是誰(shuí)讓我們迷信了德國(guó)制造,？德國(guó)技術(shù)與美國(guó)技術(shù)誰(shuí)強(qiáng),？

藍(lán)藍(lán)的貓

閥門行業(yè)確實(shí)是這樣,，很多都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了,，尤其是低端的閥門

桃源居士A

拜讀了,，大俠高見(jiàn)！

破刀屠神

放牛的小陀螺

我本沒(méi)資格評(píng)論,，但各抒己見(jiàn)吧,，不談德國(guó)和美國(guó)之間優(yōu)劣,，就談國(guó)產(chǎn)如何崛起？正如你所提到的,，國(guó)企老總形容國(guó)產(chǎn)品牌是溺愛(ài)的小兒子,，在我們的印象中，國(guó)產(chǎn)貨自然也就是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞,，在我所熟悉的汽車行業(yè),，幾乎所有主流汽車廠品牌清單都見(jiàn)不到國(guó)產(chǎn)品牌，一般都是德國(guó)和日本的,，所以,，這其實(shí)就是一個(gè)惡性循環(huán)，一方面我們制造不出高質(zhì)量的產(chǎn)品,，另一方面我們攻不進(jìn)這個(gè)高端的產(chǎn)業(yè)鏈,，當(dāng)然，我們制造不出高質(zhì)量產(chǎn)品是有多方面原因的,，第一,，是人才，一流人才進(jìn)外企,，二流人才進(jìn)政府,，三流人才進(jìn)國(guó)企，四流人才去私企,，并且在當(dāng)今的大環(huán)境下,，頂尖人才都搞金融去了，工科也是末流,，四流的私企員工就像一群又瘦又餓的狼,，三流的國(guó)企員工就像一一條溫馴的狼犬，再怎么樣也干不過(guò)一流外企那樣兇猛的老虎,；第二方面是企業(yè)文化,，國(guó)有企業(yè)主抓人名幣，比如說(shuō),，汽車廠把價(jià)格壓低,，大約百分之二十的毛利潤(rùn)，一級(jí)承包商以百分之二十的毛利潤(rùn)拿下該項(xiàng)目,，當(dāng)二級(jí)承包商再?gòu)囊患?jí)承包商拿項(xiàng)目時(shí),，可能就是市場(chǎng)上的成本價(jià)，企業(yè)為了養(yǎng)活廠里這么多員工,，咬著牙也得拿下來(lái),，怎么辦？還得掙錢,，一方面,，與一些主流外購(gòu)件廠商合作，我們采購(gòu)的多,，按市場(chǎng)價(jià)的7折或者8折采購(gòu),，把一些無(wú)關(guān)緊要的外購(gòu)件全部換成便宜的，再者就是節(jié)省設(shè)計(jì)成本,，比如一套設(shè)備的設(shè)計(jì)成本是在2萬(wàn)元,，我們爭(zhēng)取5000元解決，所以說(shuō)都是為了生存,；第三：外環(huán)境因數(shù),，比如我們要求標(biāo)注的粗糙度為3.2，加工回來(lái)也就是6.4的粗糙度,，你標(biāo)注0.03的平面度,，回來(lái)也就是0.05的平面度，你要求45#鋼淬火HRC達(dá)到45,，回來(lái)也多少會(huì)有偏差,，這已經(jīng)形成了一個(gè)低端的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，要想做高精尖,，需要的不僅僅是金錢,，更是時(shí)間，也需要一個(gè)好的大環(huán)境,。

劍客阿良佩竹刀

外資在國(guó)內(nèi)的企業(yè)也就那么回事兒吧,，有值得肯定的，也有連國(guó)內(nèi)企業(yè)都比不上的,，希望聰明的中國(guó)人早日讓國(guó)家強(qiáng)大起來(lái)吧

pupupuck

看了這個(gè)帖子心情沉重,，為什么你們這些精英不把技術(shù)變成國(guó)產(chǎn)呢？哪怕是一個(gè)泵,，我就不信國(guó)人弄不出來(lái),，那就不需要代理他們的了啊，我是小白外行我不懂啊

huazai1992

見(jiàn)多識(shí)廣啊,，學(xué)習(xí)一下

qianmenli

玉嬌龍 發(fā)表于 2014-11-17 13:44
美國(guó)的分析儀器確實(shí)很厲害,！德國(guó)的牌子幾乎沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)！歐洲人精致,，美國(guó)人實(shí)用,！

的確啊，美國(guó)的設(shè)備的確質(zhì)量布不錯(cuò),！

無(wú)敵老大

認(rèn)真拜讀,，無(wú)妨鷹大加精之功勞,，！
再次感謝各位大神的細(xì)致分析,！

裔然

如果國(guó)內(nèi)某人某天搞出來(lái)一種比美德好的汽車零件,，能賣得出去嗎？