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是誰(shuí)讓我們迷信了德國(guó)制造,?德國(guó)技術(shù)與美國(guó)技術(shù)誰(shuí)強(qiáng)?

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發(fā)表于 2014-11-15 18:31:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 diateng 于 2014-12-18 09:17 編輯

討論這個(gè)是因?yàn)椋捍蟊娷?chē)子一直被神化了,,但最近斷軸,、減速器死遲、發(fā)動(dòng)機(jī)自然,;力士樂(lè)天天更換,,SEW天天換等等事故出現(xiàn)!

我一直從事工業(yè)品方面的工作,,包括一開(kāi)始畢業(yè)出道,,到現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)管理,都是與工業(yè)品打交道,,只是最近無(wú)意間看到了一篇帶有煽動(dòng)性,、挑逗性的新聞評(píng)論,主題“大眾為什么成為中國(guó)的車(chē)神”,?里面包括了許多說(shuō)道德國(guó)制造方面的言辭,,簡(jiǎn)直就神化了,特別的片面,,看了后,,我感覺(jué)很壓抑,很不爽,,盡管我公司目前擁有3個(gè)德國(guó)品牌的獨(dú)家代理資質(zhì)(液壓柱塞泵,、過(guò)程儀表-傳感器),但我覺(jué)得我應(yīng)該更具有話語(yǔ)資格了,,特別是工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域,,當(dāng)然我公司也有3個(gè)美國(guó)工業(yè)品牌的獨(dú)家代理資質(zhì)。
好,,回到主題來(lái),,是誰(shuí)讓我們迷信了德國(guó)制造?

30年多年前,,中國(guó)剛剛 打開(kāi)國(guó)門(mén)時(shí),,德國(guó)制造的巨頭領(lǐng)先美國(guó)以及其他國(guó)家與中國(guó)發(fā)生貿(mào)易,技術(shù)等方面的合作,,比如:西門(mén)子siemens  ,、大眾Volkswagen  ,;30年前的中國(guó)工業(yè)是相當(dāng)落后,所以除了軍品,,基本上所以的產(chǎn)品技術(shù)落后,,可靠性差。

中國(guó)改革開(kāi)放時(shí),,我們急需改善國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,、人民生活質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候德國(guó)的西門(mén)子,、大眾進(jìn)來(lái)了,,這2個(gè)品牌旗下的產(chǎn)品剛剛對(duì)準(zhǔn)切入了我們的需求方向,比如:西門(mén)子的工業(yè)產(chǎn)品幾乎涵蓋了所有工業(yè)領(lǐng)域,,大眾旗下的產(chǎn)品卻有剛剛切入到影響人民生活質(zhì)量的領(lǐng)域---交通工具,。準(zhǔn)呀,當(dāng)然不可否定的是他們西門(mén)子,,大眾的產(chǎn)品質(zhì)量肯定比我們當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的頂級(jí)品牌質(zhì)量要好,,當(dāng)不是全球最好的。當(dāng)時(shí)還有法國(guó)的施耐德,、美國(guó)的通用,、日本的日立、東芝,、三菱,,但這些品牌因?yàn)闅v史政治原因,姍姍來(lái)遲,,導(dǎo)致西門(mén)子,,大眾先入為主。導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)許多工業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)西門(mén)子占有率達(dá)到80%.

西門(mén)子,、大眾的除了本身產(chǎn)品過(guò)硬,再加上政治因素,,更主要的還是他們的戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)手段厲害,,怎么厲害呢?既然是戰(zhàn)略而不是戰(zhàn)術(shù),,肯定有獨(dú)到的厲害之處,。比如;我們現(xiàn)在許多的大學(xué)高校的自動(dòng)化培訓(xùn)課程案例都用西門(mén)子來(lái)教學(xué),?這樣導(dǎo)致接觸中國(guó)的未來(lái)工程師100%進(jìn)行了傳銷(xiāo)西門(mén)子品牌,,已經(jīng)將思維都移植了,要改變一個(gè)人的思維是很難的,,特別是慣性思維,,所以西門(mén)子勝利了,,直到今天都是,雖然出現(xiàn)了施耐德,,ABB,,三菱等品牌。但想要拿下冠軍寶座的話,,這些品牌還是很難的,。

再比如大眾,大眾同樣厲害了,,從國(guó)家開(kāi)始實(shí)施駕駛證頒發(fā)那天起,,所有駕校的培訓(xùn)車(chē)甚至是理論考試的簡(jiǎn)單圖例都是用大眾的;反正我考駕駛證的時(shí)候,,用的是大眾的捷達(dá),;郁悶呀!害得我最后開(kāi)美國(guó)進(jìn)口自動(dòng)擋的車(chē)都不會(huì)開(kāi),。哈哈,,您再看看“藍(lán)翔技校”維修專(zhuān)業(yè)用的試驗(yàn)車(chē)都是大眾的,。再看看我們的教育部門(mén)審核后的幼兒圖文刊物,,上面幾乎是寶馬,大眾,、奔馳,,所以中國(guó)人從小就已經(jīng)被德國(guó)人給傳銷(xiāo)了,2歲的小孩都知道開(kāi)寶馬,,坐奔馳,!當(dāng)然您可以去看看美國(guó)、日本的小兒畫(huà)冊(cè),,他們是不會(huì)出現(xiàn)品牌名稱(chēng)和logo的,,人家的教育部門(mén)的智商!�,。,。≡谥袊�(guó),,到現(xiàn)在了,,您就不能寫(xiě)上長(zhǎng)城、奇瑞,、力帆…之類(lèi),?所以為什么這么多身邊的朋友將自己的孩子在幼兒時(shí)就送去國(guó)外了!去美國(guó)了,人家不會(huì)出現(xiàn)通用,,大眾,,更不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)城咯!

這個(gè)就是他們的機(jī)遇與戰(zhàn)略行銷(xiāo),!當(dāng)然比如核電的阿爾斯通,、美國(guó)的通用等等一樣的道理。
既然他們的機(jī)遇和行銷(xiāo)成就了他們,,但我們還是聽(tīng)到耳邊的客戶和朋友,,同事說(shuō)德國(guó)的東西確實(shí)好!
我斗膽就問(wèn)問(wèn)大家了,,您說(shuō)好,,好在哪里?工藝還是產(chǎn)品本身的技術(shù)水平(精度),?

當(dāng)然還有經(jīng)常聽(tīng)到有人說(shuō),,德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)做事!死板….
死板,,嚴(yán)謹(jǐn)就能成就頂級(jí)工業(yè)產(chǎn)品的技術(shù),?那日本人呢?那美國(guó)人呢,?

這個(gè)顯然不能成為說(shuō)德國(guó)產(chǎn)品最好的理由,!德國(guó)工業(yè)產(chǎn)品,我接觸了近10年,,我不能說(shuō)他們差,,(當(dāng)然這個(gè)是相對(duì)的,相對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)的,,)德國(guó)工業(yè)品的工業(yè)設(shè)計(jì)以及它們的工藝水平是比一般國(guó)家的做得好,,當(dāng)然這個(gè)跟他們民族文化有關(guān),浪漫,,唯美,!對(duì)吧?

所以一個(gè)流量開(kāi)關(guān),,他們會(huì)給您做得跟一個(gè)手機(jī)一樣的外觀,,沒(méi)有任何毛邊、水口….!
因?yàn)樗麄兠褡寰褪俏�,、浪漫基因呀�?br />
中國(guó)人喜歡,中國(guó)人也喜歡美的東西,。所以物以類(lèi)聚了,,認(rèn)同感強(qiáng)了,就說(shuō)德國(guó)的工業(yè)品好了!
當(dāng)然這是新時(shí)代的中國(guó)人觀點(diǎn),,我原來(lái)在軍工呆過(guò),,軍工的50,,60年代的老師傅可不以為然,!那又為什么這樣呢,?難道老軍工就是老古板?錯(cuò)了,!

首先大家要理解2個(gè)詞的意思:工業(yè)品,、工藝品!
工業(yè)品的核心價(jià)值是什么,?
工藝品的核心價(jià)值是什么,?
工業(yè)品的核心價(jià)值,就是性能可靠性強(qiáng),!
再漂亮的工業(yè)品,,可靠性差了,就失去它應(yīng)有的價(jià)值了,,就是個(gè)垃圾,!
工藝品的核心價(jià)值,就是完美,,漂亮,!
再牢固的工藝品,不漂亮,,有缺失,,破爛,都失去了它應(yīng)有的價(jià)值,,也就是廢品,!

說(shuō)到這里,估計(jì)很多人就腦海里想了,,好的工業(yè)品應(yīng)該不止西門(mén)子了,,好的汽車(chē)不應(yīng)該只有大眾,寶馬了,!

是的,,比如,我接觸到一個(gè)流量計(jì),,很小的那種不銹鋼外殼,,美國(guó)人用430F,鈍化處理,,暗淡無(wú)光,,德國(guó)人的1.4301.就不一樣,用銑床一刀下去,豁亮,!光亮,!我當(dāng)時(shí)一看,呵,!好家伙,,做這么漂亮還不是丟在鋼鐵廠的軋鋼地板上滾上一身灰!多了25美金,!當(dāng)然他們是歐元來(lái)計(jì)算的,,那個(gè)包裝盒就更漂亮了,里外三層給您包裹得像是唐朝的文物一樣,!一個(gè)項(xiàng)目,,總共用300多個(gè),美國(guó)200多個(gè),,德國(guó)的品牌100多個(gè),,2年后,客戶從我這里采購(gòu)維修用的德國(guó)品牌13個(gè),,美國(guó)的5個(gè),,就這樣的結(jié)果!我后來(lái)對(duì)自己說(shuō),,幸好我沒(méi)推薦全部用德國(guó)貨,,不然慘了,當(dāng)時(shí)客戶要求德國(guó)品牌,,我說(shuō)德國(guó)的技術(shù)和美國(guó)工業(yè)品技術(shù)不在一個(gè)等級(jí)上,,當(dāng)然對(duì)方設(shè)備廠家也是個(gè)老師傅了,他同意了我的觀點(diǎn),,所以沒(méi)有全部用,!

前年我又去了河北回訪客戶,當(dāng)時(shí)他們要上熱軋線,,有幾個(gè)液壓站系統(tǒng)需要液壓泵,,他說(shuō)他們要力士樂(lè)的,可以讓我推薦,,我說(shuō)力士樂(lè)的我不推薦,,我可以推薦Parker或者denison的!結(jié)果讓我中標(biāo)了25臺(tái)柱塞泵,,另外18臺(tái)被上海的一家公司推薦力士樂(lè)的中標(biāo)了,,到貨時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比德國(guó)貨和美國(guó)貨,包裝,,外觀方面來(lái)看,,我當(dāng)時(shí)就感覺(jué)很尷尬,,如果有個(gè)機(jī)會(huì)給我理由立刻,,我會(huì)馬上離開(kāi),,我心里也在罵美國(guó)品牌的產(chǎn)品經(jīng)理,您丫就不會(huì)稍微將泵表面拋光一下,,包裝給我來(lái)幾層嗎,?

后來(lái)吃飯的時(shí)候,客戶的設(shè)備工程師說(shuō)一直要求我將質(zhì)量保證金扣留,,說(shuō),,擔(dān)心質(zhì)量!工藝不如別人,,我說(shuō),,工業(yè)品的工藝水平不是看表面的吧,我在美資企業(yè)呆過(guò)5年,,知道的,。就這樣強(qiáng)行押款10%拖延支付,今年我去催押金的時(shí)候,,給了,,他們?cè)O(shè)備廠長(zhǎng)說(shuō),你們25臺(tái)到現(xiàn)在還沒(méi)壞,,應(yīng)該早就要給您,,力士樂(lè)的已經(jīng)換了個(gè)遍了!
哈哈,,我心里太開(kāi)心了,,這個(gè)說(shuō)明我在美資企業(yè)的5年經(jīng)歷沒(méi)讓我吃虧今天!
工業(yè)品,,真的可靠性比外觀重要,,請(qǐng)記住,!
美國(guó)的工業(yè)品外觀和包裝真的很丑,!除了大木箱就是小白色的內(nèi)盒!

再說(shuō)說(shuō)離大家最近的案例,,汽車(chē),!
相信到今天為止,汽車(chē)才是我們中國(guó)人的交通工具,,僅僅工具而已,,為什么這樣說(shuō)呢,?
以前都認(rèn)為買(mǎi)車(chē)的人都是有錢(qián)人,,成功人士所屬之物,,現(xiàn)在就是一工具。
既然是工具,,而且關(guān)乎安全的工具,,您覺(jué)得哪款車(chē)才是您的神車(chē)呢?拉手沒(méi)有毛刺,?發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙�,。坑推峁饬�,?加速快,?防碰撞等級(jí)高?智能配置多,?

我原來(lái)在美資企業(yè)當(dāng)然是世界500強(qiáng)的里呆過(guò)幾年,,而且是汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品,說(shuō)到汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品,,大家接觸過(guò)的朋友都知道,,TS16949中的幾大核心程序,我在那個(gè)企業(yè)里從QE,PE,IE都做了,,所以我舉個(gè)案例吧,,一個(gè)福特Ford發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品配件,它的設(shè)計(jì)圖紙是1995年的,,到我sample line來(lái)時(shí)已經(jīng)是1997年了,到我量產(chǎn)線上時(shí)已經(jīng)是2002年了,,反正我手里的PFMA,,X-BAR CHART等等記錄足足有20公斤重,,所有的不合格數(shù)量級(jí)都是PPM級(jí),并且小于20,就這些,,您們想想吧,?你們需要什么神車(chē)?工廠所有的工裝設(shè)備90%美國(guó)貨,,德國(guó)有只有幾臺(tái)注塑機(jī),,其他的都是美國(guó)貨,。

工廠的標(biāo)語(yǔ)是這樣寫(xiě)的,,在我們的產(chǎn)品里,,沒(méi)有價(jià)位高低,沒(méi)有民族之分,,沒(méi)有地域之分,,我們只有注重人權(quán)!

有個(gè)小插曲,,什么叫人權(quán),,美國(guó)人是怎么做得,在我們工廠,,有一次一個(gè)生產(chǎn)主管罵了線上的員工,結(jié)果這個(gè)操作工,,一封郵件發(fā)到人事HR經(jīng)理那里去了,,幾天沒(méi)有回復(fù),結(jié)果這位操作工直接將郵件發(fā)送到亞太人事副總裁那里去了,,后來(lái)結(jié)果是,,主管當(dāng)著當(dāng)時(shí)罵人的所有人的面向這位操作工道歉,并在全公司通報(bào),!這就是人權(quán),!哈哈,當(dāng)然不盡然的人權(quán)咯,!不可能絕對(duì)平等對(duì)吧,!
至少這點(diǎn)告訴我們,汽車(chē)類(lèi)企業(yè)里,,只有注重人權(quán)的品牌才會(huì)尊重您的權(quán)益,,外觀都是屁事!內(nèi)飾都是外物,。

汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn),,需要經(jīng)過(guò)許多企業(yè)內(nèi)部組織單位驗(yàn)證許可、國(guó)家政府單位驗(yàn)證許可后才能投放市場(chǎng),,我開(kāi)始跟您說(shuō)過(guò)的Ford的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束產(chǎn)品,,在我的手里至少經(jīng)歷了4年的驗(yàn)證,試驗(yàn)的材料足500公斤以上,,記錄文件足足有20公斤之多,,而現(xiàn)在大家眾觀眼下的汽車(chē)品牌和車(chē)型,投入市場(chǎng)的時(shí)間多長(zhǎng),?從發(fā)動(dòng)機(jī),、到車(chē)橋、減速器,、剎車(chē)系統(tǒng),、傳感器等等,,有多長(zhǎng)時(shí)間?我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在一般都是3年一代,,有些發(fā)動(dòng)機(jī)甚至是2年一代,,發(fā)動(dòng)機(jī)呀!如果您買(mǎi)新車(chē)型,,您注定要做小白鼠,,如果遇到不負(fù)責(zé)的品牌,或者說(shuō)笑話地說(shuō),,遇到了不尊重人權(quán)的企業(yè)品牌,,您就慘了!

車(chē)子和工業(yè)品一樣,,一旦有失效,,那就會(huì)釀成很大的損失,不可挽回的損失,!
可靠性強(qiáng)才是王道,,才是神!

后面我們?cè)賮?lái)討論一下,,目前國(guó)內(nèi)的神究竟是德國(guó)技術(shù)厲害還是美國(guó)技術(shù)厲害,?
當(dāng)然首先要拋開(kāi)個(gè)人的信仰、政治興趣等情感來(lái)討論.

首先大家都知道,,二張后,,德國(guó)戰(zhàn)敗了,二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的工業(yè)水平絕對(duì)是NO1,,戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致軍工突飛猛進(jìn)地發(fā)展,,同時(shí)促進(jìn)工業(yè)水平的提高,當(dāng)時(shí)的德國(guó)就有導(dǎo)彈,、火箭,、核武器等等先進(jìn)武器,這些都離不開(kāi)科技的,,但戰(zhàn)敗后,,這些高端的科學(xué)家、科研成果等都被蘇聯(lián),、美國(guó)瓜分了,,都被他們請(qǐng)到各自的國(guó)家去效力了,美其名曰,,保護(hù)您,!當(dāng)然這里有許多的人物故事,我不說(shuō),相信大家都會(huì)知道幾個(gè),。戰(zhàn)敗后都要回復(fù)生產(chǎn),,療傷都有好多年,所以在這段時(shí)間里,,沒(méi)有受到戰(zhàn)爭(zhēng)在本土發(fā)生的影響,,他們借用這些戰(zhàn)利品資源飛猛地發(fā)展自己的科技,美國(guó)從那時(shí)開(kāi)始就積累許多的科研基礎(chǔ),,美國(guó)匯集人才,、資源、時(shí)間等優(yōu)勢(shì),,將科技投入民用,,后來(lái)美國(guó)設(shè)定各種貿(mào)易保護(hù)協(xié)議,使得更多科技匯集發(fā)展,,各種大企業(yè)捐款建立科研機(jī)構(gòu),、大學(xué),進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研的模式,。而德國(guó),我們現(xiàn)在是看到了他們重視藍(lán)領(lǐng),,但美國(guó)不是重視藍(lán)領(lǐng),,而且是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式,所以說(shuō),,德國(guó)的工業(yè)品工藝是不錯(cuò)的,,因?yàn)檫@些操作熟練工很受重視,所以工藝處理得很好,,但頂級(jí)技術(shù)是跟應(yīng)用的分析離不開(kāi)的,,所以產(chǎn)學(xué)研的模式才是王道,德國(guó)的技術(shù)與美國(guó)的技術(shù)不在一個(gè)等級(jí)上,,至于案例嘛,,產(chǎn)品嘛,只要你們使用或者咨詢(xún)過(guò)行業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域的經(jīng)歷,,您就會(huì)知道,,真正的技術(shù)在美國(guó),而不在德國(guó),,真正工藝品在法國(guó)而不在英國(guó),!

大家縱觀一下國(guó)際上的尖端分析儀器設(shè)備、科研級(jí)的裝備,、零件,;你們能買(mǎi)到嗎?
都是哪些品牌呀?
告訴您,,您買(mǎi)不到的,,都是美國(guó)的,,所以中美一到貿(mào)易談判了,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)要求美國(guó)放寬科技產(chǎn)品的限制,,如果德國(guó)行的話,,德國(guó)佬早就來(lái)賣(mài)了,那就中國(guó)不需要美國(guó)了,,
但就是因?yàn)樗麄兠绹?guó)的很多高科技的東西是其他國(guó)家沒(méi)法比的,,才天天喊著要!
您說(shuō)您閥做得好,,您看看飛機(jī)和航空領(lǐng)域得閥是用哪個(gè)國(guó)家的,?
反正我知道,美國(guó)航天系統(tǒng)的宇宙飛船的閥都是有美國(guó)MAN提供,,離心力達(dá)到1300個(gè)G,,一個(gè)閥使用10年,動(dòng)作次數(shù)8000萬(wàn)次,,零泄漏,,零失效!

如果您說(shuō)精度高,,您問(wèn)問(wèn)德國(guó)工廠,,他們?cè)O(shè)計(jì)計(jì)算用的流體計(jì)算設(shè)備是不是美國(guó)的?

反正我知道,,西門(mén)子做流體設(shè)備的原始流體計(jì)量設(shè)備是美國(guó)一個(gè)品牌,,這個(gè)東西是源頭的技術(shù),基礎(chǔ)的東西,,沒(méi)有這個(gè)東西,,您什么樣的流量計(jì)、傳感器,、單向閥,、蝶閥等等都是瞎蒙的。

這時(shí)馬上就有人說(shuō)了,,我們的服裝,,水桶不錯(cuò)呀?

是不錯(cuò),,但不是您掌握核心的東西,,服裝布料的燃燒配色器,都是美國(guó)的,,包括有害物質(zhì)的檢測(cè)設(shè)備都是美國(guó)的,,水桶?乙烯等煉化大型設(shè)備哪個(gè)不是美國(guó)的呀?一套幾個(gè)億呀,?您問(wèn)問(wèn)做煤化工的朋友,,看看他們的主體設(shè)備是不是美國(guó)的?

上次去一個(gè)大型企業(yè)客戶那里,,(國(guó)企),;開(kāi)會(huì)討論用什么哪個(gè)品牌產(chǎn)品配套好,結(jié)果有一個(gè)年輕35歲左右的主管說(shuō),,用國(guó)產(chǎn)的,,國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)化,我們這樣的國(guó)企業(yè)更應(yīng)該承擔(dān)國(guó)產(chǎn)化認(rèn)為和責(zé)任,,話沒(méi)落音,,總經(jīng)理說(shuō),國(guó)產(chǎn)的企業(yè)就是那個(gè)溺愛(ài)的小兒子,,不爭(zhēng)氣,,給再多的糖給他們,他們也不會(huì)爭(zhēng)氣,,而且我們現(xiàn)在都是效益責(zé)任制了,,天天陪他們操練,我們自己拿什么業(yè)績(jī)出來(lái),?您不懂事呀,!

聽(tīng)了以后,我就覺(jué)得這個(gè)主管不懂事不說(shuō),,還有點(diǎn)弱智,APCE前期幾天,,國(guó)家突然提出鼓勵(lì)進(jìn)口零件,,特別是美國(guó),應(yīng)該放寬限制,,為什么,?國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層早就發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi),科研經(jīng)費(fèi)到里私人腰包里,,沒(méi)人在搞研發(fā),,創(chuàng)新。天天喊著國(guó)產(chǎn)化的都是那些技術(shù)低級(jí),、銷(xiāo)售沒(méi)有技巧,、產(chǎn)品質(zhì)量差的品牌主人。

再說(shuō)了,,沒(méi)有一個(gè)大型設(shè)備都是由一個(gè)國(guó)家或者一個(gè)品牌完全獨(dú)立全部制造的,,怎么讀用了國(guó)產(chǎn)的,飛機(jī)還能上天不?動(dòng)車(chē)還能安全不,?

沒(méi)見(jiàn)識(shí)不怪您,,但您不懂世故,看不清國(guó)人的真正面目,,那就是您白浪費(fèi)了國(guó)家的教育經(jīng)費(fèi)了,!

不要跟我說(shuō),我不懂汽車(chē)制造業(yè),,我主導(dǎo)TS16949,,和通用,F(xiàn)ord新品導(dǎo)入的時(shí)候,,你們還沒(méi)聽(tīng)過(guò)TS,,不要說(shuō)我不懂機(jī)械或者自動(dòng)化,我做這個(gè)專(zhuān)業(yè)的工程師的時(shí)候,,我畫(huà)圖的時(shí)候那會(huì)大家還是用木板,、尺子,剛出CAD12,,更沒(méi)有PRE等軟件,,哈哈哈,大言了,,當(dāng)然我始終相信,,真正的高手在民間,而不是在所謂的高大上的機(jī)構(gòu)里,。

呵呵,,不要迷信德國(guó),大眾只是拿住我們中國(guó)人的新一代年輕人,,也不要迷信美國(guó),,據(jù)權(quán)威科學(xué)數(shù)據(jù)分析,東方人種遠(yuǎn)比西方人種聰明,!

我公司代理了9個(gè)德國(guó),、美國(guó)的品牌;現(xiàn)在德國(guó)的品牌除了一個(gè)SCHWAB液壓泵產(chǎn)品一年能賣(mài)些外,,什么德國(guó)流量計(jì),、液位計(jì)、閥都賣(mài)不動(dòng),,但美國(guó)的代理幾個(gè)品牌,,每年都比德國(guó)的業(yè)績(jī)好。

為什么呢,?作為技術(shù)出身的銷(xiāo)售員,,我想推過(guò)他們來(lái)的,,但我不知道他們有比別人更具有優(yōu)勢(shì)的賣(mài)點(diǎn)呀,而且從利潤(rùn)來(lái)說(shuō),,德國(guó)是屬于歐洲,,他們報(bào)價(jià)屬于歐元,瘋了喲,,一個(gè)流量計(jì),、單向閥隨便都要5,600歐,,換成人民幣RMB加上關(guān)稅,,增值稅,空運(yùn)費(fèi)都要8,9000了,,就跟寶馬來(lái)中國(guó)一樣,,都是翻倍的價(jià)格。性?xún)r(jià)比沒(méi)有,。真正懂這行的設(shè)備工程師,,研發(fā)工程師都不會(huì)要德國(guó)貨。所以我也懶得推廣,,除了那個(gè)液壓泵有點(diǎn)技術(shù)含量,,特色外,我看他們歐洲的貨都是從江浙一帶代工過(guò)去的,,90年代意大利最先這樣做,,俗稱(chēng),雅稱(chēng):OEM,,有些還ODM,,我倒!都ODM了,,我還賣(mài)他們的,?

剛剛說(shuō)道空運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題,我也插一句,,上面不是說(shuō)德國(guó)人的產(chǎn)品里外三層包裝嘛,真是害死人了,,不環(huán)保不說(shuō),,害得我運(yùn)費(fèi)成倍漲,浪費(fèi)社會(huì)的資源,!你們用戶覺(jué)得好看,,如果從環(huán)保角度出發(fā),您還會(huì)喜歡嗎,?

我們代理美國(guó)的東西,,發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn),,他們所有的標(biāo)稱(chēng)數(shù)據(jù)比德國(guó)的產(chǎn)品標(biāo)注要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)枚啵J氐枚�,,�?dāng)然不是憑我說(shuō),,因?yàn)橛袝r(shí)候客戶訂購(gòu)時(shí),選擇范圍上超標(biāo)了,,但客戶膽子大還是用,,5年后都沒(méi)問(wèn)題,這個(gè)就是我遇到的江浙一個(gè)造船廠的客戶,,當(dāng)時(shí)我不建議他們用,,他們說(shuō)國(guó)外的工業(yè)品,特別是美國(guó)的,,參數(shù)標(biāo)注都有保守,,應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題!

最后證明他們是對(duì)的,!

當(dāng)然這幾年,,隨著德國(guó)的西門(mén)子,大眾在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品亂標(biāo)參數(shù),,估計(jì)將來(lái)美國(guó)人也跟著學(xué),!

所以我依據(jù)以下幾點(diǎn),我現(xiàn)在特別不喜歡德國(guó)或歐洲的工業(yè)品,,(當(dāng)然包括手表了,,原來(lái)特喜歡IWC,后來(lái)發(fā)現(xiàn)用了7000歐,,用了1年不到,,就一天相差3分鐘,我日,!放心,,我絕對(duì)是原裝國(guó)外貨,這個(gè)你們要信我�,。�

1.        德國(guó),、意大利的閥類(lèi)、氣動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品從90年代開(kāi)始從中國(guó)OEM,ODM了,,當(dāng)然不會(huì)是100%,;如果您仔細(xì)認(rèn)真的話,您會(huì)發(fā)現(xiàn)有些品牌特意告訴您,,他們是100%的德國(guó),、意大利原產(chǎn)貨,為什么他們會(huì)這樣說(shuō)呢,?哈哈,,當(dāng)然他們已經(jīng)告訴過(guò)我,,說(shuō)他們國(guó)家95%都是中國(guó)貨過(guò)來(lái)包裝的,真的,,所以我們現(xiàn)在可以高興一下了,,他們竟然用我們的產(chǎn)品?對(duì)了,,是用我們的產(chǎn)品了,,因?yàn)樗麄円粋(gè)國(guó)家小了去不如湖南省大,用得了那么多嗎,?科研的肯定不需要你們的,,放心吧!

2.        德國(guó)的帝芬巴赫和意大利的飲料灌裝設(shè)備,、達(dá)涅利等都是,,90%以上的零件是國(guó)產(chǎn)貨,當(dāng)然他們的工業(yè)品也隨這樣的模式了,,學(xué)阿迪達(dá)斯了(結(jié)果阿迪達(dá)斯被安踏給踏平了,!哈哈);當(dāng)然主要還是這些產(chǎn)品可靠性差,因?yàn)榭蛻籼焯煨枰?gòu)買(mǎi)備件,!


3.        歐元太貴了,,都是美金的1.3倍了,同樣的產(chǎn)品價(jià)格都貴了去,,憑什么,?

4.        歐洲人從骨子里有點(diǎn)傲慢,并輕視五星紅旗下人民,,表現(xiàn)在大眾,、西門(mén)子的質(zhì)量事故召回態(tài)度上,喜歡耍小聰明,,接觸過(guò)的人都知道,,也許我是和他們商人打交道。

以上幾點(diǎn),,大家認(rèn)證仔細(xì)點(diǎn)就會(huì)很快驗(yàn)證證實(shí)我的真實(shí)性,!

看了很多社友回復(fù)貼后,我想補(bǔ)充一下:

我這里想說(shuō)的是他們德國(guó)品牌的營(yíng)銷(xiāo)手段厲害,,現(xiàn)在我們看看,,他們德國(guó)品牌聯(lián)合媒體又來(lái)忽悠了“現(xiàn)代工業(yè)4.0”,呵呵,,

市場(chǎng)戰(zhàn)略和營(yíng)銷(xiāo)手段才能適合目前的資本時(shí)代發(fā)展!




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wugamp + 1 思想深刻,,見(jiàn)多識(shí)廣,!
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本帖被以下淘專(zhuān)輯推薦:

  • · 采用|主題: 930, 訂閱: 40
2#
發(fā)表于 2014-11-15 18:47:15 | 只看該作者
沒(méi)什么,。口碑,。

早年,,大家玩錄像機(jī)。入手一臺(tái)東芝的,,使用時(shí)間不到20小時(shí)故障,,至今那個(gè)高端工藝品還在俺這作為收藏品。

玩電腦,,南棒子的繁多產(chǎn)品,,銷(xiāo)售介紹都很牛,回來(lái),,都玩不過(guò)臺(tái)灣的,。

于是,這兩個(gè)國(guó)家的東西,,俺基本上都是在沒(méi)有其他可選擇前提下小心求證之后,,在考慮入手,。

至于車(chē),俺一直是支持國(guó)貨,。

但是,,他們的售后很叫俺無(wú)奈。

說(shuō)句關(guān)于車(chē)的閑話,。

打開(kāi)大眾帕薩特和福特蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)罩板,。一般人俺想應(yīng)該首選的是帕薩特。

至于其他的,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。
3#
發(fā)表于 2014-11-15 19:38:46 | 只看該作者
這個(gè)要998大俠才能評(píng)論了
4#
發(fā)表于 2014-11-15 19:55:25 | 只看該作者
有道理呀,。
5#
發(fā)表于 2014-11-15 19:59:42 | 只看該作者
我只能說(shuō)各有千秋,,但你知道嗎直線導(dǎo)軌的尺寸制定者是力士樂(lè)哦!fag 和ina在軸承行業(yè)內(nèi)的地位,,美國(guó)可達(dá)不到,,鐵木肯充其量一流和二流間
6#
發(fā)表于 2014-11-15 20:04:03 | 只看該作者


好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)德國(guó)人浪漫唯美吧?

這是樓主的原創(chuàng)文章還是轉(zhuǎn)帖的,?
7#
發(fā)表于 2014-11-15 21:13:22 | 只看該作者
你不會(huì)是賣(mài)美國(guó)貨的吧
8#
發(fā)表于 2014-11-15 21:28:41 | 只看該作者
厲害,,好經(jīng)歷,絕對(duì)大神范,,不過(guò),,想請(qǐng)教下咱國(guó)家什么行?咱們現(xiàn)代人有什么能拿得出手的嗎,?別人好壞是別人的,,跟咱沒(méi)關(guān)系,但人要發(fā)展就得學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),承認(rèn)對(duì)手別我強(qiáng),,我認(rèn)為沒(méi)有壞處,,承認(rèn)自己的缺點(diǎn),我認(rèn)為是精誠(chéng)的表現(xiàn),,只有誠(chéng),才能成為真正高手
9#
發(fā)表于 2014-11-15 21:29:58 | 只看該作者
外國(guó)工業(yè)產(chǎn)品天生白富美,,國(guó)產(chǎn)一直想“從良”,。天生貧賤被別人看不起。而且后來(lái)企業(yè)又不爭(zhēng)氣,。
10#
發(fā)表于 2014-11-15 21:51:36 | 只看該作者
我70%同意樓主,。美國(guó)人做事比德國(guó)人聰明靈活,嚴(yán)謹(jǐn)卻不輸?shù)聡?guó)人,。美國(guó)人做事系統(tǒng)性強(qiáng),,你們聽(tīng)說(shuō)過(guò)的什么各種系統(tǒng)性的工程方法和管理理論大部分出自美國(guó)人。你們看到的美國(guó)產(chǎn)品個(gè)別細(xì)節(jié)不如德國(guó)產(chǎn)品,,那是因?yàn)槊绹?guó)人認(rèn)為那是些不重要的地方,,關(guān)鍵地方美國(guó)人絕不含糊。美國(guó)公司的管理也是抓大放小,,不會(huì) micro management,,比德國(guó)公司大氣,流程也更合理,。我以前有一堆同事從美資跳到德資,,提起德資公司的管理沒(méi)有不郁悶的。
硬件上德國(guó)人或許可以和美國(guó)人分庭抗禮,,軟件(我是說(shuō)服務(wù)與制造業(yè)的軟件)上德國(guó)人基本就靠邊站了,。

如果不是政治上的原因,我認(rèn)為中國(guó)更應(yīng)該向美國(guó)學(xué)習(xí),。

美國(guó)的憂慮是制造業(yè)萎縮,,高素質(zhì)的勞動(dòng)力從事制造業(yè)的越來(lái)越少,而去投身金融,。

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