng)教的是：
& e; ~0 k3 ?/ j. R6 _1,、您在平常設(shè)計(jì)時(shí),，一般情況下的傳動(dòng)，齒輪精度是如何來(lái)選取的,？
! K& \! R! E5 c( C, P7 _2,、直齒目前是否應(yīng)用較少，以斜齒居多,？因斜齒的傳動(dòng)較為平穩(wěn),，嚙合剛度較直齒更好,。9 j8 O4 j5 l# h; L9 J% K
3、設(shè)計(jì)中是否需要考慮修形量,？這些修形量您平時(shí)的設(shè)計(jì)中是如何確定的,，個(gè)人查到的資料顯示 修形量 是各加工廠(chǎng)秘而不宣的,，不知是否為真,？本人只是聽(tīng)到過(guò)這種說(shuō)法，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)情況不了解,。
: s% L+ w3 f% z; ]4,、有時(shí)迫于空間結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定去，齒輪的變位是否是按照機(jī)械原理教材中的算法進(jìn)行,，還是有其他的算法,？
2 a7 Q0 H: l$ T+ l5 w* q個(gè)人剛從事機(jī)械設(shè)計(jì)工作，無(wú)法從一個(gè)設(shè)備設(shè)計(jì)者的角度來(lái)評(píng)定這些問(wèn)題,，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)很欠缺,。
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另回復(fù)樓上一些對(duì)計(jì)算機(jī)建模的一些個(gè)人看法。' q' ?. ^: D! X- C& o) j1 j2 A
1,、模型可以由三維建立,，但一般建模方式多少都有問(wèn)題，不能反應(yīng)實(shí)際齒形,。
' S5 h4 I1 |* p N5 p解決方法：算出齒面點(diǎn)坐標(biāo),，然后進(jìn)行幾何建模。想要真實(shí)齒輪的話(huà),，要算出修形量來(lái)建模,。+ K+ f! ], k% y/ q2 [5 d
2、可以進(jìn)行仿真加工,。運(yùn)用solidworks的仿真模塊進(jìn)行,，其他軟件也都可以，原理就是利用磨齒機(jī)原理構(gòu)建機(jī)床,，然后算出刀具軌跡進(jìn)行仿真加工,，切出的齒面與實(shí)際齒輪的誤差可以足以滿(mǎn)足工程應(yīng)用。尤其是可以得到齒根的真實(shí)圓弧,，不僅僅是齒面,。詳見(jiàn)中南大學(xué)的一些論文& l, D# P$ _" c5 W- H" d$ i6 @. _
3、傘齒中的弧齒和準(zhǔn)雙曲面齒輪的建模個(gè)人做過(guò)的唯一的方法就是算出齒面點(diǎn)坐標(biāo)然后進(jìn)行建模,，具體算法見(jiàn)李特文的齒輪幾何學(xué)原理,。其他建模方法即便是建出來(lái)了，后期的仿真也得不到理想的接觸線(xiàn),。至于想得到傘齒的修形量,，個(gè)人沒(méi)找到資料,，也無(wú)從給予建議�,；蛘哂梅抡婕庸ひ部梢�,，其他僅通過(guò)三維軟件自身的建模方式都試過(guò)，即便是再三核算沒(méi)有問(wèn)題,，進(jìn)行有限元分析也沒(méi)得到理想的接觸線(xiàn),，具體的原因個(gè)人認(rèn)為是建模軟件可能存在的問(wèn)題。
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樓主: 水水5
發(fā)表于 2014-10-23 00:02:37
