35歲,，對國內(nèi)工程師絕對是一道很大的坎，

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俺經(jīng)常勸那些20多歲的家伙要拼命努力,，也并且招致許多家伙笑話,，他們覺得這沒什么，這有什么啊,，想努力什么時候都可以的,，到他40，50了,，再努力都不遲,，是這樣嗎？絕對不是的,，就像看中國的女人,，你過30歲再看看，不用人家說什么,，她自己就非常清楚,，
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9 A5 s* M  @* g, V, b" t 說這個體力問題，在中國絕對是非常重要的,，因為我國是短周期經(jīng)濟(jì)的國家,，變化非常快,，你想在社會上有立足之地,，就必須跟上現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，比如俺就是明顯的例子,，玩煤礦,，玩鐵礦，玩鋼鐵的整個流程,，玩各種大型設(shè)備,，你沒有資格對人家說不,，你說‘不’這個字了，你就從高速行駛的列車上被人家推下去了,，也可能此生就再也沒有停在你面前的車了,，

俺常跟人家說‘歲月無痕’，有一次翻出95年那年的照片,，在世界各地的都有,，95年初春從溫哥華入關(guān)，輾轉(zhuǎn)多地,，在魁北克還穿那種很厚的米國風(fēng)衣,，4月，從尼亞加拉口岸進(jìn)的米國,，底特律還在下大雪,，到LA的時候幾乎已經(jīng)穿短袖了，6月中俺在攀枝花,，后到云南,，7月底從芝加哥再入米國，那是非常繁忙的年代,，那個時代,，經(jīng)常是‘全年無休’的，

我們那個時代,，很少見到35歲以上做總體的,，就是體力已經(jīng)跟不上了，你肯玩,，就要帶一大幫人干活兒,，做總體設(shè)計，協(xié)調(diào)個設(shè)備之間的關(guān)系,，給人家計算齒輪,，計算大軸，協(xié)調(diào)熱處理,，寫項目報告,，出現(xiàn)論證會，解答專家的各種問題,，到后來的調(diào)試等等,，你只要一卡住，全線都停,，你一發(fā)燒,，大家都歇，你就必須要全年無休，也不發(fā)燒感冒,，天天都到,，假如到你40歲，這幾乎就不可能的,，正因為你走過這一切,，你才能以后玩齒輪到‘瑯瑯上口’的程度，才可能見過各種東西,，

  有時我們也聊現(xiàn)在干的活兒，俺都認(rèn)為,，假如不是那個時代的積累,，現(xiàn)在人家就是拿東西過來給我玩，也不敢,，絕對不敢,，因為既沒有經(jīng)歷，也沒有見過,，現(xiàn)在從頭弄一個東西,，無論是體力還是心理都無法承受這些的，
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   現(xiàn)在干活兒也如此,，那些30多歲的家伙,，只要連續(xù)一周玩‘早八晚八’的時間，到周四就會有人‘歇菜了’,，根本就不可能挺到周五,，每次都是如此，

3 F2 G! H& w) }   我有時也感覺就是如此,，人家拿一本圖冊,，展開，你要認(rèn)得這是139系列的,，那是149系列的,，哪個是170系列的，哪個是卡特系列的,，假如你哪個都不認(rèn)得,，現(xiàn)在去學(xué)，肯定就嗚呼了,，
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# n* n. `5 x; J3 m) w' k   俺20多歲的時候,，人家談一個東西沒聽懂，回去翻資料,，要看一夜,，現(xiàn)在哪有那個體力？就是心里想，也做不到了,，就是看一夜了,，第二天也沒法再開會了，
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   再有就是到一個年紀(jì),，你也沒法承受那種‘試車壓力’,，許多家伙，尤其玩設(shè)備的,，他們一輩子也沒有這個體會,，不懂這個壓力有多大，也不懂為什么會在這個時候被‘累死’,，但假如你20歲,，最大被嚇暈，而不可能被嚇?biāo)�,，哈哈,，我不�?0歲的時候，看到許多前輩硬挺著要經(jīng)歷這個時候,，其結(jié)果你是知道的,，

" O, J  e9 k: t7 X   當(dāng)然了，你不想承受這些,，就什么年紀(jì)都無所謂的事情,，我見到過不少的專家學(xué)者，教授,，他們都整天樂呵呵的,，因為玩東西與他們沒有什么關(guān)系，大家過的不是一種生活,，

   為什么現(xiàn)在找人,，尤其有壓力，有挑戰(zhàn)的崗位都要35歲以下的,，就是這個道理,，35歲以上的，假如你以前就能面對這個挑戰(zhàn),，當(dāng)然無所謂的了,，假如你從35歲以后面對挑戰(zhàn)，我就常勸他們,，還是算了吧,，別糟蹋自己了，等來生吧,，
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迷茫的維修

  l2 V( D$ h/ c6 Q3 P3 E想起了那個航母的總師,，就是累死的
# h) k9 s5 L7 B  j+ M9 w, r9 ~從來沒有那么累過
( V: {) x% }$ b3 H" Y0 V: U3 X人,，還沒有累過
) H) g4 X3 d9 z" m時光就沒了
到想累的時候，確實真的是無能為力了

Pascal

大俠一針見血----"因為我國是短周期經(jīng)濟(jì)的國家,，變化非�,？�"。

icedtan

早起的鳥兒有食吃,，一切盡量趕早,。

lyz815

8爺說的很符合現(xiàn)實,，也深有體會,。工作那么多年了，35歲以上的技術(shù)工程師我就沒有見過多少,。很多走不上管理崗位的,，我也不知道他們?nèi)ツ抢锪恕Ｏ裥旃み@樣的國有企業(yè)沉積那么多年的,，我打聽過也沒有多少,。你說說都去那里了呢？
到35歲時,，我們該何去何從,？,？

一重科技

感覺不只是工程師,，感覺對男人都是一個坎

waiwai0809

時光易失,，

hoot6335

身有同感！俺就經(jīng)�,？紤],，是不是要轉(zhuǎn)型？每年看到公司新招的畢業(yè)生那種奮斗勁頭,，就有種深深的緊迫感。技術(shù)是可以學(xué)的,，經(jīng)驗也能慢慢積累,，等新手熬成了老鳥，那俺們的競爭力在哪,？上有老,，下有小。前有職業(yè)天花板,，后有窮追不舍的新人,。

寂靜天花板

是嗎,，可問題沒有那么多的總體大項目,，中國的小企業(yè)都死光了嗎，也許北京的大項目工程公司要找的35歲以下的,，因為根本不愁找,，那么多985，211,，可如果離開北京,，其它地方的企業(yè)就不可能用什么35歲作限制，因為那樣企業(yè)就是找死,，年輕的都轉(zhuǎn)行了,，根本找不到，只有招歲數(shù)大的,，才有更大的機(jī)會找到人,，66的老工程師本公司還有呢，雖然瘦弱,。如果是那種設(shè)備點檢巡檢管理維護(hù)的,，確有35歲以下的，因為給的工資就2000-3000,，十二小時工作,，這種條件，非年輕人能撐的住,，但要是找設(shè)計工程師,，我知道的，45-50才是個坎,。

迷茫的維修

25歲,，已經(jīng)是一個坎了，還在猶豫徘徊,，沒有定力,，推脫，麻痹