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樓主 |
發(fā)表于 2014-9-3 19:21:23
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本帖最后由 642093071 于 2014-9-3 19:58 編輯
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! O* W$ z3 |' w7 ?; s$ fwjd934281284大俠發(fā)的《軸承手冊(cè)》摘錄一點(diǎn)如下; z8 C, V! q4 i( f0 P: @% ?2 l% \
. m3 f% A# G' p# L P(一,、動(dòng)壓軸承的工作原理
: K* S6 {+ g+ r液體摩擦潤(rùn)滑產(chǎn)生的機(jī)理,,是依靠油的動(dòng)壓把軸頸頂起,故也稱之為液體動(dòng)壓潤(rùn)滑,。建立液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的過(guò)程如下:
( C, c$ R( c0 d! U* r軸在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),,由于軸的自重而處在軸承中的最低位置,如圖3-8a所示,,軸頸與軸承孔形成楔形油隙,。當(dāng)軸按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),,依靠油的粘性和油與軸的附著力,軸帶著油層一起旋轉(zhuǎn),,油在楔形油隙中產(chǎn)生擠壓而提高了壓力,,即產(chǎn)生了動(dòng)壓。但當(dāng)轉(zhuǎn)速不高,,動(dòng)壓不足以使軸頂起時(shí),,軸與軸承仍處在接觸摩擦狀態(tài),并可能沿軸承內(nèi)壁上爬(見(jiàn)圖3-8b),。當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速足夠高,,動(dòng)壓升高到足以平衡軸的載荷時(shí),軸便在軸承中浮起,,形成了動(dòng)壓潤(rùn)滑(見(jiàn)圖3-8c),。/ F- G3 b& s& \# z% s
滑動(dòng)軸承在液體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下工作時(shí),軸頸中心順旋轉(zhuǎn)方向偏移和上浮,,與軸承孔中心之間的距離 稱為偏心距,,如圖3-9所示,顯然,,此時(shí)的偏心距要比靜止時(shí)的小,。當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速越高和載荷越小時(shí),偏心距也越小,。但此時(shí)油楔角過(guò)小而影響動(dòng)壓的建立,,故有時(shí)可能使軸的工作不穩(wěn)定,。圖中所示的 為最小油膜厚度,,它保證了軸與軸承兩金屬間完全隔離所需的問(wèn)隙。最小油膜厚度不足時(shí),,當(dāng)軸頸與軸承孔表面粗糙度欠細(xì),,或軸頸在軸承中工作時(shí)軸線產(chǎn)生傾斜時(shí),往往無(wú)法實(shí)現(xiàn)兩種金屬表面之間的完全隔離,,而達(dá)不到液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的目的,。: Q g' k" ], b: Q
形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑必須同時(shí)具備以下一些條件:9 e5 L1 U, G* R! S
1、軸承間隙必須適當(dāng)(一般為0.001d--0.003d ,,d 為軸頸直徑),。
- H1 S2 _2 l6 m1 k3 c! b) V2、軸頸應(yīng)有足夠高的轉(zhuǎn)速,。
- F1 Y: |5 X- L7 ]5 o3,、軸頸與軸承孔應(yīng)有精確的幾何形狀和較細(xì)的表面粗糙度。
! c3 o. v: e; W4,、多支承的軸承應(yīng)保持一定的同軸度,。# l$ Y' A3 W Q, q/ R! _
5,、潤(rùn)滑油的粘度要適當(dāng)。)
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第一條的一般 可取到0.003d,當(dāng)d=340時(shí),,就是1.02mm了,。所用油的粘度VG150,比“一般 ”粘度要高一些,,間隙也就允許比0.003d大一些了,。1.25mm的間隙對(duì)特定的工況來(lái)說(shuō),是一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧,。 |
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