葉檀：面對機(jī)器人浪潮中國只能喝粥嗎

老濕濕的

記得電影《摩登時(shí)代》的人，還會(huì)記得卓別林時(shí)代的現(xiàn)代化,，流水線上的工人最后精神錯(cuò)亂,。

現(xiàn)代制造業(yè)并不是流水線的同義語,，全球最大的代工企業(yè)富士康已經(jīng)開始大規(guī)模研發(fā)機(jī)器人[4.95% 資金 研報(bào)],，希望日后以機(jī)器取代某些環(huán)節(jié)的人工。筆者在汽配廠看到,，只要有大量穩(wěn)定的訂單,，企業(yè)主的第一件事就是購買機(jī)械手臂取代人工。

在訂單穩(wěn)定的制造工廠,，機(jī)器人好處多多,，沒有成本大幅上升難題，不會(huì)因?yàn)榍榫w變化生產(chǎn)出不合格的零件,，提高了標(biāo)準(zhǔn)化率,。幾乎所有的企業(yè)主都表示,，購買機(jī)械手臂雖然貴，但長遠(yuǎn)來看成本更低,。而在潔凈、危險(xiǎn)作業(yè),、物流等領(lǐng)域,，機(jī)器人也發(fā)揮著人工難以發(fā)揮的作用。

2013年,，我國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了36560臺,，同比增長60%，已經(jīng)超過日本成為全球第一機(jī)器人市場,。盡管如此,，我國機(jī)器人數(shù)量使用密度較發(fā)達(dá)國家而言依然較低，在每千人機(jī)器人擁有量這個(gè)指標(biāo)來看,，我國僅有23臺/千人,，不到日本的十分之一，與世界平均水平的55臺也有較大差距,。從自動(dòng)化水平最高,、機(jī)器人應(yīng)用最多的汽車行業(yè)來看，五大世界先進(jìn)汽車生產(chǎn)國日本,、德國,、法國、美國,、意大利的汽車工業(yè)機(jī)器人密度均達(dá)到了每萬人1000臺以上,，中國即使大幅增長也僅有每萬人213臺。

有人責(zé)怪憑什么裝配也不如德美日等國,，只有一個(gè)原因,，流程與標(biāo)準(zhǔn)化程度不如發(fā)達(dá)國家，而機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)化程度比人工好得多,。蘋果某些微細(xì)螺絲的規(guī)格,，被要求精確到百分之一毫米，機(jī)器人的操作要好得多,。

中國機(jī)器人行業(yè)規(guī)模飛速發(fā)展,，2013年增速50%。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2013年我國制造業(yè)工人數(shù)量在5000萬人左右,，而工業(yè)機(jī)器人傳統(tǒng)替代的領(lǐng)域如汽車、電子,、化工及食品等行業(yè)的工人數(shù)量在3000萬人左右,。假設(shè)2020年前后這些行業(yè)的平均工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到100臺每萬人,，則有30萬臺工業(yè)機(jī)器人的替代空間。

機(jī)器人行業(yè)不如高鐵國產(chǎn)化率高,，中國作為機(jī)器人最大的市場,，缺乏核心技術(shù)，核心部件存在嚴(yán)重瓶頸,，國產(chǎn)機(jī)器人在國內(nèi)機(jī)器人市場的份額只有13%,，在高科技的機(jī)器人領(lǐng)域，我們通常賺的還是組裝的辛苦錢,。

日,、韓等國實(shí)行機(jī)器人強(qiáng)國戰(zhàn)略，如廣州數(shù)控副總工程師何英武先生所說,，“韓國重視服務(wù)類型機(jī)器人,，主導(dǎo)這類型機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)；美國主導(dǎo)高端機(jī)器人,，如勘探,、防爆燈功能機(jī)器人；日本的工業(yè)機(jī)器人非常出色,，且比ABB價(jià)格便宜,；瑞典的ABB代表歐洲的技術(shù)，工藝非常精湛,，擁有最完整最好的產(chǎn)業(yè)鏈”,，中國需要所有上述這些機(jī)器人，問題是,，那些忙于跑馬圈地的企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了嗎,？

據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，截至2014年6月,，全國已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園已超過30個(gè),。到2020年的規(guī)劃投資額超過5000億元。機(jī)器人不是房地產(chǎn)化,，不是地拿得多,、園區(qū)面積大就有核心產(chǎn)業(yè)，股市造概念同樣不能突破核心技術(shù)瓶頸,。

中國機(jī)器人需要運(yùn)用全球開源系統(tǒng),，讓愿意動(dòng)手的年輕人在車庫中用國內(nèi)廉價(jià)的零配件，制造出創(chuàng)意十足的機(jī)器人,，最終不僅進(jìn)入企業(yè),，還能進(jìn)入尋常百姓家。對于中國創(chuàng)業(yè)者來說,，追根究底,，制度與技術(shù)才是真難題,，而不是其他。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-9-15 21:39):
謝謝老鷹推薦這文章,，所謂當(dāng)局者迷（迷的是技術(shù)）旁觀者清（清的是對行業(yè)未來走向）,，對于一個(gè)資本玩家，股市玩家葉檀女士來說,，她看的是宏觀局面,，對于機(jī)械從業(yè)人員看的是技術(shù)指標(biāo)。說白資本是棋手,，而我們是棋子。

shootbomb1

以前看過她的股評
在國內(nèi),對實(shí)體行業(yè)指手畫腳的,大多是和行業(yè)不相干,或者壓根不懂行的人,然后"用市場眼光鎖定行業(yè)走勢"

反過來說,這也說明中國的窮人們還是太有錢了,這放在歐洲,窮人就是窮人,怎么忽悠也掏不出錢,因?yàn)楹砂�里壓根沒錢

玉嬌龍

機(jī)器人技術(shù)的瓶頸在哪？是機(jī)械還是控制,？

surfacer

這家伙羅哩羅嗦一大堆,，到底有無真正搞過機(jī)器人？

zhuxuwei8

同意樓上,。。,。哈哈,。。,。

天元龍一

首鋼motoman機(jī)器人為什么改名叫安川首鋼了,，把所有的圖紙都給你，你都做不出來（不到半年精度大大降低）,。

獨(dú)狼TMK

很多工廠已意識到機(jī)器人的重要性,，這是未來的趨勢；

把刀用好

沒看明白想表達(dá)什么,。

熊貓xj

缺乏核心技術(shù),。

fmdd

天元龍一 發(fā)表于 2014-9-15 14:00
首鋼motoman機(jī)器人為什么改名叫安川首鋼了，把所有的圖紙都給你,，你都做不出來（不到半年精度大大降低）,。

有些專用部件需要從日本進(jìn)口，自己造的精度達(dá)不到要求,。進(jìn)口的專用部件+國內(nèi)制造的結(jié)構(gòu)件,，組裝后的成本比直接進(jìn)口整機(jī)還高，所以他們干脆直接從日本進(jìn)口機(jī)器人,，國內(nèi)也不搞組裝了,，這樣賺得更多。

莫特曼的大部分股份都是安川的了,，所以安川將它改名了,。

現(xiàn)在莫特曼的機(jī)器人應(yīng)該都是安川的了，安川的機(jī)器人做的還算可以,，使用一段時(shí)間后要校準(zhǔn),。