設備,,人員有了,看你那么多臺機,,就兩個人,,有訂單的話會忙的摸不著頭腦了,先得有個精通機加工的管理,,做統(tǒng)籌的安排,,還得能控制質量。9 V, o: P r* M6 v% t& P, A3 s
按照我這邊上�,,F(xiàn)在機加工的行情,,那幾臺設備全開動算純加工費一天八小時干,估計兩千五到三千左右,,這還是價錢不錯的情況下,,起步這段時間就不要看掙不掙錢,能熬過一段時間,,贏得客戶的認可是首要的,,做加工了就得心里有這個底。, q A1 G( Z; o$ V8 u' f1 ?; B3 }4 o
我一個朋友做模具加工的,,有個幾年的老客戶了,,關系很好的,今年還做的好好的,,欠了我朋友28萬的模具費沒給,,跑了,,找都找不到,我朋友說,,做了這幾年了算白瞎了,,還好他做了10來年底子厚,虧的起,。就這種事,,我身邊有兩三起發(fā)生了。
, N: s3 C3 g! ]" H現(xiàn)在身邊的一些做汽車焊接工裝的公司,,自己都不上設備了,,把夾具全外發(fā)給這些小的機加工作坊了,我朋友公司一年都是上千萬的外加工單,,底下有三四十家的加工單位盯著要活干,,風險全轉嫁到了最底層的加工作坊了,而且都是進票后三月付款,,真不知道哪天汽車行業(yè)不景氣了,,那些公司會不會突然關門跑路了。; h8 s5 G! t9 B5 P. c d8 B8 I9 [- d
現(xiàn)在做機加工還不知道怎么破解惡性競爭這道坎,,怎么才能維護自身利益呢,?創(chuàng)業(yè)做這行還是得好好慎重考慮,市場已經(jīng)不像前幾年好做了,,這是個人小看法,,勿噴!6 ~" T" u" l0 j
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