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4.0工業(yè)革命不帶中國人玩!

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發(fā)表于 2014-11-19 23:25:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
(摘要:中國人花了多少心思,,用網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和方便和各種手段來向生產(chǎn)的深度和廣度進軍,?特別是深度,我告訴大家,,這一波4.0的工業(yè)革命,,我整整花了兩年時間(調(diào)查),,意大利的北部、奧地利,、瑞士北部,、法國東部,包括以色列,,這一批組成了第四代工業(yè)革命的火車頭,,但是大家注意,這一波工業(yè)革命不帶中國人玩�,。�

作者:蔡洪平
來源:《創(chuàng)客星球》


我發(fā)動了將近400多個中國企業(yè)家到德國去找中小企業(yè),,看能不能賣給我們。德國人告訴我說中國人錢真多,,你們土豪,,你們發(fā)達,我不在乎,!最后德國工商業(yè)大會的副主席告訴我:Henry,他們小公司正在4.0工業(yè)革命領(lǐng)域里面不斷地開發(fā),。



我最近做的兩件事情:第一件事就是阿里巴巴上市,。第二件事,剛剛參加了漢堡峰會,,參加了德國中小企業(yè)的大會,,這兩件事都使我非常感觸。

第一件事我想告訴大家的是,,在阿里上市的同時,,我們想了很多,特別對于我們這樣一個所謂的銀行在思考什么,?隨著阿里巴巴的上市,,中國的互聯(lián)網(wǎng)流通、消費,、零售的行業(yè)高潮已經(jīng)到了,,同時也快結(jié)束了。我不相信以后再會有一個馬云,,所有人跟著往前走則意味著要死亡,,這是一波段,我們看到?jīng)]有,,在整個中國的網(wǎng)絡(luò),,在過往的差不多15年時間里面,第一解決了溝通,,第二個解決了消費,,第三個解決了流通,,最后解決了金融,這些都是零售消費,。

但是我在想,,為什么美國發(fā)明了網(wǎng)絡(luò),但卻沒有阿里巴巴,,只有亞馬遜,?我的觀點,如果中國的互聯(lián)網(wǎng)全部都沖著零售消費,,買便宜貨,、求方便等。這樣下去我們民族一定會完蛋,。只會貪小便宜,,只會求方便,只是買便宜貨,。當(dāng)然這條道路我們必須要走,,我們不是否定它,我們第一步過去了,,但不要過分,,我們也知道往哪里走,這是紅利,,這是中國的“非改革紅利”,。由于流通環(huán)節(jié)的落后,由于政府控制金融行業(yè)的封閉型,,由于在很多領(lǐng)域醫(yī)療教育都還沒有開放,,所以中國的網(wǎng)絡(luò)扮演了一個先鋒,首先沖破了它的壁壘,,實現(xiàn)了改革,。“非改革紅利”是我發(fā)明的,,這個紅利到今天大家享受的差不多了,,東西不能再便宜了,假貨也不能再賣了,,我們方便的已經(jīng)足夠了,。


那么今天要干什么,今天我們所有的人都要在前面的基礎(chǔ)上,,在所有硬軟件和網(wǎng)絡(luò)充分發(fā)展的基礎(chǔ)上,,動員所有的網(wǎng)絡(luò)向生產(chǎn)力進軍,學(xué)特斯拉,,學(xué)蘋果,。人類是一個生產(chǎn),、一個流通、一個消費,,我們現(xiàn)在都要在這里享受,,夠了!

我們現(xiàn)在轉(zhuǎn)過來,,為什么我到漢堡去看了很感觸,,我看了6個中小企業(yè)的會議,看到了巴黎的汽車展,,3D打印的汽車4500塊成本,,車已經(jīng)出來了,我發(fā)動了將近400多個中國企業(yè)家到德國去找中小企業(yè),,看能不能賣給我們,。德國人告訴我說中國人錢真多,你們土豪,,你們發(fā)達,,我不在乎!最后德國工商業(yè)大會的副主席告訴我:Henry,,他們小公司正在4.0工業(yè)革命領(lǐng)域里面不斷地開發(fā),。就是剛才我說的3D打印、智能化生產(chǎn),、復(fù)合材料、物聯(lián)網(wǎng)還有很多的醫(yī)療設(shè)備,。我看到一個令人震撼的遠程醫(yī)療的東西,,像文字這么大,先在靜脈里面注射進去,,在美國人手術(shù)臺上做的,,在德國操作的,就可以在心臟里搭橋,,不用動手術(shù)也不用麻醉,,遠程就可以實現(xiàn)。就這么一個小東西,,中國人沒有的,。

我們享受中國人的浮華,我們享受今天的GDP的增長,,我們享受土豪的樂趣,,我們享受各種各樣的今天的一切,我們得想想什么是國家真正的實力,,什么叫生產(chǎn)力,,我們推動人類發(fā)展兩千年的文明,,所有的社會進步、政治沿革,、社會發(fā)展,,一切的一切都是圍繞著生產(chǎn)力的推動而推動的,包括西方的議會制度,、民族制度,。

可是我們反問自己,我們這些中國人,,我們花了多少心思,,用網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和方便和各種手段來向生產(chǎn)的深度和廣度進軍?特別是深度,,我告訴大家,,這一波4.0的工業(yè)革命,我整整花了兩年時間,,意大利的北部,、奧地利、瑞士北部,、法國東部,,包括以色列,這一批組成了第四代工業(yè)革命的火車頭,,但是大家注意,,這一波工業(yè)革命不帶中國人玩!


我們還沉溺在網(wǎng)絡(luò)流通消費,、零售方便,,這個當(dāng)然,這個不可否認,,改善人們生活,,不可否認,但是別忘了,,在馬云公司上市的當(dāng)天,,我跟馬總也說,今天還是蘋果,,而不是網(wǎng)絡(luò)對不對,,所以我們這個工業(yè)大國,后工業(yè)大國,,屬于制造業(yè)大國,,人口這么多,市場也么大,,我們這個國家的國情應(yīng)該是制造業(yè),,但是非�,?杀F(xiàn)在第一,,小企業(yè)沒法干了,,我再也找不出第二個王傳福。第二,,小企業(yè)拿到的貸款的成本要十幾二十,,美國的情況是1到2,還要看貨幣要不要減,,歐洲的利息是負利息,。我們一個民營企業(yè)拿到的貸款要12、13,,的,,所以所有中小企業(yè)、江浙一帶的,,要么跑路,,要么就是放影子銀行。這兩把刀很危險,。

第二,,我們還有歷史的瘡疤。這個國家和地區(qū)的人窮慣了,,我們剛剛富起來,,我們迎接的是四個化的到來,第一個叫后工業(yè)化,,第二個叫國際化,,第三個叫城鎮(zhèn)化,第四個叫信息化,。這個四個化在西方花了100年,中國很幸運,,我們20年一起到來蓬勃發(fā)展,,城鎮(zhèn)化城市再造,3.0,,4.0這個手機,,很快就3G 4G就全部到了中國,加上我們WTO或者出口以及整個制造業(yè),,這個四化相應(yīng)到來,,把整個中國人們的GDP炸上來了,以后往哪里走,?

現(xiàn)在這個問題提了很久很久,,工業(yè)升級工業(yè)升級,,怎么升級,缺兩個東西:第一心態(tài),,我們有沒有人在阿爾卑斯山脈里面下著大雪,,靜靜地做一個小的零部件,一共做了兩百年,,有沒有這個心態(tài),?國人有沒有?很少有,,都很浮躁,。第二我們有沒有一個生態(tài)?也很少,,任正非從美國發(fā)展幾個科學(xué)家,,在深圳的,做了很多東西去研發(fā),,他們還是回去了,。因為沒有這個環(huán)境。

好了,,不說這一切了,,我們作為銀行,我們現(xiàn)在有資本,,我們現(xiàn)在年輕的創(chuàng)業(yè)者,,最核心的問題是靜靜地在一個產(chǎn)品上,用新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),,不斷進軍,,總有一天上帝和財富會找你,我們會一切支持你,!


(后記:在上個月《創(chuàng)客星球》年度星球盛典上,,德意志銀行亞太投行部主席蔡洪平,這名號稱中國的“首富園丁”,,又一手締造了潘石屹和史玉柱的財富傳奇的背后大佬,,從宏觀視角分享了未來制造業(yè)的升級。)



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參與人數(shù) 4威望 +122 收起 理由
110675873 + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè),!
憨老馬 + 20
xlf63 + 1
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2#
發(fā)表于 2014-11-19 23:46:23 | 只看該作者
3.0 都還沒玩的全呢,。,。。還4.0,。,。。不過還是認可這篇文章,,所說的200年做一個部件的心態(tài),。幾乎沒有。我們家族算是兩代人都在軸承行業(yè)了,,不知道下一代會不會還在這個行業(yè)內(nèi),。

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哈哈哈 這么說我家也算兩代人都做車床,從零售開始到現(xiàn)在還是零售,, 沒有混到批發(fā) ,。 大概零售也混不下去了 我兒子肯定不讓他干這個了  發(fā)表于 2015-2-4 11:54
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-20 00:13:40 | 只看該作者
品豐-程 發(fā)表于 2014-11-19 23:46
3.0 都還沒玩的全呢。,。,。還4.0。,。,。不過還是認可這篇文章,所說的200年做一個部件的心態(tài),。幾乎沒有,。我們 ...

堅持吧!
4#
發(fā)表于 2014-11-20 01:51:05 | 只看該作者
依舊認為我國的本質(zhì)問題不是趕上了哪波革命,,而是本質(zhì)上講根本沒有玩透哪波革命,。
5#
發(fā)表于 2014-11-20 04:25:16 | 只看該作者
"3D打印的汽車4500塊成本,車已經(jīng)出來了"
是神馬車,?

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我以為是個模型汽車  發(fā)表于 2014-11-20 15:19
批量生產(chǎn)的時候,汽車外殼的成本也沒有4500RMB,想想吧,QQ,拓拓,奔奔整車才多少錢。炒作3D打印的通常是些文科生,。  發(fā)表于 2014-11-20 10:39
4500RMB,?沒那么低吧!  發(fā)表于 2014-11-20 08:43
汽車外殼。  發(fā)表于 2014-11-20 06:37
6#
發(fā)表于 2014-11-20 08:17:13 | 只看該作者
走在別人的后面,,卻要趕超別人,,這是很可怕的。

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問題是我們現(xiàn)在窮兇極惡的一邊要估計自身的問題,,一邊要跟著時代的技術(shù)走,,真的很少人專注的搞技術(shù)了,每次看到國外的技術(shù),,都感到敬畏,,其實國人并不比差,只是我們的平臺和心態(tài)變了,。  發(fā)表于 2014-11-20 13:14
大魄力才能干大事,。  發(fā)表于 2014-11-20 13:04
7#
發(fā)表于 2014-11-20 08:25:32 | 只看該作者
二十年前你不知道今天的中國,今天你也不知道二十年后的中國,。,。
居安思危對的,但也不要太擔(dān)心了,,弄好眼前就不錯啦,。。

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又看了下這個帖子的回復(fù),,前面的多在說努力追趕,,后面的就是極度的悲觀了。何必呢,,世界發(fā)展的速度誰又知道,。唉,不說了,,越來越懶得表達自己的觀點了,。。,。  發(fā)表于 2014-11-20 13:13
很難看到觀點,頂你  發(fā)表于 2014-11-20 12:43
8#
發(fā)表于 2014-11-20 08:36:15 | 只看該作者
挺深刻的....
9#
發(fā)表于 2014-11-20 08:38:11 | 只看該作者
一定要迎頭趕上。
10#
發(fā)表于 2014-11-20 08:47:02 | 只看該作者
中國加油吧  在習(xí)大大的帶領(lǐng)下
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