首先要了解潤(rùn)滑油及性能指標(biāo)的基礎(chǔ)知識(shí)。詳細(xì)請(qǐng)看附件ppt,。
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+ ?! H0 v6 m" L. g4 `1 Y0 z( [1 ?' L其次針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油:9 Y) g4 u" [0 q A/ s! a
1:新油的質(zhì)量評(píng)定,。保證潤(rùn)滑站的新油品質(zhì)量。這個(gè)問題不大,。主要是過濾,。溫度。密封的問題,。保證您買的不是假油,。! Y$ t* _# Y1 f8 K6 I- ]
2:發(fā)動(dòng)機(jī)在用油狀態(tài)監(jiān)測(cè)。2 V/ r/ T% {1 p5 R- i
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這里主要說說在用油狀態(tài)監(jiān)測(cè):7 h5 }/ c, D5 u2 ]8 Q: I5 p
主要監(jiān)測(cè)一下指標(biāo).
3 ?4 T" @ E* @+ h2 C2 l運(yùn)動(dòng)粘度40℃.運(yùn)動(dòng)粘度100℃.(惡劣工況請(qǐng)額外告知)粘度指數(shù).水分.元素分析.紅外光譜.總堿值.閉口閃點(diǎn).磨粒分析.
# o d( |$ Q5 l- O i監(jiān)測(cè)的周期,。找柴油機(jī)廠家要,。在用油檢測(cè)周期表。主要監(jiān)測(cè)幾個(gè)數(shù)據(jù)就行,。常規(guī)的是粘度,、水分、顆粒,、總堿值,、元素分析。燃油稀釋等,。
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建議你找第三方如廣研所或者SGS都行,。你定時(shí)出具這些監(jiān)測(cè)報(bào)告。柴油機(jī)廠不敢說你咋樣,。
* O$ d1 C o; V他們的研發(fā)情況阿呆很清楚(內(nèi)幕就不黑他們了),。5 q: C+ y" \- P0 m$ D
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如果要使用在線監(jiān)測(cè)。簡(jiǎn)單的在線監(jiān)測(cè)沒問題,。深入就昂貴了,。(目前航空的在線監(jiān)測(cè)都是禁運(yùn)); k' E! x7 R2 k
就是這些粘度.顆粒度.水含量.氧化程度.磨損顆粒.這類的傳感器。到處都有賣的,。
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( e8 N- z4 p% O! z同樣的,。如果購(gòu)買設(shè)備,。自己定時(shí)化驗(yàn)。費(fèi)用也高,。* T# K+ R" G; g; a& T
因?yàn)榘⒋糁百u的東西比較昂貴,。(這個(gè)論壇上。估計(jì)就久久發(fā)用得起,。幾百萬說貴也貴,。說不貴也不貴。)巨型外企的核心單位才會(huì)使用,。以及研發(fā)單位,。還有國(guó)內(nèi)不差錢的單位(軍工以及石化。)
4 K5 ~# Q& e( u+ v. E這個(gè)不建議,。
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/ P7 Y/ ^( ]! q3 b( E* {- p以上是基礎(chǔ)的知識(shí)以及概念,。油液監(jiān)測(cè)我扔了差不多2年了。如果是以前,。就是卡特彼勒實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)人士,。都被我忽悠得一愣一愣。搞汽車研發(fā)的乖乖的聽我吹,。買我東西,。軍工的副總讓我去做技術(shù)交流會(huì)。不提了,。好漢不提當(dāng)年,。
. T( c1 S7 I! \2 P. r4 Y哈哈。吹牛了勿見怪,。
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睡覺,。
4 l1 h0 E# q3 w( X! A& k2 g阿呆之前被嘲諷。說我不說技術(shù)問題,。一深入說說,。他們就不搭腔。說了他又聽不懂,�,;钤摫晃疫@搞業(yè)務(wù)的打臉。工資低也是沒得救,。
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