雖然對突然取消中標(biāo)結(jié)果“異常震驚”,,但是生意總歸還是要做的,。(回扣還是要拿的,。虧本不虧本無所謂) 據(jù)墨西哥國內(nèi)主流報紙《宇宙報》(El Universal) 11月9日報道,,中國鐵建股份有限公司(601186)牽頭的國際財團(tuán)還是會重新參與墨西哥高鐵項目投標(biāo),。 在一封簡短的公報中,,由中國鐵建,、中國南車股份有限公司(601766)和墨西哥當(dāng)?shù)?家公司組成的聯(lián)合體表示,,會關(guān)注墨西哥通信和交通部下次招標(biāo)的日期。有消息稱重新啟動招標(biāo)的日期是三周之后,,即11月末,。招標(biāo)將沿用之前的要求,感興趣的公司有六個月的時間準(zhǔn)備報價,。 中國工程院院士王夢恕在接受澎湃新聞記者采訪時說,,目前中國高鐵投標(biāo)團(tuán)隊還在墨西哥,“我們從工期,、造價和水平上都優(yōu)于其它競爭對手,,再次投標(biāo),中標(biāo)的希望也非常大”,。
今年8月15日,,墨西哥通信和交通部對全長210公里的墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目進(jìn)行國際公開招標(biāo)。10月15日,,中國鐵建聯(lián)合體按照要求按時提交了標(biāo)書,。11月3日,墨西哥通信和交通部宣布中國鐵建聯(lián)合體以270億元人民幣報價中標(biāo),,從而成為中國高鐵具有真正意義上的海外首單,。 但令全球市場震驚的是,墨西哥時間11月6日23時(北京時間11月7日13時),,墨西哥竟然宣布取消該項目中標(biāo)結(jié)果的并決定重啟程序,。墨西哥通信和交通部部長表示:因為這樣一個龐大的項目非常敏感,總統(tǒng)希望解除社會公眾的質(zhì)疑,。(210億也叫龐大,?尼瑪搞笑啊。還有諾達(dá)一個國家說話跟放屁似的,。這以后還會不停的給你吃屁)
對此,,中國鐵建表示“異常震驚”,并啟動了應(yīng)急預(yù)案。據(jù)稱,,中國鐵建已組成法律專家團(tuán)隊,,對該事件進(jìn)行法律層面的深入評估,“必要時將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益”,。(說話跟放屁似的)
西門子在墨西哥的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在上個月接受媒體采訪時曾說,,西門子、龐巴迪以及阿爾斯通都曾請求墨西哥政府給予更多時間來準(zhǔn)備投標(biāo),,不過遭到了墨西哥通信和交通部的拒絕,。(唱雙簧呢?尼瑪逗比) 對于重新投標(biāo)的前景,,王夢恕稱,,再投標(biāo)也是中國鐵建,因為其它公司到時候標(biāo)書還是交不出來,。(看見沒有無關(guān)業(yè)績無關(guān)利潤,。拿下就行。有回扣,。能交差,。)
不過北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副教授李紅昌認(rèn)為,“全世界的國際貿(mào)易投資,、對外直接投資等項目當(dāng)中,,出現(xiàn)變化也是比較正常的。我們做任何決策還是都要做好各種準(zhǔn)備工作,,簽合同之前可能很多地方還是存在變數(shù),。”(傻逼到這種程度,。真是無語了) 如果是阿呆這性格,。招標(biāo)完了。又無理廢標(biāo),。直接不跟你玩,。要玩可以。漲價宰死你,。
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