說說這些年本人做機械的點滴

山東人做機械

本人濰坊的，17歲初中畢業(yè)后就到一家拖拉機廠干活,，當時廠里大約有20來個人，裝拖拉機，俗稱裝配。干了2年學了一定的裝配簡單的原理,，后在廠里學徒的鏜床干了1年，期間電氣焊也學了但不精,。后來廠里壯大了人多了,，由于本人長的個子不高,，覺得在廠里沒有發(fā)展前途,，后辭職。去學車床,。當時工資一分沒有少,。當時還因為有一件事情決定辭職的,。就是干的多不如人家干的少得掙錢多。呵呵,。學車床的時候自己琢磨了一個理解,。會的多不如精一門，所以以后本人就熱衷于車床,，慢慢的和車床加工的一些東西也就知道的多了,，但不是很精，簡單的還行,，比如調(diào)制,，淬火，硬度,，氮碳共滲,。材料什么的也知道點。電器很一般,。呵呵,。

由于我學歷不行，大廠人家不要,，就只能進小作坊還有一種就是比濰柴之類的大廠小別作坊之類的大的勉為其難的稱謂企業(yè)的單位,。我就說說這些小作坊和企業(yè)的打工經(jīng)歷。小作坊我干的算是多的,，大多都是給一些自己出產(chǎn)品的企業(yè)做配套,，亂七八糟的東西很多，濰坊這邊做柴油機配套的,，做農(nóng)機配套的,，再者就是膠印機，工程機械,。就這幾種,。通常這些小作坊都不是直接從廠里拿加工單子的，都是一些和廠里放活的主管或者和老板關(guān)系很好的人才能拿到單子,，然后一般這種人都不自己做,，都會放給下面的小作坊然后自己從加工費里面抽取一部分錢自己收腰包里了。不過要是能按時的給作坊加工費也行,，一般情況下是作坊干完活交給拿單子的人,，拿單子的人再送廠里，回款的時候廠里給拿單子的人,，拿單子的人壓上一段時間才給作坊,。呵呵。估計自己干小作坊的人都有這樣的經(jīng)歷中間的一些東西都不用說了,。都明白,。

1 ], X& B# ~) P  t. J" [在這種小作坊干活出力很多,，對工件的加工工藝安排的非常完美，能精確到無可挑剔,，比如說,，工件所能承受的轉(zhuǎn)速最快，背吃刀量最大,，刀具最合理,，耗費工時最短。舉個例子說,，直徑50,，長500,40絡調(diào)制，齊兩頭打中心孔,。加工費5毛一個,，一天能掙130元到150元。大家給看看就行,，不用我多說,。呵呵，個人感覺一般人干不到這個水平,。在作坊能學到很多的土方法,，實用的方法�,？捎幸稽c,，作坊的條件就很一般了，沒有洗澡的地方,，沒有工作服,，沒有五險，一般的都這樣,。但是工資都差不多很及時,。就是老板基本不欠工資，也可以提前預支,。因為這樣他們可以養(yǎng)住人,，不然很容易流失。

0 V2 n7 Y) G' J; [; p5 j小作坊都很難,。尤其是沒有關(guān)系的小作坊,。干了幾年作坊，我就想去個大的企業(yè)去干,，本著大廠待遇好的目的,，覺得自己也算是一把干活好手了，呵呵。去應聘,，添個人簡歷,。當人濰柴,，歌兒之類的咱進不去,，就說是進那些個企業(yè)。呵呵,。這些個企業(yè)說大不大說小不小,，基本上能有100到500人之間，固定資產(chǎn)能有大約在100萬到1億之間,，通常這種企業(yè)的脫產(chǎn)人員能占到企業(yè)人說的4到5成,，余下的才是干活的，待遇好,，工作滿一年給你入5險,，工資壓2月，也就是4月5號到15號發(fā)2月份的工資,。有澡堂,，發(fā)洗手液，有工作服,，呵呵上班不允許抽煙,，工作不允許帶手套，定期的學習企業(yè)文化,，企業(yè)認證,。簽勞動合同。一般的都是給這待遇,。去應聘,，咨詢一下，問問他們工資多少錢,，工資最高的一個月能有7000到8000,，咱剛干也指定掙不到那多阿，平均工資多少吧,，這個說不準,，不清楚。呵呵只知道最高的不知道最低的,。工資壓倆月,，你也知道廠里大，還的統(tǒng)計工人工資,，財務還的做賬什么的比較麻煩,，所以壓2月。呵呵，個人感覺純他媽的放屁,，知道發(fā)工資還做不出帳來,？不會提前做？不想多說什么了,。工作服你在這干活行,，假如說你不干了全給你從工資里面扣出來，一分錢都不在少的呵呵,。工作滿一年入5險,，這樣的工作能干一年嗎？就算是干滿一年,，5險的事情的大老板簽字,，大老板這在美國出差不知道什么時候回來，見客戶你改天吧,。辭職后,，去要工資，你的去財務,，今天簽字的沒有來,，明天這個出差了，后天銀行放假了,，種種,。

- J: F( g/ L/ Q/ M( g; U機械還能干嗎？作為一個打工的真難,。

張強aiai

最后一段頂一個,，真實體會,。作為一個打工的真難！�,�,！

sammer

后面說的企業(yè)不要去，會后悔的,，沒有道德的,。

zgsdcrc

這也是低學歷的悲劇吧,，技術(shù)再好,，沒有關(guān)系的話也很難進，如果學歷高點,，就算一竅不通也能進濰柴,，哥兒。我之所以這么說,，就是因為我有幾個基礎(chǔ)知識很差的同學也進入了濰柴,，哥兒！

浩觀海云遠

我同學大學畢業(yè)直接進濰柴,，幾斤幾兩都知道,。就那樣吧。,。
很多東西真不如車間師傅懂得多,。。

120978216

現(xiàn)在有時候就是這樣

slzt0529

技術(shù)好學歷差點應該沒事的吧,？有能力后公司一般不在乎學歷吧

山東人做機械

slzt0529 發(fā)表于 2014-8-21 12:33
技術(shù)好學歷差點應該沒事的吧,？有能力后公司一般不在乎學歷吧

0 L) c! r6 Z' ~( ]1 k1 y# _: l/ V至少我沒有遇見過，呵呵,。感覺都那樣,。有只不過在網(wǎng)上見過呵呵

風滿甌江

這里面有2個方面：
/ [4 {" ~5 y! b8 A6 n/ n) d1.學歷好的一般對于管理要敏感些，也就是聽話一下,。說的是一般感覺,。別噴！當中層領(lǐng)導的現(xiàn)在多是學歷高的,，他們是同類,，更有共同語言。交流起來舒服,。這是沒辦法的事,。不管你活干的好不好，我和你不是一類。他們也不管對企業(yè)怎樣才是最好的,。
2.學歷低的多少有些自卑,，表現(xiàn)的是一種對學歷高的鄙視，比如特別愿意說學歷高的如何如何笨之類的,。自外傾向,，這也是自然反應。
- b1 p4 E8 y0 f. x3 d) X說到底,，國人對學歷的癡迷是骨子里,，而且改不了。老板就算明白手也伸不了那么長,。
. K  F1 _% k7 l( v$ {: \0 H另外,，國內(nèi)教育，重知識不重素養(yǎng),，導致整體基本素養(yǎng)很有問題,。比如我們公司簽字各種單子要求簽日期到小時，很難嘛,？糾正了一年,，大家私下依然覺得煩，無論給什么理由都這樣,。日期倒填,，補文件依然時有發(fā)生。
我見過美國的出租車司機有個筆記本,，不是電腦筆記本,，就是普通的那種，拉一個客人,，就記一條,，幾個人從哪兒到哪兒，具體時間,。我們有這工作素養(yǎng)嗎,？這和學歷其實一毛錢關(guān)系都沒有。
普遍來說,，學歷低的更不愿意動筆,，哪怕簽個字，寫個時間,。

愛耐用押出777

繼續(xù)努力吧,。不行就自己買車床做一些外協(xié)加工的活干，投資也不用多少錢