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多大歲數(shù)是工程師的黃金年齡,? |
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好多外國供應(yīng)商來廠調(diào)試或技交的, 大都過50, 另, 外國展會碰到的業(yè)務(wù)工程師, 五六十歲, 大有人在, 很少是候生仔的
35可以說是工作年齡(非工齡),對常人,,35以前基本都是學(xué)習(xí)階段,,當(dāng)然不排除35以前學(xué)成的,抑或有所建樹的,。
上周美國客戶來看我做的一個小設(shè)備,,那客戶看起來年紀(jì)就比較大的,還是女的
國內(nèi)熬的是體力,,拼的是耐力
這樣就清楚了,,非常感謝您998大俠!
35歲以后,,黃種人的體力就急劇下降了,,而在中國玩許多東西,尤其大型項(xiàng)目,,其實(shí)對技術(shù)要求不高,,主要是體力與精力能跟得上就可以,國外主要是玩技術(shù),,對體力要求不特高,,國內(nèi)主要是體力要好,
非常感謝998大俠回復(fù),!
請問為什么過35基本就不行了,,能在詳細(xì)說說嘛?
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支持下 確實(shí)是這樣沒什么模式可以套的 干什么活說什么話 拿什么工資
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我感覺也應(yīng)該是40歲以后,雖然有些高學(xué)歷的人,,但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺少,,如果把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)上,也就不在40以上了,。
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有點(diǎn)明白了,謝謝您,!
我說的這個顧問其實(shí)很舒服,,不用畫圖的,有問題了,,去看看,,找到問題點(diǎn),,讓其他人解決就OK了,也沒什么時間限制,,很輕松,,很自在,比項(xiàng)目顧問舒服多了,,就是收入沒有998叔說的項(xiàng)目顧問收入高。
哈哈,,998叔,,沒做過設(shè)備,勉強(qiáng)算一次的就是大學(xué)里面算減速器,,前后花了近300個小時,。不過能理解做項(xiàng)目特別是特殊項(xiàng)目很累的情況,要擔(dān)責(zé)任的,,亞歷山大哈,。
sorry,表述有點(diǎn)問題,,如果特定情況定制的可以大批量,,長周期的生產(chǎn)的也稱為產(chǎn)品,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)就是針對特定型號汽車去標(biāo)定,,去試驗(yàn)的,。
我的理解產(chǎn)品一般都是可以大規(guī)模生產(chǎn)的,并在生產(chǎn)中持續(xù)改進(jìn)的稱為產(chǎn)品,;設(shè)備一次生產(chǎn)一套或幾套或者每次都針對特定情況定制的(無論批量大�,。┓Q為設(shè)備,當(dāng)然此處都是都是整機(jī)或部件,,零件除外
就行汽車,,沒有聽說過汽車設(shè)備的吧,變速箱,,很少聽說過變速箱設(shè)備的吧,,發(fā)動機(jī)也很少稱為設(shè)備吧。
你說做顧問是可以的,,35歲以后,,在國內(nèi)一線帶大項(xiàng)目,假如是引進(jìn)的還好,,非引進(jìn)項(xiàng)目,,或有些特殊項(xiàng)目,會累死的,,心理負(fù)擔(dān)也受不了,,
大俠,,您說的設(shè)備和產(chǎn)品怎么區(qū)分,能詳細(xì)說說嘛
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也沒錯,非標(biāo)很少有要40歲以上的,,而做產(chǎn)品的,,基本好多要求35歲以上,八年到十年以上經(jīng)驗(yàn),,年紀(jì)小的人家不認(rèn),。
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