掉頭裝夾精度達(dá)不到,，需要專門設(shè)計(jì)夾具

dhmqy2014

樓主參考銑刀柄夾頭�,。。∵@個(gè)不好實(shí)現(xiàn)同心！�,�,！我以前也做過一個(gè)�,。,�,！外購ER夾頭！�,�,！其它零件自己加工�,。�
1 d( B- [, N/ z3 K. v結(jié)果沒達(dá)到客戶的要求！�,。�

zhecai5566

贊一個(gè),，學(xué)習(xí)下高手的方法

樵薪

毛坯時(shí)，長(zhǎng)度為2L+切斷槽寬,，這樣,，能節(jié)省好些料。

老刀435

害怕伏櫪老先生發(fā)過帖子的,，自己去查一下

free-fly-h3

379116911 發(fā)表于 2014-10-18 11:14
: N, d' [, y/ E0 D5 C0 b我的想法也是做個(gè)夾頭,，但是思路沒，你看我上的那個(gè)圖，就是參考銑刀刀柄的夾頭

5 }0 `. j  ?6 p. u$ K- y6 w5 v5 U: X你那個(gè)夾緊麻煩，而且看錐度自鎖了,，卸工件還要從后敲

379116911

free-fly-h3 發(fā)表于 2014-10-18 17:07
* T0 H# \5 Y7 b0 c- E9 M你那個(gè)夾緊麻煩,，而且看錐度自鎖了，卸工件還要從后敲

哦,，謝謝自己感覺那個(gè)有點(diǎn)問題 ,。論壇搜索“彈簧夾頭”找到了個(gè)很好的參考資料

冷月梧桐

我看你把你自己玩丟了。
" A& P7 i; w3 f! o, M先車紅色部分,，然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚,，且夾持面是圓柱面，長(zhǎng)度也夠,。倒角和內(nèi)孔一起干是沒問題的,。至于掉頭車時(shí),，找付舊的爪子，在爪口出焊上低碳鋼,，然后在車床上光出內(nèi)孔
+ t4 v  t+ c$ y3 Q+ f7 c# o你的還不算高精度,，若要高精度找大師級(jí)的http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=352847&extra=page%3D1

ybgjh

379116911 發(fā)表于 2014-10-17 22:54
手動(dòng)卡盤3絲真不太容易吧，液壓的還是沒問題    ,，我鏜爪子時(shí)中間加了圓棒,，用力緊了三個(gè)地方的，比如外 ...

你車床的主軸錐度是多少的,，公制80還是100,？

379116911

1 I& Y# b9 m' T% _2 @; A7 y

ybgjh 發(fā)表于 2014-10-18 22:07
你車床的主軸錐度是多少的,，公制80還是100,？

2 _4 J: {, @2 I0 d  C: {沒看過，主軸錐孔是莫式錐度,，這個(gè)應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)了吧   至于大小,，有轉(zhuǎn)換的莫式錐套，只知道主軸通孔是80的

379116911

冷月梧桐 發(fā)表于 2014-10-18 20:16
9 `4 ]& p8 q3 C5 I; W* I我看你把你自己玩丟了,。
8 G2 T5 n- ^" P' V2 s* N; ?. v先車紅色部分，然后掉頭車,。主要是紅色部分厚度厚,，且夾持面是圓柱面,，長(zhǎng)度也夠,。 ...

( u: e/ m+ r, ^  K
謝謝,，可能我沒表達(dá)清楚,，夾紅色部分,，其余內(nèi)孔外圓全部到位,，然后調(diào)頭切斷,，倒圓角綠色部分,，綠色部分壁厚2毫米了，可能我爪子有問題,，以前也可能自己偷懶了，三爪比要夾持部位大了1毫米了,，也可能三爪松的過，記得第一次車還挺正的,，那會(huì)是夾紅色部分,，然后車到接頭那連接那，一圈的接刀痕跡還是比較均勻的,，那會(huì)夾持部分比紅色外圓大10絲，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)只做了兩個(gè),，這兩天領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話又讓干別的了